dauphin95 yazdı:Bonjour
12W% 100, 9 farlarında çalışabilmesi için, bir araba alternatörü 130V'in gerekli gücü nasıl hesaplanır.
Bunun monte edilmiş olana ek olarak ikinci bir alternatör olacağını bilmek.
İki farklı hesabım var !!
İlk 9x130 = 1170W 0.75 verimi (1170x0.75 = 1560w: 12 = 130A
Le second 9x130=1170:12=97.5A
İyi hesaplama nedir ???
Bu ikinci alternatörün siparişini vermek istemiyorum!
Beni aydınlattığın için teşekkür ederim !!!
Hesaplamaların çok iyimser.
Bir alternatör% 50 değerine yakın bir verime sahiptir ve kayış iletimi% 90 değerlerinden birine sahiptir.
Sağlanacak elektrik gücü: 130W x 9 = 1 170 W
Alternatör tarafından emilen güç: 1 170 / 0.5 / 0.9 = 2 600 W
Öngörülen alternatörün kalibresi: 2 600 / 14 = 185 A
Motordan alınan güce dikkat edin:
1 CV = 736 W -> 2600/736 = 3.5 CV.
Muhtemel yanlış hizalamaları ve mekanik sürtünmeyi hesaba katan% 15 güvenliğinin alınmasıyla, gerçek pratik güç 4 CV'ye yakın olacaktır.
Size sunabileceğimiz en güçlü model bir 12V 160A'dır - ekli teknik tabloya bakınız. Size uygun olmalıdır çünkü önyükleme hızı oldukça düşük (1 100 rpm).
Fiyat TTC = 522.65 EUR. 1 kısmı bugüne kadar mevcut. Kasnak olmadan teslim edilir.
Motor ve alternatör dönüş hızları:
Minimum alternatör hızı> ateşleme noktası (1 rpm) = rölanti devrindeki motor.
Maksimum alternatör hızı (yaklaşık 15 rpm) <üretici verileri = maksimum motor.
Dizel motor: 2000 rpm <seyir hızı <4000 rpm.
800 rpm <Rölanti hızı <1200 rpm.
Bu hususlar göz önüne alındığında, motor rölantide iken uygun bir şekilde yükleyen ve seyir hızında azami bir yük elde eden kasnak oranı, bizi 2 ve 3 arasındaki ilişkiye götürür.
İpucu: 3.5 kasnak oranını aşmayın (erken kayış aşınması).
Hatırlatma: kasnak oranı = çap. motor kasnağı / çaplı kasnak alternatörü
Cordialement,
Frédéric DESMONS
PROSHIP için Elektrik Ürün Müdürü
