Pompadaki ve petroldeki yakıt fiyatları, böcek nerede?

Petrol, gaz, kömür, nükleer (PWR, EPR, sıcak füzyon, ITER), gaz ve kömür termik santralleri, kojenerasyon, tri-nesil. Peakoil, tükenme, ekonomi, teknolojiler ve jeopolitik stratejiler. Fiyatlar, kirlilik, ekonomik ve sosyal maliyetler ...
Chatham
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 536
yazıtı: 03/12/07, 13:40




yılından beri Chatham » 31/03/08, 14:15

Remundo yazdı:Evet, Chatam'ı tanıyorum ... :P Fikir Fiat'tan, kalkınma ve sanayileşme Alman : Sevimsiz: . Ve bildiğim kadarıyla pompa enjektörü, yüksek basınçlı pompalar, onları üreten çok Fiat değil ... Daha çok Bosch ve Siemens VDO'ya pahalıya satın alan odur ... tüm üreticiler gibi değil Almanlar ...



Bosch veya Siemens değil, Magnetti Marelli ... Ancak enjektörlerin elektromanyetik valflerinde dünyadaki tek üretici Bosch çünkü büyük yatırımlar gerektiren ve ancak çok büyük miktarlarda karlı hale getirilebilen bir parça. ..
Şu anda Fiat, döngü başına 3 enjeksiyonla karakterize edilen "Multijet" ortak rayının 5. neslindedir (standart common rail sisteminde 2 vardır), amaç emisyonları ve gürültüyü azaltmaktır ...
Aynı zamanda, neredeyse sadece grup tarafından kullanılan pompa enjektör teknolojisinin sonunu hızlandıran, çalışma gürültüsü ve Euro 5 kirlilik standartlarına (Euro 4 standardı zaten son derece doğru bir şekilde elde edilmiştir) uyulmamasıdır. VAG ...

Dizel fiyatı için, dizel çalışanlarının ayrıcalıklarının sona ermesinin ve nihayet dizelin gerçek fiyatını, yani benzinden biraz daha pahalı ödemelerinin tam zamanıdır (Almanya'da durum zaten böyledir çünkü yıl) ...
0 x
kullanıcı avatarı
bham
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1666
yazıtı: 20/12/04, 17:36
x 6

Re: Pompada ve yağda yakıt fiyatları, nerede




yılından beri bham » 31/03/08, 14:22

Christophe yazdı:... (pahalı bir yakıt mantıksal olarak ekonoloji için iyidir ama şimdi ciddi olarak şüphe etmeye başlıyorum ...) ama bu seni düşündürür.



Aaaaahhh! Peynir altı suyu içiyorum !! :D
Yakıt fiyatını artırmanın çevreye fayda sağlayacağını kim söyledi ??? Bu kısmen doğru olsa bile (ısının değişmesi), tüm bunların tüketimde tam olarak bir artışa neden olacak şekilde düzenlenip düzenlenmediğini merak etmektir, özellikle de yeni ısıtma araçlarının ortaya çıkmasıyla 'satın alma.
Denek Christophe'u iyi buldu ve Remundo cevabını vermek gerekirse, dizel için doğru olan benzin için de geçerli, rafine etme kapasitesi ya da değil.
Gerçek şu ki, devletler açıkları kapatmak için ayaklarını yağlıyor. Bu nedenle, bazılarından, qq çevresel önlemlerin geçişi konusunda endişelenmeden, diğerleri devam ettiğinde veya yaşam tarzlarını artırdıklarında çaba göstermelerini istiyoruz. Burada Adalet Bakanımız R.Dati, kendisine ayrılan 100 € qq bütçesini biraz aştı. Pekala, pipet, ondan geri ödemesini isteyecek miyiz, hayır, bu onu ilgilendirmiyor, Kamu Hazinesi sadece onu takip etmek zorunda. : Evil:

Christophe yazdı:Brittany'nin dibinde bir çiftçi olan Pkoi, okyanusun diğer ucunda veya başka bir yerde bir menkul kıymetler borsasının altın çocuğu tarafından belirlenen fiyattan satış yapmak zorunda kalacaktı ??? Alıcı için aynen ???

Pkoi hammadde fiyatları üretici ile alıcı arasındaki mesafeyi hesaba katmıyor mu?
Bütün bunlar boş ... Yani evet, aşırı kapitalist sistem çalkantıdan tükeniyor ve er ya da geç ölecek ama bu dünyanın sonu ya da büyük bir kriz anlamına gelmiyor ... Ve diyorum ki: çok daha iyi ölmesine izin ver ve ne kadar hızlı olursa o kadar iyi ...
Bu yüzden, ekonomik gezegenin kaderini tek başına belirleyen 2 veya 5 bankacı tarafından dünyanın ikinci kez "kandırılmasına" izin vermeyeceğiz ... HAYIR


Ekleyecek hiçbir şeyim yok, kabul ediyoruz! Ancak DTÖ’yü ve diğer her şeyi yıkmak için politikalar bulmamız gerekecek.
Yeni devrim ne zaman olacak?
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79360
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060

Re: Pompada ve yağda yakıt fiyatları, nerede




yılından beri Christophe » 31/03/08, 14:30

bham yazdı:Gerçek şu ki, devletler açıkları kapatmak için ayaklarını yağlıyor. Bu yüzden, bazılarından qq önlemlerinin geçişi konusunda endişelenmeden, diğerleri devam ettiğinde veya yaşam tarzlarını artırdıklarında çaba göstermelerini istiyoruz.


O kadar değil ... 2007 açıklamanıza bakın, Fransa için 2006 bütçesi vardı ...

Christophe yazdı:Ama bunu unutmayalım TIPP / TIC, KDV girişlerinin yalnızca% 15'ini temsil eder ...


bham yazdı:Ekleyecek hiçbir şeyim yok, kabul ediyoruz! Ancak DTÖ’yü ve diğer her şeyi yıkmak için politikalar bulmamız gerekecek.
Yeni devrim ne zaman olacak?


Vay be, biraz öldürücü olmaktan korkuyordum ...

Devrim için, kan dökmeye gerek yok ... hangi hızda giderse gitsin, kendi başına yapılacaktır ... önceden tahmin etmek bize kalmıştır ...
Son düzenleyen Christophe 31 / 03 / 08, 14: 36, 2 kez düzenlenmiş.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79360
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 31/03/08, 14:30

Afedersiniz Chatham fakat Fiat 3. neslindeyse, Fiat sağlamlığıyla tanınmıyor ... o zaman İtalyan ve Alman ekipmanı arasında ... nasıl desek: fotoğraf yok ...
0 x
denis
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 944
yazıtı: 15/12/05, 17:26
Yer: Rhone Alps
x 2




yılından beri denis » 31/03/08, 15:08

sağlamlık için, bu sadece görüntü ... Bir benzinli panda 200000 km'den fazla yol yapabilir, bazı fiat 5 yıl garantilidir, bmw her zaman iç montajların kalitesi ve konforu ile bilinir: 528 M5 konfor seçeneğim var: gülünç, bence zamanın 505'leri daha iyi yapıldı; bu nedenle, araba markaları hakkında çok fazla önyargı var !! sadece bence bir efsane çabucak yapılır!
0 x
Beyaz ama yine de, karanlık olmadan var olmaz!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Chatham
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 536
yazıtı: 03/12/07, 13:40




yılından beri Chatham » 31/03/08, 20:26

Christophe yazdı:Afedersiniz Chatham fakat Fiat 3. neslindeyse, Fiat sağlamlığıyla tanınmıyor ... o zaman İtalyan ve Alman ekipmanı arasında ... nasıl desek: fotoğraf yok ...


Bir daha düşünün, Fiat'ın bitişi içler acısı olsaydı (bugün artık durum böyle değil), mekanik bir bakış açısıyla, her zaman iyi olan Fiat, öncü ve güvenilirlik açısından liderdir. Örneğin VW, tüm Fransız markaları tarafından geçiliyor, Audi ve Mercedes bile Citroën (Marelli'yi kullanıyor) tarafından düşürülüyor: bu, Almanların öncü olduğu, Audi'nin lider olduğu yer değiştirmelerin fiyatı. fiyatlarını görüyoruz!): bunu unutma ...
0 x
freddau
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 641
yazıtı: 19/09/05, 20:08
x 1




yılından beri freddau » 31/03/08, 20:45

Güvenilirlik verilerini nereden aldığınızı bana söylemenizi rica ediyorum.

sağol
0 x
kullanıcı avatarı
delnoram
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 1322
yazıtı: 27/08/05, 22:14
Yer: Mâcon-Tournus
x 2




yılından beri delnoram » 31/03/08, 20:56

HS

Christophe yazdı:Moué Cuicui duymaktan hoşlandığımız şey bu ... bunun dışında bunu unutmayalım dünya ekonomisi sanaldır ...


Cuicui'den gelen mesajları bulamıyorum

:şok: Kaybolacak başka bir mesaj :?:
0 x
"Düşünme o ezbere tüm kanıtlanmış değildir gerçekleri öğrenme yapmak yerine okulda öğretilen edilmemelidir?"
"Onlar doğru yanlış olması muhtemeldir çünkü değil!" (Coluche)
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6989
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2913




yılından beri gegyx » 31/03/08, 21:29

Mevsimsel değişimlere göre artırılacak Excel tablosu ...
Konunun ilk gönderisinin argümanlarını tamamlayan

https://www.econologie.info/share/partag ... cBa4dr.xls


(Sadece kendine zarar vermek için ...)
: Lol:
0 x
Chatham
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 536
yazıtı: 03/12/07, 13:40




yılından beri Chatham » 01/04/08, 09:25

freddau yazdı:Güvenilirlik verilerini nereden aldığınızı bana söylemenizi rica ediyorum.

sağol


Otomotiv basınını ve özellikle yeni modeller için bazen oldukça şaşırtıcı olan teknik kontrol merkezlerinin istatistiklerini okumak yeterli ...
Üstelik kaynağında oldukça iyi bilgilendirildim ...
Halihazırda, tedariklerinin büyük çoğunluğunu Almanya'da halen üreten ve bir araya getiren tek Alman üreticiler Porsche (ABD'deki Cayenne hariç) ve BMW (1600 turbo PSA / BMW motorları hariç), Mercedes Benz de ancak daha az bir ölçüde. ölçüm (motor parçaları dahil birçok yabancı malzeme) ... ve daha da fazlası, bazı Porsche motor parçalarının sanayileşmesinin (işçilikte çok pahalı bir adım) Fransa'da yapıldığını bildiğimizde ...
Bir Audi veya VW kullanıyorsanız, Almanya'da% 8 takılı kalan bir V10 veya V100 olmadığı sürece (...), Çek Cumhuriyeti'nde Lehçe, Fransızca, İtalyanca, İspanyolca parçalarla donatılmış bir motora sahip olabilirsiniz. ve Meksikalı ve hatta bazen Alman (...) ... belki yakında Çince? : Sevimsiz:

Ücretli ülkelerde imalat kalitesinde kaygı verici bir düşüşe neden olan fiyatlar üzerinde muazzam bir baskı yaratacağız ... :|
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Fosil enerjileri: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : MS 44, Remundo ve 325 misafir