Dizel fiyatıyla ilgili gerçek: Artışın% 47'u, petrol şirketlerinin rafine marjlarının patlamasından kaynaklanıyor!
Mevcut dönem tarihsel bir fenomenle işaretlenmiştir: Dizelin vergi öncesi fiyatı benzinden çok daha hızlı yükseliyor ki, vergi avantajına rağmen, dizel artık neredeyse süper 95 kadar pahalı.. Bu eğilim, özellikle dizel için elde edilen rafinaj marjında olağanüstü büyüme (1).
UFC-Que Choisir, bir litre dizelde rafinaj marjının Mayıs 15,7 sentinde temsil edildiğini hesapladı. Ocak ayında 6,4 sentine, 2008'te 6,0 sente, 2007'te 2,5 sente ve 1998'te 47 sente gitti. Tek başına, rafinaj marjındaki artış Ocak ayından bu yana dizel fiyatlarındaki artışın neredeyse yarısını (% XNUMX) oluşturuyor.
Rafinerinin maliyet ve karı için ücretini ölçen bu marj, bu nedenle 2,4 ayda 4 ile çarpıldı ve on yılda 6'dan fazla! Tersine, benzinin arıtma marjı, litre başına 2 ila 4 sentlik normal seviyeleri içinde kalır.
Bu fenomen, varil fiyatındaki artıştan bağımsızdır. Avrupa dizel rafineri pazarında var olan ve petrol şirketleri tarafından yapılmaktadır.
Bir yandan, dizele olan talep göreceli olarak artıyor çünkü Fransızlar ve Avrupalılar bu tür bir motoru tercih ediyor. Öte yandan, petrol şirketleri, özellikle dizeli ilgilendiren orta distilat kategorisi için rafinaj kapasitelerine yeterince yatırım yapmamışlardır. Sonunda, arz talebe uyum sağlamadı, pazar çok sıkı ve fiyatlar yükseliyor.
UFC-Que Korosu için, petrol şirketleri dizel fiyatlarının artırılmasında büyük sorumluluk taşıyor. Rafine etmeye yatırım yapmayarak, bu segmentteki kârlarını patlatan ve tüketiciler için fiyatı yükselten bir tayınlama mekanizması yarattılar. Gelecekteki yatırımlar yeni kapasitelerin yaratılmasıyla değil, esas olarak yükseltmelerle ilgili olduğundan, görünüm pek umut verici değil.
UFC-Que Choisir, hükümete, Avrupa Birliği'nin Fransa başkanlığı sırasında sorunun gerekirse Avrupa rafinajı yatırımlarında bir canlanma sorusu gündeme getirildiğini söyledi.
Son olarak, dizel rafinerisine yapılan kötü niyetli kârların, petrol şirketleri tarafından istisnai bir katkının önemini daha da haklı çıkardığını söylemeksizin devam ediyor.
(1): Bu marj, Brent varilinin teklifi ile Rotterdam pazarındaki dizel teklifi arasındaki farktır.
Kaynak: http://www.quechoisir.org
