İrlandalı bir şirket Steorn serbest enerjisini sunuyor!

Sürdürülebilir kalkınma için yenilikler, fikirler veya patentler. Enerji tüketiminde azalma, kirliliğin azaltılması, verimlerin veya süreçlerin iyileştirilmesi ... Geçmişin veya geleceğin icatları hakkındaki efsaneler veya gerçekler: Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, soğuk füzyon icatları ...
yoananda
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 60
yazıtı: 30/10/09, 15:32




yılından beri yoananda » 02/01/10, 05:06

Kamuoyunda sergilenen ve JL Naudin tarafından yeniden üretilen başarılı deneyim: http://jnaudin.free.fr/steorn/

Bence bakmaya değer.
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 68




yılından beri dirk pitt » 02/01/10, 08:42

aslında, genellikle serbest enerjili mıknatıs tabanlı motorlar hakkında oldukça şüpheci olan JL Naudin'in Steorn motoru üzerindeki deneylerinin oldukça umut verici olduğunu kabul ediyorum.
en azından açıklama bir kereliğine oldukça açık.
Bundan çekilebilecek enerjiyi ve sistemin verimliliğini görmek için bu motora bir "yük" takılır yüklenmez takip edilecek.
0 x
Resim
İmzamı tıklayın
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6930
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2870




yılından beri gegyx » 02/01/10, 12:40

Ah, Steorn'un Ekonoloji üzerine açtığı konu bu mu? Ah ..

JLN'nin kendi görüşüne geri dönmesi için bu orijinal olmalıdır. forum, eski mesleklerine ...

Aslında boş verimle ilgili hiçbir unsurumuz yok. Demek ki !
Bir medya dublörüne benziyor, çünkü canlı kamera önemli çünkü kesintiler var (genellikle çevrimdışı, kesinlikle 1,2V ve 10000mAh şarj edilmiş bir pil koyma zamanı)
Ayrıca, o zamandan beri devam eden bir Noel tatili yaptıklarını da belirtiyorum ...

Mıknatıs, motor etkisini (ve torku) veren ferrit tarafından çekilir.
Ferritin etrafındaki bir bobin üzerindeki bir itme, Weiss bölgelerini simidin iç dairesel yönünde yeniden yönlendirecek ve aniden ferritin çekimini yok edecek veya azaltacak, böylece hareketli mıknatıs dönmeye devam edebilecektir.
Bu yeniden yapılanmanın elektrik tüketimi, dışsal manyetizmadan çok az etkilenecek, hatta güçlü olacaktır.

Bu, yeni bir motor modeli için ilginç bir olgudur.
Ancak kesinlikle çok tork değil ve torusun bileşiminin çalışmasının giriş enerjisini azaltmak için iyileştirilmesi gerekiyor.
Geleneksel bir sargı motorundan daha az enerji kullanabilir.
Ama üniterde?
Biz ondan uzağız. Yani cep telefonunda jeneratörün vuruşu!

Şirketin bu konudaki belirsizliği, hala kesinleşmediğinin (büyük bir bütçeye rağmen) ve özellikle büyük bir tanıtım gösterisinin kanıtıdır.

Overunity'de bunun hakkında çok konuşuyoruz ve internette motor etkiyi test eden birçok erken kopya var.
0 x
cilt
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 56
yazıtı: 14/09/05, 23:47
Yer: oise




yılından beri cilt » 02/01/10, 14:16

Herkese merhaba ve mutlu yıllar!
Motor parçası ilk bakışta çalışır, ancak (her zaman bir tane gerekir) bir jeneratörle çalışıp çalışmayacağını bilmiyoruz!
Zaman gösterecek ...
0 x
chrisleblay
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 134
yazıtı: 16/06/07, 01:35
x 4




yılından beri chrisleblay » 02/01/10, 14:33

Jean louis Naudin çok iyi açıklıyor nasıl çalıştığını kendi web sitesinde.
Bu yeniliğin püf noktası, mıknatısın elektronik bir alet ve işte tespit edilmesi!
Bu jeneratör ile bir nehrin enerjisinin kuvvetini akıma dönüştürdüğümüzde manyetik kuvvetin elektrik akımına dönüşmesidir.
Youtube'da son bir ilginç replikasyon var:
Dakikada 750 devir 239 Milivat giriş tüketimi http://www.youtube.com/watch?v=sdSci8CKD74
Her şey mükemmel!

Chris
Son düzenleyen chrisleblay 02 / 01 / 10, 17: 49, 4 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6930
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2870




yılından beri gegyx » 02/01/10, 14:45

tespitin püf noktası, çoklu ve basittirler, basittirler.
(kolayca ulaşılabilir)

Sorun, Steorn tarafından verilmeyen ve bu nedenle tüm bu vızıltılara rağmen aşırı bir araya gelmemesi gereken gerçek getiri.
Şu anda "ağ araştırmacıları" minimum giriş enerjisi ile çalışan bir motor yapmaya çalışıyorlar.
Henüz Steorn'un gösteri seviyesine ulaşmadılar.
Orbo makinesi 1,2V / 10Ah pil ile çalışır.
Zaman zaman yeniden şarj olduklarını düşünüyoruz ...

Araştırma daha ziyade transformatörün "simidi" veya çekirdeği üzerinde, iyi malzeme (yüksek geçirgenlik, düşük doygunluk ve endüktansla savaşmak için sargıda birkaç dönüş) ile yapılmalıdır.
Sonra Polis> 1 mi göreceğiz
:D
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188




yılından beri Remundo » 02/01/10, 15:13

Gegyx'in dediği gibi, dikkat edilmesi gereken bir şey var ...

Ölçü yok güç... başlangıçta ve son olarak çalışma süresi boyunca depolanan bir dizi giriş ve çıkış enerjileri ...

yani güç / enerji dengesi yok ...

Bir frekans, voltaj veya yoğunluk bir güç değildir. Bu deneylerden hiçbir şey çıkarmıyoruz ...

Motorun frekansını / tıslamasını dinlerken videoda 1 sıralı bir sistem kaydettiğim dışında.

Yani, tekerlek başlangıçta doğrusal olarak hızını arttırır, sonra yavaşça bir asimtote doğru yönelir.

Eğer "aşırılık" varsa, asimptot şaşırtıcıdır ...

Benim sezgim basitçe asimptot üzerinde sürtünme enerjisi + manyetik kayıp = sisteme sağlanan elektrik enerjisi.

Elbette, sargılar orijinal, ancak tutuşmamamız gerektiğine inanıyorum. : Fikir:
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6930
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2870




yılından beri gegyx » 02/01/10, 15:41

Tüm bu artçı sarsıntılarda hayır, orbo'da (üst disk) varsayıldığı gibi bir jeneratör olmadığı için aşırı birim olamaz.
Bahsettiğiniz JLN'nin videosuysa, yine de girdi olarak enjekte etmesi gereken şeyle ondan çok uzaktadır (ancak motoru da aynı şekilde güçlüdür).

Aslında, aşırı birimden veya girdiye enjekte edilen enerjiden bağımsız olarak, prensip olarak, motor zaten sürekli olarak hızlanmalıdır.
Bu, ferritin çekiciliği ile hızlanır.
Torusun indüksiyonu sırasında rotor üzerinde ne hızlandırıcı, ne tıkanma ne de kısıtlama etkisi yoktur.
İndüksiyondan sonra ferritin çekiciliği ile hızlanır ...
Ve tümü yörüngede ...

Ve orada, kaçınılmaz olarak biraz fazla olacak : Sevimsiz:
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188




yılından beri Remundo » 02/01/10, 15:54

gegyx yazdı:Bahsettiğiniz JLN'nin videosuysa, yine de girdi olarak enjekte etmesi gereken şeyle ondan çok uzaktadır (ancak motoru da aynı şekilde güçlüdür).

Motoru hızlı çalışıyor, ancak bu güçlü olduğu anlamına gelmez ...

@+
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6930
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2870




yılından beri gegyx » 02/01/10, 15:56

JLN'nin motoru, vitrindeyken Orbo'dan daha güçlü ve daha hızlı görünüyor.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Sürdürülebilir kalkınma için yenilikler, buluşlar, patentler ve fikirler" e geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 148 misafir yok