Yeni bir yakıt: dizel-gazyağı

Petrol, gaz, kömür, nükleer (PWR, EPR, sıcak füzyon, ITER), gaz ve kömür termik santralleri, kojenerasyon, tri-nesil. Peakoil, tükenme, ekonomi, teknolojiler ve jeopolitik stratejiler. Fiyatlar, kirlilik, ekonomik ve sosyal maliyetler ...
denis
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 944
yazıtı: 15/12/05, 17:26
Yer: Rhone Alps
x 2




yılından beri denis » 06/08/07, 21:15

Christophe yazdı:
Flytox yazdı:Uçağın tüketimini taşınan yolcu sayısına indirmeyi unutmazsanız, tüketimin ve kirliliğin bir arabanınkine oldukça benzediğini hatta daha da iyi olduğunu fark edeceksiniz! : Mrgreen:


Doğru ve bu arada, onun hakkında yazdığım bir makale bana çok eleştiri getirdi: https://www.econologie.com/avions-et-co2 ... s-715.html

Yine de, biraz geriye dönüp baktığımızda, yine de önemli bir gerçeği hesaba katmalıyız: bir uçak birkaç saat içinde ortalama bir arabanın yıllık mesafesini kateder ... başka bir deyişle, tek seferde arabayla 5000 km'yi nadiren kat ederiz ...

Flytox yazdı:Aslında, bu Gazyağı henüz yeterince pahalı değil. (Burada birçok arkadaş ediniyorum ..... Ah!)
:|


Hiç de değil, tüm ekonologlar sizin sözlerinizle aynı fikirde olmalıdır (aslında tüm yeşillikler de ...). Siz de Jancovici hayranı mısınız? : Sevimsiz:



Katılmıyorum, mühendis değilim, üst seviyede eğitim almıyorum, sözlerimi pek tartışamıyorum; ancak bir uçağın muazzam ağırlığının yüzmesine izin veren havanın sürtünmesi muazzam bir şekilde yavaşlamalıdır, bu nedenle bir arabadan çok daha fazla enerji kaybı olur. hesaplamalar iyi : Sevimsiz: ancak tüm parametreleri ve doğru verileri alır! aksi takdirde sonuç gerçeklikten çok uzaktır. Kerozen tüketimi nasıl değerlendirilir? gerçek içkiniz yok !! ve erken dönüşlerde kerozen dolu damlalardan bahsetmişsek, orada bilanço daha ağır! ve evet, beklenmedik bir durma durumunda, yolda 50 litre benzin boşaltmak zorunda kalırsanız, bu jazer olur : Sevimsiz: ancak bu olağan prosedür, onu burada yargılamak için en iyi yer yine de sevgili ANDRE :D
0 x
Beyaz ama yine de, karanlık olmadan var olmaz!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 06/08/07, 21:46

Uçakların düşük yakıt tüketimi açıkça uçak dolu olduğunda elde edilir ... ve hesaplama, araç (dolu) olmadığında avantajlıdır ...

Uygulamada, ortalama doluluk oranı hesaba katılmalıdır ... Uçaklardakinin arabalarınki kadar düşük olduğundan şüpheliyim (1,3 kişiden 1,6 ila 5 kişi veya daha fazla) ...

Uçakların sürtünmesini bir kez daha düşünün, Dieselis 3,5 kişi için 100'de 2L tüketiyor ... 180km / s'de ... Hiçbir araba bunu yapmıyor ... Prius bile (uzak ara ...)

Alıntı yapıyorum:

Gücün% 40'ında seyir hızı: 180 motorla 1500 km / sa, tüketim 6,3 l / sa (yani 3,5 L / 100 km) ve 195 motorla 1700 km / sa, tüketim 7,4 l / s (yani 3,78 L / 100km).


voir http://membres.lycos.fr/dieselis/

Eh, voui zamandan beri yanılmıyorlar ...
0 x
denis
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 944
yazıtı: 15/12/05, 17:26
Yer: Rhone Alps
x 2




yılından beri denis » 06/08/07, 22:05

Eğiliyorum! : Sevimsiz:
çok şaşırtıcı! :şok:
bir sonraki sıcak çubuk uçakla çalıştırılacak : Sevimsiz:
0 x
Beyaz ama yine de, karanlık olmadan var olmaz!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Evamu
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 4
yazıtı: 21/06/08, 15:49




yılından beri Evamu » 01/03/10, 08:28

Bonjour

bir arabanın (direkt enjeksiyonsuz turbo dizel) bir kero / dizel karışımıyla (% 50-% 50) çalışmasıdır
Enjeksiyon pompasının hiçbir riski yok mu?
Turbosuz bir dizelde çalıştığını biliyorum.

Uzmanlar sayesinde

:?:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 01/03/10, 10:17

0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 01/03/10, 20:49

evamu şunu yazdı:Bonjour

bir arabanın (direkt enjeksiyonsuz turbo dizel) bir kero / dizel karışımıyla (% 50-% 50) çalışmasıdır
Enjeksiyon pompasının hiçbir riski yok mu?
Turbosuz bir dizelde çalıştığını biliyorum.

Uzmanlar sayesinde

:?:


Merhaba evamu

Bir iş arkadaşı, kero ile Diesel ile karıştırılmış ve hatta bir R18 Diesel ile saf halde yıllarca yürüdü. Enjeksiyon pompası problemleriyle hiç dolmadı. Kesinlikle aynı şekilde çalışır ve biraz farklı olabilirdi ...
: Mrgreen:
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
eski Oceano
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 1571
yazıtı: 04/06/05, 23:10
Yer: Lorraine - Fransa
x 1




yılından beri eski Oceano » 01/03/10, 20:57

Zaten klasik bir dizel ile çok sert sürmüyoruz, uçak yakıtıyla daha da soğuk kullanıyoruz.

Kero - ZEN'de sürüyoruz ... : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
[MODO Mode = AÇIK]
Zieuter ama daha az sanmıyorum ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, henüz elektrikli motosiklet yok...
Evamu
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 4
yazıtı: 21/06/08, 15:49




yılından beri Evamu » 02/03/10, 08:31

1.9'ten beri 1995D VOLKSWAGEN motorda Kero / dizel karışımı ile sürüş yapan bir kişi tanıyorum ve sorun yok,
Sorum, enjeksiyon pompalarının aynı olmadığını bilerek (daha kırılgan olabilir) bir turbo dizel ile bir fark olup olmadığı idi.

sağol :?:
0 x
oiseautempete
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 848
yazıtı: 19/11/09, 13:24




yılından beri oiseautempete » 02/03/10, 20:29

Rotodiesel pompalar örn. Yağlama eksikliğine karşı daha hassastır, çünkü A1 kerozeni çok kuru ... karışım geçmeli, ama saf, hayır ...
Benzinli bir araba ile A1 kero (tanktan yağ değişimlerinin uçakta daha kullanışlı hale gelmesi) kullanan meteliksiz bir adam tanıyordum: benzine başladı ve sıcak kero motora geçti, sigara içti ama işe yaradı .. .
0 x
Evamu
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 4
yazıtı: 21/06/08, 15:49




yılından beri Evamu » 03/03/10, 09:37

Cevabınız için teşekkürler fırtınalı kuş

ama karışımdan bahsederken kero / dizel karışımından mı yoksa kero / yağ karışımından mı bahsediyorsunuz?
Kero'yu ne kadar kesiyorsun?

Rotodiesel pompa nedir? :?: :?:
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Fosil enerjileri: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 275 misafir yok