Pompadaki ve petroldeki yakıt fiyatları, böcek nerede?

konunun temel konusuna dönecek olursam

evet, distribütör 5 ct€/L'den daha az, çoğunlukla da 2-3 oranında marj alıyor.

Yani tasarrufların olduğu yer burası değil. Büyük domuz, yaklaşık 1,5 €/L VERGİ ile Devlettir.

Ve devlet vazgeçmiyor!

Peki, borcumuzu ödemek zorundayız (ya da ödemeyeceğiz) ve göç politikamız…

Bugün duydum: (çoğunlukla sahte) refakatsiz bir çocuk = topluluğa ayda 4000 Euro…

Yüzde 60 oranında vergilendirilen işçiler takdir edecek…

Akaryakıta maliyet fiyatı koyduğunuzda kalabalıkları kendine çekiyor...

Bir keresinde 5€ yakıta 40€ kazanmıştık.

Tam bir fiyaskoydu...

İnsanlar bu konuda biraz aptallar...

Maliyet bedelinin yanı sıra genellikle 20 dakika kuyrukta bekliyorsunuz ve ne “yiyorsunuz”? 1/2 litre 1.5€???
Bilmiyorum ...

Ancak maliyet fiyatı olan her büyük mağaza, aynı satın alma fiyatıyla aynı satış fiyatına sahip olmayacaktır.
Kısmen, sorunun çoğunluğu için orada bir kişinin bulunup bulunmadığına bağlı.

Bizimle bilet koyabilirsiniz ve yakıt almanıza izin veren bir "biletiniz" vardır, ancak bu hiper, hiper, tüm "zincirde" değil.
Elbette sabahları bir kişimiz var ve her zaman öğleden sonraları değil.

phil59 yazdı:Akaryakıta maliyet fiyatı koyduğunuzda kalabalıkları kendine çekiyor...

Bir keresinde 5€ yakıta 40€ kazanmıştık.

Dahil değil, 5 L yakıt için 40 € mu?

Ben kuyrukta GTE varken hiçbir şey tüketmiyorum, siz de bidonlarla EV'ye girebilirsiniz, bunu zaten eski CATHI'mla yaptım.

Remundo yazdı:Dahil değil, 5 L yakıt için 40 € mu?

Ben kuyrukta GTE varken hiçbir şey tüketmiyorum, siz de bidonlarla EV'ye girebilirsiniz, bunu zaten eski CATHI'mla yaptım.

40€ ve üzeri akaryakıt alımına 5€ verdik.

Saf bir termal, 20 dakikada tüketir....

Kim açıklayabilir: EV'ler VT'lerin yerini aldığında Devlet milyarlarca dolarlık benzin vergisini nereden geri alacak? Hediye?
Bir hane borca ​​girdiğinde bankalar kolay paranın musluğunu kapatıyor. Devlet için kolay paranın musluğunu kim kapatıyor?
İnsanlar, hepimiz, paralarını bir sürü işe yaramaz şeye harcarken, benzin için para peşinde koşuyoruz, iyi olsalar bile, ama bunun bir önemi yok. Küresel ısınma devam ederse petrol sonsuza kadar dayanamayacak, düşük maliyetli elektrik de olmayacak, yenilenebilir enerji kalıcı değil ve depolanamıyor, gelecekteki hidrojen enerji saçmalığı ve biz de mevcut başarılarımızı kaybetmemek için farkına varmıyormuş gibi davranıyoruz. Bu küçük oyun uzun süremez ve bir noktada (neredeyse?) profesyonel güvencelere rağmen her şey kıyamet gibi aynı anda çökecek.

Bu kafamızı kurcalayan bir konu ve Linkys'in birkaç saatlik X kW'lık sabit tüketimi kaydedebildiğinden her zaman şüphelenmişimdir.

Ayrıca uzun zaman önce de açıklamıştım. forum vehiculeselectricques.fr, yakıt* kadar vergilendirilen kWh fiyatının 100 km başına benzer bir maliyet sağladığını belirtti.

O zamanlar yakıt 1,5L/100 km için 6 €/100 km veya 9/100 km idi.

Ve 15 €/100 km karşılığında 0.6 kWh/100 km'lik bir EV de aynı şeyi verir!

*(Yani yaklaşık %200, vergi dahil fiyat = 3 x vergi hariç fiyat)

Elektrikli motorizasyonun genelleştirilmesini beklememiz gerekiyor: kaçınılmaz olacağı bir dönüm noktası olacak, ancak şimdilik elektrikli araçların ana satış noktasını ortadan kaldıracak...