Petrol fiyatlarındaki düşüş sayesinde Fransızlar ne kurtardı
17/03/2016
INSEE, 17 Mart Perşembe günü yayınlanan konjonktür notunda, 23,3 yılında hanehalkı ve işletmeler tarafından siyah altın fiyatlarındaki düşüş nedeniyle tasarruf edilen tutarın 2015 milyar avro olduğunu tahmin etti. Her Fransız için bu ortalama 160 avroyu temsil ediyor.
Fransız ekonomisinde mübarek bir büyüme dönemi olan Otuz Görkemli Yıl, 1973'teki petrol şoku ile sona erdi. 43 yıl sonra, Fransa bu kez gerçek bir petrol karşı şokuyla karşı karşıya.
112 ortalarında 2014 dolardan, petrol fiyatları 40 dolar civarında gezinme noktasına geldi. INSEE'nin ekonomi departmanı başkanı Vladimir Passeron, "Üretici ülkelerden Fransa dahil ithalatçı ülkelere servet transferiyle" sonuçlanan bir şoku hatırlıyor.
Konjonktür enstitüsü, petrol fiyatlarındaki düşüşün 2015 yılında Fransız büyümesini% 0,4 artırdığını hesaplamıştı. Ancak INSEE, bu “servet transferinin” miktarını henüz ölçmemişti. Şimdi yapıldı.
23,3 milyar tasarruf
INSEE, son ekonomik açıklamasında, siyah altın fiyatlarındaki düşüşün Fransa'nın 23,3 yılında 2015'e kıyasla 2013 milyar avro, 7'te 2014 milyar tasarruf sağladığını tahmin ediyor. 2016 yılında, enstitü 34 milyar tasarruf bekliyor. Ayrıntılı olarak 2015 yılı için petrol ithalatında 14,1 milyar, gaz ithalatında 3,9 milyar ve rafine ürünlerin doğrudan ihracatı (benzin, dizel ...) için 5,2 milyar tasarruf sağlanmıştır.
Bu tasarruflardan kim faydalanır? Cevap: herkes. Vladimir Passeron, "Bu kazanç, önce rafinaj ve gaz yakıt üretim şubeleri tarafından alındı, ardından hızla evlere ve ekonominin diğer kollarına aktarıldı" diye açıklıyor.
Hanehalklarına gelince, yakıt harcamalarının yıllık değer harcamalarının% 5'ini, yani ortalama gazın beş katını oluşturduğu unutulmamalıdır. Elbette INSEE, petrol fiyatlarındaki düşüşün pompa fiyatlarına tam olarak aktarılmadığını hatırlasa da, benzin ve dizel fiyatlarının yaklaşık% 60 vergilerden oluştuğunu hatırlıyor. INSEE, bir varil fiyatı üzerinde 10 avroluk bir düşüşün uzun vadede vergi öncesi litre başına 7 ila 8 sentlik bir düşüşle çevirdiğini düşünüyor.
Parisliler ve Marsilyalılar daha az kazandı
Sonuçta, petrol fiyatlarındaki düşüş, Fransız hanehalkları için 10,6 yılında hala 2015 milyar avro tasarruf sağladı, INSEE'yi veya Fransız başına yaklaşık 2013 avroyu hesaplıyor. Bu yaklaşık 160 milyarın 10 milyarı petrol ürünlerinden kaynaklanıyor ve 8,6 milyarı ithal gaz fiyatındaki düşüşle açıklanabilir.
Tüm Fransız hanehalkları bu beklenmedik düşüşten faydalandıysa, bu etki bazıları için diğerlerinden daha belirgindir. Vladimir Passeron, "Herkes satın alma gücü kazandı, ancak daha az varlıklı haneler için kazançlar daha fazla oldu" diyor.
Yakıt ve ısıtıcılara yapılan harcamalar doğası gereği sıkıştırılamaz, yani miktarlarını azaltmak zordur. Bu nedenle, bu giderlerin en fazla yer kapladığı, fiyatlardaki düşüşten en fazla faydalanan en mütevazı Fransız halkıdır. En az varlıklı hanelerin% 50'si satın alma gücünün% 0,6-0,7 arttığını gördü, en zengin% 20 için ise rakam 0,3-0,4 civarında, % XNUMX.
Bir diğer önemli husus da yerelleştirme. Hanehalklarının toplu taşıma araçları ile seyahat ettiği dele-de-France'da, yakıt maliyetleri ulusal düzeyde% 2,9'e kıyasla Fransız bütçesinin sadece% 5'unu temsil etmektedir. Aynı mantıkla, Fransız hanehalkları Güneydoğu'da ısınma için Kuzey'de yaşayanlardan daha az harcıyorlar. Dolayısıyla coğrafi farklılıklar: satın alma gücündeki kazanç, Paris bölgesindeki hanehalkları için sadece% 0,3 ve Akdeniz'de% 0,5 idi. Doğu Fransa.
İşletmeler kazanır, hane halkı da kazanır
İş tarafında, 2015 yılında 2013 yılına göre yapılan tasarrufun 14,2 milyar olduğu tahmin edilmektedir. Bu beklenmedik düşüşten en çok yararlanan sektörler mantıksal olarak en çok enerji tüketenlerdir. Bu, kimyasallar (2,9 milyar) ve aynı zamanda navlun (2 milyar) ve hava taşımacılığı (1,3 milyar) için geçerlidir. INSEE, "İnşaat, tarım ve iş hizmetleri sektöründeki şirketler de enerji ürünlerindeki düşüşten daha az bir ölçüde yararlandı" diye ekliyor.
Gerçek şu ki, burada yine tüketici kazanır. Çünkü kısa vadede bu "petrol etkisi" şirketlerin marjlarını yükseltirse, ikinci kez de ürünlerinin veya hizmetlerinin fiyatlarına aktarıyorlar. Ve ölçek sektöre göre değişir.
"Kimya endüstrisi, ürünlerinin fiyatlarında neredeyse tüm düşük maliyetlerini geride bıraktı ve bu da esas olarak hanehalklarına fayda sağladı. Karayolu taşımacılığı için iletim genellikle daha yavaştır ve bu aşamada biraz Ara tüketim maliyetlerindeki düşüşün yarısından azı bu şubenin fiyatlarına geçti ”diye açıklıyor Vladimir Passeron. Havayolları, marjlarını şişirilmiş bıraktı ve "fiyatlarını zar zor düşürdü" diye ekliyor.
Kimyasallar, 2,6 milyar avroyu diğer şirketlere ve 1,2 milyonu hane halklarına da dahil olmak üzere 400 milyar avroya yeniden dağıtarak, kimyasal alımlarının (sabun, parfüm, bulaşık deterjanı vb.) Navlun için, yeniden dağıtılan 800 milyon avronun neredeyse tamamı (700 milyon) diğer Fransız şirketlerine gitti.
http://bfmbusiness.bfmtv.com/observatoi ... 59908.html