Arte Thema: Zalim uyanacak (petrol tükenmesi)
-
Christophe
- arabulucu
- mesajlar: 79327
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11046
içerdekiler tarafından iyi biliniyor, ancak ilginç!
konuşmacılardan biri, üretimi için yeni bir otomobilin 27 ila 54 varil petrol tükettiğini söyledi.
Bir varil 150L'dir
Bu nedenle, yeni bir arabanın "hidrokarbon eşdeğeri" değerini 4050 ila 8100 L olarak tahmin ediyoruz.
Ortalama bir değer alalım: 6000 L ve 6L / 100 km
Yeni bir arabanın somutlaşmış enerjisi, 100 km sürüşe eşdeğerdir ...
Bundan sonra, her zaman "eski" aracınızı 0.5L / 100 km daha az tükettiği için daha az "kirleten" bir araçla hızlı bir şekilde değiştirmeniz gerektiğini açıklayan iyi ruhlar olacaktır ...
konuşmacılardan biri, üretimi için yeni bir otomobilin 27 ila 54 varil petrol tükettiğini söyledi.
Bir varil 150L'dir
Bu nedenle, yeni bir arabanın "hidrokarbon eşdeğeri" değerini 4050 ila 8100 L olarak tahmin ediyoruz.
Ortalama bir değer alalım: 6000 L ve 6L / 100 km
Yeni bir arabanın somutlaşmış enerjisi, 100 km sürüşe eşdeğerdir ...
Bundan sonra, her zaman "eski" aracınızı 0.5L / 100 km daha az tükettiği için daha az "kirleten" bir araçla hızlı bir şekilde değiştirmeniz gerektiğini açıklayan iyi ruhlar olacaktır ...
0 x
-
Christophe
- arabulucu
- mesajlar: 79327
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11046
Evet Remundi, burada uzun zaman önce tahmin ettiğimiz büyüklük sırasıydı.
O zamanlar arabayı değiştirerek (2 veya 3L / 100 kazanç) tüketim farkıyla başladık ... ve bana göre 150 ile 180 km arasına düşmüşüz. Bu sayıların büyüklüğü aynıdır.
Sonuçta, hangi arabadan bahsettiğimize bağlı: Bir Amerikalı şüphesiz bir Japon'dan daha az üretim için optimize edilmiştir.
Okumak veya yeniden okumak için:
https://www.econologie.com/forums/fabricatio ... t8713.html
https://www.econologie.com/forums/proportion ... t9936.html
Uh, bahsettiğiniz variller "saf petrol enerjisi" mi yoksa "petrol enerjisi ve üretim süreci" mi (plastikler, lastikler ...)?
Belgeseli tam olarak izlemedim ...
O zamanlar arabayı değiştirerek (2 veya 3L / 100 kazanç) tüketim farkıyla başladık ... ve bana göre 150 ile 180 km arasına düşmüşüz. Bu sayıların büyüklüğü aynıdır.
Sonuçta, hangi arabadan bahsettiğimize bağlı: Bir Amerikalı şüphesiz bir Japon'dan daha az üretim için optimize edilmiştir.
Okumak veya yeniden okumak için:
https://www.econologie.com/forums/fabricatio ... t8713.html
https://www.econologie.com/forums/proportion ... t9936.html
Uh, bahsettiğiniz variller "saf petrol enerjisi" mi yoksa "petrol enerjisi ve üretim süreci" mi (plastikler, lastikler ...)?
Belgeseli tam olarak izlemedim ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 8 Cevaplar
- 3558 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri izentrop
Son mesajı görüntüle
17/11/19, 12:55Yayınlanan bir konu forum : Fosil yakıtlar: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)
-
- 2 Cevaplar
- 3289 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
16/11/18, 14:32Yayınlanan bir konu forum : Fosil yakıtlar: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)
-
- 7 Cevaplar
- 3678 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
18/11/18, 17:16Yayınlanan bir konu forum : Fosil yakıtlar: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)
-
- 1 Cevaplar
- 3965 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
21/05/13, 22:08Yayınlanan bir konu forum : Fosil yakıtlar: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)
-
- 15 Cevaplar
- 22518 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri lejustemilieu
Son mesajı görüntüle
20/07/12, 07:18Yayınlanan bir konu forum : Fosil yakıtlar: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)
"Fosil enerjileri: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 291 misafir yok