Kalır:
1) Flytox gibi düşünüyorum: "mühendis" arasında, çalışacağız; bu kapaklar yeniden yapılmayacaktır; ve tesis devreye alınacak ... bir gün!
2) aynı kişilerin bize bunun tamamen kesin olduğunu, uzmanların taviz vermeden konuştuğunu açıklayacağını; "bize güven"
3) yenilenebilir enerjilerde yetersiz olduğumuz (Areva'nın kataloğunda rüzgar türbinleri varsa, bunun nedeni Almanları satın almış olmalarıdır!) Ve şimdi nükleerde tamamen saçma (Westinghosue veya Mitsubishi tarafında, gülmek zorundayız )!
4) o yakında, büyük fazlalıklarla "düzelteceğiz"!
5) protesto edecek bazılarının bulunacağını, çünkü elbette bu ..... Devletin suçu olacak!
[EdF'in bu tür karmaşık projelerde "montajcı" uzmanlığına sahip olduğu doğrudur; Areva, Framatome'dan bir "kazan yapımcısıydı"; birinin başına bir öfke ve diğerinin başına bir "atomik Anne" koyarsınız ve bu da hırsları verir; ancak geri çekilmeleri hak ettiler -chapeuax, yönetim kurulunun "jetonları", vb.]
EPR, EDF ve Areva için mi?
Dünyadan bir makale, daha kapsamlı ... ASN'nin korktuğu çatlak risklerini herhangi bir rakam vermeden doğruluyor
Ve en komik!
Dolayısıyla, sorgulanabilir Areva su ısıtıcılar ile donatılmış, yüksek olasılıkla başlayacak tesislerimiz var.
Ve yüksek olasılıkla başlamayacak olan Fin EPR, Japonlar tarafından yapılmış iyi bir tankla donatılmıştır. Mükemmel!
2014 yılının sonunda benzer parçalar üzerinde yapılan ilk kimyasal ve mekanik testler sırasında, mühendisler yüksek bir karbon konsantrasyonu gözlemledi ve çeliğin çatlakların yayılmasına direnme kabiliyetini düşürdü. Muazzam basınçlara ve şiddetli termal şoklara maruz kalan bir kazandaki temel bir direnç, nükleer enerjinin jandarmasını belirtir.
Hakkında daha fazla bilgi edinin http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... yx95Bjy.99
Ve en komik!
Geminin direnç kapasiteleriyle ilgili bu belirsizlik, EDF ve ortağı China General Nuclear Power Corporation (CGN) tarafından Çin'in Guangdong eyaletindeki Taïshan tesisinde inşa edilen iki EPR ile ilgili olduğundan daha da endişe verici. .
ASN yetkilileri, Çinli meslektaşlarını temerrüt riski konusunda uyardı, ilk Çin EPR'sinin 2016'da hizmete girmesi gerekiyor. ASN, Finlandiya EPR'sinin Olkiluoto'da Japonya'da dövülmüş olan kısımlarının bu "anormalliklerden" etkilenmediğini belirtir.
Hakkında daha fazla bilgi edinin http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... yx95Bjy.99
Dolayısıyla, sorgulanabilir Areva su ısıtıcılar ile donatılmış, yüksek olasılıkla başlayacak tesislerimiz var.
Ve yüksek olasılıkla başlamayacak olan Fin EPR, Japonlar tarafından yapılmış iyi bir tankla donatılmıştır. Mükemmel!
0 x
-
Leo Maximus
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 2183
- yazıtı: 07/11/06, 13:18
- x 124
Remundo yazdı:Ve yüksek olasılıkla başlamayacak olan Fin EPR, Japonlar tarafından yapılmış iyi bir tankla donatılmıştır. Mükemmel!
Flamanville EPR tankı, ayrıca Japonlar tarafından üretildi (kesin olarak Japan Steel Works tarafından) çünkü Fransa'da 500 tonluk özel vakumlu çelikten bir külçeyi bir reaktör kabına dövme kapasitesine (henüz) sahip bir pres yok. tek parça, dikişsiz.
http://www.usinenouvelle.com/article/le ... on.N145722 : "Ne yazık ki, tek bir tedarikçi yüzünden her şey engellendi. Tankının üretimi için, EPR, yalnızca Japon JSW tarafından yapılmış büyük bileşenlere ihtiyaç duyar"
http://www.world-nuclear-news.org/C-JSW ... 11117.html "JSW…. Finlandiya ve Fransa'da şu anda yapım aşamasında olan Areva EPR'leri için reaktör basınçlı kapları tedarik etti"
https://www.econologie.com/forums/epr-le-fut ... 6-190.html
Bugünün standartları çok katıdır ve EPR tankları, kilometrelerce kaynak yapılan 70'lerden kalma EDF PWR'lerimizin tanklarından çok daha kaliteli.
0 x
Leo Maximus yazdı:Flamanville EPR tankı, ayrıca Japonlar tarafından üretildi (kesin olarak Japan Steel Works tarafından) çünkü Fransa'da 500 tonluk özel vakumlu çelikten bir külçeyi bir reaktör kabına dövme kapasitesine (henüz) sahip bir pres yok. tek parça, dikişsiz.
Le Monde'daki makale bilgilerinizle tamamen çelişiyor
Le Monde şunu yazdı:Chalon / Saint-Marcel'deki (Saône-et-Loire) Areva fabrikasında dövülen gemi, 2005 yılından bu yana bu alandaki teknik gereksinimleri güçlendiren nükleer basınç ekipmanı kararnamesine tabidir. Bir EPR'nin ömrü boyunca değiştirilemeyecek olan, altmış ila yüz yıl olacağı için varsayılan
Hakkında daha fazla bilgi edinin http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... JJWqVKe.99
Belki de tankın gövdesi Areva tarafından yapılmadı? Ancak alt ve kapak bu fabrikada yapılmıştır.
Son düzenleyen Remundo 09 / 04 / 15, 11: 22, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
http://www.lejsl.com/edition-de-chalon/ ... e-de-l-epr
Yerel Châlon sur Saone gazetesi doğruluyor:
olarak EDF tarafından yayınlanan EPR Mektubu
Yerel Châlon sur Saone gazetesi doğruluyor:
2013 yılının sonunda, Saint-Marcel'deki Areva fabrikası, Flamanville'deki gelecekteki EPR için gemi gövdesini teslim etti. (Üstesinden gelmek). Creusot Forge tarafından üretilen tankın üstü ve altı kapakları, bu gelecekteki nükleer santral için birkaç ay içinde gerçekleşecek ve tahminlere kıyasla gecikmeler ve ek maliyetler şimdiden çok eleştirilere neden oldu.
Bu parçaların yapısının izlenmesi, sonuçlarının Nükleer Güvenlik Otoritesine (ASN) iletilmesi gereken çelik bileşimini temsil eden numuneler üzerinde testlerin gerçekleştirilmesini içerir. Hafta başında, bu kuruluş, nükleer grup tarafından 2014 yılı sonunda gerçekleştirilen testlerin “yüksek karbon konsantrasyonlu ve beklenenden daha düşük mekanik direnç değerlerine yol açan bir alanın varlığını gösterdiğini açıkladı. "
olarak EDF tarafından yayınlanan EPR Mektubu
Chalons sur Saône'den Flamanville'e
Areva de Chalons fabrikasında üretilmiştir
Saône, buhar jeneratörlerinin
sahile ulaşmak için 3700 km yol kat etti
Norman. Tarafından yönlendirildiler
tekne ile Cherbourg'a
taşınacak bir mavna
Diélette limanı.
0 x
-
Leo Maximus
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 2183
- yazıtı: 07/11/06, 13:18
- x 124
Remundo yazdı:Yerel Châlon sur Saone gazetesi doğruluyor:2013 yılının sonunda, Saint-Marcel'deki Areva fabrikası, Flamanville'deki gelecekteki EPR için gemi gövdesini teslim etti. (Üstesinden gelmek).
Evet, Japonya'da JSW ve MHI tarafından üretilen tank gövdesini teslim ediyorlar.
2004 yılında projenin başlangıcından itibaren, Japon JSW ve MHI'nin, Creusot-Loire'ın bunları üretebilmesini beklerken, EPR'lerin ana bileşenlerini (gövde, alt, kapak) tedarik etmesi bekleniyordu. Bu bilgi kimsenin ilgisini çekmiyordu ve o sırada fark edilmedi:
http://www.lesechos.fr/27/02/2004/LesEc ... -japon.htm
http://www.reporterre.net/La-cuve-de-l- ... -fabriquee
Flamanville EPR'nin Creusot-Loire kapağında kusurlar vardı, şimdi altta ...
AMHA, zamandan tasarruf etmek istiyoruz. Taishan'ın EPR'sinin başlamasını ve Çinlilerin sıvaları silmesini bekliyoruz ...
0 x
Önceki bağlantıya göre, Local Journal of Châlon'dan, kapak ve alt kısım Creusot Forge fabrikasından geliyor.
Bu yüzden, "her şey" buhar kazanlı ütüdeki Yükselen Güneşin Dostları'ndan gelirse yine de şaşırırdım.
2013 yılının sonunda, Saint-Marcel'deki Areva fabrikası, Flamanville'de (Manche) gelecekteki EPR için gemi gövdesini teslim etti. Creusot Forge tarafından korunan kapağın kapakları ve tankın tabanı, bu gelecekteki merkezi için birkaç ay sonra gelecektir.
Bu yüzden, "her şey" buhar kazanlı ütüdeki Yükselen Güneşin Dostları'ndan gelirse yine de şaşırırdım.
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 2 Cevaplar
- 3694 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri jonule
Son mesajı görüntüle
09/09/08, 15:17Yayınlanan bir konu forum : Fosil yakıtlar: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)
"Fosil enerjileri: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 286 misafir yok