Geri dönüşsüz diyot ve rüzgar jeneratörü

Bonjour.

Geri dönüş diyotları hakkında bir soru.

Rüzgar çiftliğinde bulunan 24v'lık bir pil bankam, 24v'lık 600w'lık bir jeneratörüm var.

Jeneratör rüzgar tarafından değil, küçük bir pelton çarkı olan su ile çalıştırılır.

Sorun Parkı yükleyemiyorum.

Uygun bir rüzgar regülatörü, bir mptt ve aynısını kurmuştum. Hiçbir hata göstermez. Devre kapatıldıktan sonra terminallerde aynı park DC voltajına sahibim.
Doğrultucu kullanılarak jeneratörde DC gerilimler açık devre alınır.
Akışı 27-28v civarında salınan bir voltaj olacak şekilde ayarlıyorum. (musluğu tam açarsam 70v'a kadar çıkıyorum).
Elektrik tesisatı açısından, devreyi kapatmadan önce voltajı ölçmek için bir AC devre kesicinin önüne ikinci bir doğrultucu taktım.
Devreyi açtığımda voltaj 25V'a düşüyor.
Bu, herhangi bir elektrikli cihaz kapalıyken parkta sahip olduğum voltaj.
Devre kapalıysa, jeneratörde musluğu kademeli olarak aşağıya doğru açarım, voltaj değişmez ve 25v'de kalır.

Bunun frenlenmiş gibi olduğu sonucuna varıyorum ...

Bir yöntem deniyorum, doğrultucunun artı ve nötrünü doğrudan parkın terminallerine bağlarım, mptt'yi unuturum.
Aynı sonuçlar...

Geriye sadece doğrultucu ile park arasındaki pozitifte geri dönüşsüz bir diyot denemek kalıyor.
Bazı işler için bazı işler için gereksiz olan bu çözümü okudum. Mantık, giriş voltajının akü bankasının voltajından daha yüksek olmasıdır... ama önceden bu şekilde çalışmaz.

Geri dönüş önleyici diyot çalışırsa, bir sabah yıldızı regülatörü kurmayı planlıyorum. İkincisinin avantajı, ısınmasını, kabarcıklarını ve patlamasını önlemek için park üzerindeki fazla akımı atma işlevine sahip olmasıdır.

Bu küçük diyot hakkında ne düşünüyorsunuz?

İyi akşamlar,

Beran'ın yazısı şöyle:geri dönüşsüz diyotlar

Kullanılmıyor, MPPT veya diyot köprüsü zaten rüzgar türbinine dönüşü engelliyor

Beran'ın yazısı şöyle:24v 600w jeneratör

Pelton gücü sağlayabiliyorsa, 24 V'ta yükü kesmek ve ardından yavaş şarj moduna geçmek dışında, düzenleme gerektirmeden 250 V 28 Ah kurşun asitli bir aküyü şarj edebilir.

Ölçülmesi gereken, pelton ve su akışı uygun şekilde eşleştirilirse yaklaşık 20 A olması gereken şarj akımıdır.

Kendime söylediğim bu...

Bu da diğerinin linki forum bu geri dönüşsüz diyot hikayesini gördüğüm yer: https://25ansautourdumonde.blog4ever.co ... hasee-12-v

Parkımın kapasitesi 190Ah dahası.
Merak ettiğim şey, açık devrenin jeneratörün nominal voltajını neredeyse dört katına çıkarabilmem ve kapalı devre 25v, 23v vb.
Parkın gerilimi ne yaparsam yapayım, Mppt olsun ya da olmasın... ve bunu anlamıyorum..

AC ve DC akımlarını ölçen bir pens ampermetrem var.
DC'de pozitife karşı önlem almakta zorlanıyorum.
İkincisinin görüntüsü şu şekildedir: 00.00

Örneğin benim durumumda 00.13 olduğunda 13A mı yoksa 0.13A mı anlamalıyım?
Çünkü 0.13v'de 24A beni şaşırtabilir ama emin olmak için.
Bu ölçüm bilgi için jeneratör fazında alınır.

Beran'ın yazısı şöyle:Örneğin benim durumumda 00.13 olduğunda 13A mı yoksa 0.13A mı anlamalıyım?
Çünkü 0.13v'de 24A beni şaşırtabilir ama emin olmak için.
Bu ölçüm bilgi için jeneratör fazında alınır.

Her şey kalibreye bağlıdır.
Kelepçe ve rüzgar türbininin referansı nedir?

Bir rüzgar türbini 600 W vermek için yeterince hızlı dönmelidir, 950 devir gibi. Peltonun hızı nedir?

Ayrıca sorunun jeneratörünüzün yeterince hızlı dönmemesi veya sisteminize yeterli su sağlanmaması olduğunu da düşünüyorum.

İşte kelepçe:

https://www.manomano.fr/p/multimetre-pi ... at-4285413

Hızı 650 rpm'dir.
Maksimumda peltonla 1600 rpm'deyim.

Ya jeneratörünüz yeterince eğitimli değil ya da şarj regülatörünüz bozuk...

Doğru şekilde yandığını görmek için jeneratörünüze 24V 100W gibi bir ampul (örneğin kamyon far ampulü) bağlamayı denediniz mi?

Makro yazdı:Ya jeneratörünüz yeterince eğitimli değil ya da şarj regülatörünüz bozuk...

Doğru şekilde yandığını görmek için jeneratörünüze 24V 100W gibi bir ampul (örneğin kamyon far ampulü) bağlamayı denediniz mi?

denemedim Orada bir 24w ampul bulabilecek miyim bir bakayım.

Seri bağlı 2 far ampulü

Beran'ın yazısı şöyle:İşte kelepçe:

https://www.manomano.fr/p/multimetre-pi ... at-4285413

Hızı 650 rpm'dir.
Maksimumda peltonla 1600 rpm'deyim.

00A kalibrede 2 ölçerseniz, gerçekten büyük bir sorun var.
Hız için teorik mi?