Yakıt fiyatları Essence ve Diesel VS DGCCRF'i yükseltti

Ek veri...
PCI benzinli: 9,85 kWh/L
etanol PCI: 6,10 kWh/L

E85 yaklaşık 6,66 kWh/L

Obamot yazdı:Ve otçulların bunu bedavaya yaptığını düşünmek... "smicards" olmanın ne demek olduğunu bile bilmeden...

Komşumun arsasını yılda birkaç kez bir sürü otlatıyor, böylece kulübesine daha kolay erişebiliyor ve tarım makinelerini park edebiliyor ve herkes mutlu.

Ama her zaman müsait bir sürümüz olmadığını kabul ediyorum....

Kasabamda saman yemek için aptal bir otobur sürüsü varsa... Gelecek yıl onlara evlenme teklif edeceğim.

Makro yazdı:Kasabamda saman yemek için aptal bir otobur sürüsü varsa... Gelecek yıl onlara evlenme teklif edeceğim.

aynı türde, veganlar var

Remundo yazdı:enerji vergisi rehberi 2021.pdf

TICPE'de E23'in özel vergilendirmesini görmek için 85. sayfaya gidin.

Saf etanolün vergiden muaf olup olmadığını bilmiyorum, hayır demeyi tercih ederim.

%15 benzin karışımında kullanılır.

E18 için €85/MWh
Benzin için 77 € / MWh

Vergi rehberi için teşekkürler.
Bu çok büyük fark göz önüne alındığında anlamadığım şey, a priori hiçbir "esnek yakıt" aracının (görünüşe göre Ford hariç) Fransa'da pazarlanmadığıdır.
Daha sonra takılan bir dönüşüm kitinden geçmek gerekir, bu tamamen yasaldır, kitler de onaylanmıştır..
Bunun bir açıklaması olan var mı?

evet kitler yasaldır ve kurulabilir a posteriori.

ancak E85'in çoğu değiştirilmemiş veya yeniden programlanmış arabalar tarafından tüketilir.

Remundo yazdı:ancak E85'in çoğu değiştirilmemiş veya yeniden programlanmış arabalar tarafından tüketilir.

Belki, bilmiyorum ama bu, üreticilerin neden kendi aralıklarında temel esnek yakıt modelleri sunmadıklarını açıklamıyor?

Devletle mali bir anlaşmadır. Çok fazla E85 geliştirmek, litre başına bir Euro'dan fazla verginin kazınmasını önlemek anlamına gelir.

İstersen yozlaşmış bir ilişki. Hatta daha geniş bakmalıyız.

Petrol üreticisi-Devlet üçlüsü uzun zamandır dünyayla dalga geçiyor.

Fransa'da E85, Alain PROST'un ve belirli bir tarım lobisinin itici gücü altında ortaya çıktı ve benim inancım çok daha iyi. Ama ne tankerler ne de Bercy için gerçekten heyecan verici değildi.

Evet, falan, ikna olmadım .... Vergilendirme az ya da çok kademeli olarak yeniden dengelenebilir. Üreticilere gelince, bana öyle geliyor ki asıl endişeleri araba satmak. Kısacası, bahsettiğiniz gibi "gizli" bir anlaşmaya gerçekten inanmıyorum.