Jean-Marc Jancovici bir c ...?

Remundo yazdı:kendinle ilgilen HVDC (yüksek voltaj doğru akım) ağlarına % 10'dan daha az kayıpla binlerce km boyunca elektrik taşıyan.
İşte kırmızı renkte Avrupa için mevcut ağ, yeşil renkte inşaat için onaylanmış hatlar ve mavi ile projeler

Ve? Bu toplamda ne kadara tekabül ediyor? Ve ülke başına kaç tane?

Google Senin Arkadaşın".

ENERC yazdı:

ABC2019 şunu yazdı:Bu engel değil, Norveç tüm elektriğini gaz ve petrol ihraç ederken yenilenebilir kaynaklardan üretiyor ve çok iyi gidiyor, bu yüzden açıklamanız doğru olmamalı.

Norveç örneği geleceğe dair karamsar olmamak için iyi bir neden

Bu ARTE belgeselini izledikten sonra bundan daha az emin olabilirsiniz.
Yeşil enerjilerin gizli yüzü

Yarın küvette olacak

Remundo yazdı:

sicetaitsimple yazdı:

Remundo yazdı:bu "biraz topal" bir sorudur.

Elbette, ama yine de gerçek bir soru!
Güneş elektriğini "Doğudan Batıya" transfer etmek mümkündür, ancak yine de sınırlı bir şekilde.
Ama bir senaryonuz varsa, Avrupa için diyelim, sizi dinleyeyim mi?

kendinle ilgilen HVDC (yüksek voltaj doğru akım) ağlarına % 10'dan daha az kayıpla binlerce km boyunca elektrik taşıyan.

İşte kırmızı renkte Avrupa için mevcut ağ, yeşil renkte inşaat için onaylanmış hatlar ve mavi ile projeler

İlginç. Rusların bunu zaten yaptığını biliyordum ama Avrupa'da ve hatta Fransa'ya kadar doğru akım THT hatlarımızın olduğunu bilmiyordum.
Umarım bu devam eder ve hatta kullanıcıya kadar (hayal edebiliriz).
Biz bir alternatifin içindeyiz çünkü Tesla/Edison kavgasını kazanan Tesla oldu. Tesla o sırada haklıydı çünkü voltajları değiştirmemiz gerekiyordu ama yalnızca bunun için transformatörlerimiz vardı.
Ancak bugün güç elektroniği sayesinde artık buna ihtiyacımız yok. Ve biz kullanıcılar arasında bile muhtemelen birden fazla anahtarlamalı güç kaynağımız var. Bununla birlikte, bir anahtarlamalı güç kaynağı ilk olarak voltaj değişiminden önce 230v AC'yi DC'ye doğrultmaktan oluşur. Yani eğer evde doğru akım olsaydı, anahtarlamalı güç kaynaklarının üretimi daha basit ve daha verimli olurdu. Milyonlarla çarpıldığında göz ardı edilemez. Dezavantajı ise tüm motorların değiştirilmesinin gerekeceği büyük ekipmanlar (örneğin çamaşır makineleri) içindir.

Neyse!

Exnihiloest yazdı: Dezavantajı ise büyük ekipmanlarda (örneğin çamaşır makineleri) tüm motorların değiştirilmesi gerekmesidir.

En iyileri artık fırçasız bir motora sahip; daha verimli, hafif ve dayanıklı. Gelecekte yaygınlaşacak tüm varlıklara sahiptir.

izentrop yazdı:

Exnihiloest yazdı: Dezavantajı ise büyük ekipmanlarda (örneğin çamaşır makineleri) tüm motorların değiştirilmesi gerekmesidir.

En iyileri artık fırçasız bir motora sahip; daha verimli, hafif ve dayanıklı. Gelecekte yaygınlaşacak tüm varlıklara sahiptir.

Ancak üretici, motor tarafındaki rulmanı benim söktüğüm çamaşır makinesinde olduğu gibi tanka kıvırma fırsatını yakalarsa dayanıklılığa veda etmiş oluruz.
Aynı markanın klasik üniversal motorlu (doğru akımla da çalışabilen) temel modelinde, rulmanlar her iki taraftan da değiştirilebilir olduğundan, temel makine, fırçasız motorlu üst düzey versiyona göre daha dayanıklıdır.

Fransa'nın 2019 enerji dengesine bakarsam (alttaki bağlantı), elektrik tüketiminin nihai tüketimin yalnızca %25'ini temsil ettiğini görüyorum. Sonuç olarak, Jancovici'nin CO2'yi azaltmanın nükleer enerji santrallerini kapatmak veya rüzgar türbinleri ve güneş panelleriyle silahlanmak yerine kesinlikle daha anlamlı bir yol olduğu yönündeki görüşü bana mantıklı geliyor. Aynı şekilde, Fessenheim'ı Almanlardan kömür elektriği satın almak için kapatmak veya süper anka kuşunu seçimle ilgili nedenlerden dolayı kapatmak bana kamu yararına yönelik girişimler olarak değil, siyasi saçmalıklar olarak görünüyor.
Sayfa 3'teki Sankey diyagramı, enerji santrallerindeki birincil enerjinin muazzam israfını göstermektedir, ancak bunun nedeni benzinli motorların düşük verimliliği değildir. Tuhaf bir şekilde Jancovici bu iki sorundan bahsetmiyor...


https://www.statistiques.developpement- ... il2020.pdf

Keşke zanaat endüstrisinin tüm sektörlerinde, küçük ve orta ölçekli işletmelerde ve güncellenmemiş belirli sektörlerde varlığını sürdüren "fırçasız" elektrik motorlarının sayısını gördüğümüzde, akla gelebilir. kurtarılacak kilovat var. Sokak aydınlatması bir yana, ısıtma sistemlerinden veya bina yalıtımından bahsetmiyorum bile.

Philippe Schutt yazdı:Sayfa 3'teki Sankey diyagramı, enerji santrallerindeki birincil enerjinin muazzam israfını göstermektedir, ancak bunun nedeni benzinli motorların düşük verimliliği değildir. Tuhaf bir şekilde Jancovici bu iki sorundan bahsetmiyor...
https://www.statistiques.developpement- ... il2020.pdf

Eğer bu normalse, kömür, gaz veya akaryakıt gibi bir termal/elektrik enerjisi dönüşümüdür, ancak örneğin kalan ısının ısıtma için kullanılmasıyla verimlilik artabilir. Rusya'da şehirlerin tamamını ısıtıyorlar ama Fransa'da ekolojistlerin çok fazla gücü var.

Dünya çapındaki kömür yakıtlı santrallerin ortalama verimliliği, dünya çapındaki nükleer santrallerin ortalama verimliliğine eşit olup, %33 civarındadır.

Isı geri kazanıldığında kojenerasyondan bahsederiz ve kurulumun verimliliği, elektrik formunda ve faydalı ısı formunda ortaya çıkanın eklenmesiyle (örneğin bir bölgesel ısıtma ağını beslemek için) ve bölünerek elde edilir. bu gelen enerji tarafından belirlenir (her zaman kayıplar vardır). Sadece bu koşulda (ısı geri kazanımı) %80 verim elde edebiliriz (geri kalanı duman ve sürtünmeye gider). Bu kojenerasyon her türlü termik santral ile yapılabilmektedir (nükleer santrallerde de kojenerasyon tesisleri bulunmaktadır).

https://jancovici.com/transition-energe ... ectricite/