Yakıt fiyatları Essence ve Diesel VS DGCCRF'i yükseltti

dedeleco yazdı:Kanımca 50 yıl önce asgari ücretliler için hayat daha zordu !!

Peki bu eğrilerin söylediği bu değil mi?

Christophe yazdı:Çekinmeyin, görünüşe göre bu bağlantıyı önceki cevabınızda unutmuşsunuz!

Evet. Kaşlarını çatmıyorum, kafam karıştı. (Şaşkın)

dedeleco yazdı:Kanımca 50 yıl önce asgari ücretliler için hayat daha zordu !!

Asgari ücretle çalışanların arabaları olmadığını söylemeyi tercih ederim!

Moped, mavi olan (eğer biliyorsan) denetçiler içindi (o sırada ustabaşları), işçiler, onlar, bisiklet sürüyorlardı.

DS, patronun aracı.

actuellement

TIC, benzin için hektar başına 61.42 € olarak sınırlandırıldı, Dizel için 44 € 19 Fransa'nın neredeyse tüm bölgeleri tavan yapıyor ...
Genel meclisleri vatandaşlarına çiçek veren IDF, Poitou Charente ve Corsica gibi birkaç ayrıcalıklı kişi dışında ...
Korsika benzini için 57 € 92 TIC ve dizel için 41.69 €

Benzin için 41 € 74 ve dizel için 45 € 20 imkansız değer üzerinden hesaplanan BİT KDV (profesyoneller için daha büyük KDV indirimleri yapabilmek için)

Başka bir kısaltma ... Özel turizm havacılık benzini sadece 35.90 € TIC ve kero avia özel kullanım için 30.20'yi destekliyor.Özel seyahatleriniz için, onları sevin: uçun

Bir litre mazotun gerçek fiyatını gördüğümüz yer, bir balıkçıya ne kadar ödediğini sormaktır ... Çünkü sıfır TIC, sıfır KDV

Sanson şunu yazdı:

dedeleco yazdı:Kanımca 50 yıl önce asgari ücretliler için hayat daha zordu !!

Asgari ücretle çalışanların arabaları olmadığını söylemeyi tercih ederim!

Moped, mavi olan (eğer biliyorsan) denetçiler içindi (o sırada ustabaşları), işçiler, onlar, bisiklet sürüyorlardı.

DS, patronun aracı.

Yaşlı adamım 4 yaşında bir çiftlik işçisiyken 65cv'ye, 60'da fabrikaya döndüğünde P69'a sahipti ... 71'de 4 frank için bir ev (prefabrik bir bodrum katına bir F92) yaptırdı. 74'te 8'e yeni bir ami4000 satın aldı ve birkaç frank tam SVP ile teslim edildi ... 76'da R16 ...

DS noterin, doktorun veya veterinerin arabaydı ... (kırsal bölge) Patronlar zaten jaguar ve mercedes'ti

Hayatı boyunca Smicard ... Asgari ücret +% 15 anne. 3 çocuk evde ...

Christophe yazdı:

Leo Maximus yazdı: https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

Christophe, pasta çizelgelerini güncellemelisin, eski kokuyorlar: litre artık 1,02 € değil!

Evet, ancak oranlar aynı kalıyor, bu yüzden sadece 3 kuralı yapın!

Ve sonra bir Camembert'te tuttuğumuz%, değil mi?

Evet, bu pasta grafiklerinin% değil euro vermesi dışında . Sonra TIPP'nin (sabit miktar) yüzdelerle bir karışımı var ... Bu yanıltıcıdır (kasıtlı olarak?) Ve pompadaki fiyat ne kadar yüksekse, TIPP yüzdesinin o kadar yüksek olduğunu duymamıza şaşmamalı!

Bu pasta grafiklerini, € cinsinden tutar artı bir yüzde olduğunda yüzde ile doğru şekilde yeniden yapmamız gerekir ve bazı sürprizlerimiz olur. Örneğin, GO'daki TIPP'nin KDV dahil fiyatın% 85'i olduğunu ve 42,84 € için 1,40 cts'nin yaklaşık olarak olduğunu duyuyoruz. % 30,% 85 değil.

İlgileniyorsanız, size bugünün rakamlarıyla, muhtemelen bölgeye göre TIPP ile ve ayrıca TIPP'yi kaldırırsak pompadaki fiyatla taze, doğru pasta grafikleri hazırlayabilirim. Aslında zaten yıllardır tükettiğim verilerle Excel'de verilerin büyük bir kısmına sahibim, pasta grafikler yapmam yeterli olacak.

ML

Christophe yazdı:

Did67 yazdı:] 2) Bununla birlikte, ormanı gizleyen sadece ağaçtır: Petrol ürünleri fiyatlarındaki eğilim artışı, iki zirveyle (2000 başı ve şimdi) 2008'lerden beri sabittir.

Bu "zirveler" bize bir nöbetçi olarak hizmet ettiyse, "turuncu ışık"şikayet edilecek bir konu yerine ???

Karbon vergisi ve buradaki diğer bazı tartışmalara (fotovoltaik) gelince, yeterince zirvenin olmadığını yazarak arabacı olacağım!

Evet, bunun dışında:

Christophe plus şunu yazdı:a) yavaş artış = davranışı değiştir ve alternatifleri rekabetçi hale getir = EVET
b) hızlı yükseliş = ekonominin düşmesi (ve olacak olan budur) = bir azınlığı zenginleştirmek = HAYIR

Daha ziyade durumdayız b) hayır mı?

Evet ama :

- ekonomik olarak haklısın

- psikolojik olarak yavaş artar, alışırsınız; ani artış, "meydan okuyabilir" ...

Özellikle enerji açısından tüketim tercihlerinin yeniden gözden geçirilmesine yol açan "elektroşok" içindeydim.

Eğer o zaman (yansımaya yol açan elektroşoktan farklı olan) "düşünürsek", bunu yapacağımız sadece ortalamalar ve hatta çıkarımlar üzerinedir.

Merkeze / top çekmeni öneririm ??? Hakem ne diyor?

Sanson şunu yazdı:

dedeleco yazdı:Kanımca 50 yıl önce asgari ücretliler için hayat daha zordu !!

Asgari ücretle çalışanların arabaları olmadığını söylemeyi tercih ederim!

Moped, mavi olan (eğer biliyorsan) denetçiler içindi (o sırada ustabaşları), işçiler, onlar, bisiklet sürüyorlardı.

DS, patronun aracı.

Bunu 100. sayfada "geleceğin arabası" nda görmüştük. 1956 DS'nin eşdeğeri (1 milyon eski frank) bugün 60000 Euro'dur.

Yakıtlar için aynen, 1 litre genellikle 88 eski frank, 1/2 saat veya 3/4 saatlik asgari ücret, 10 veya 15 km'yi kaplamaya yetecek kadar!

ML

Makro yazdı:Başka bir kısaltma ... Özel turizm havacılık benzini sadece 35.90 € TIC ve kero avia özel kullanımı için 30.20'yi destekliyor.

Peki pro kero (ticari havacılık) nasıl vergilendirilir?

Makro yazdı:Bir litre mazotun gerçek fiyatını gördüğümüz yer, bir balıkçıya ne kadar ödediğini sormaktır ... Çünkü sıfır TIC, sıfır KDV

Sıfır KDV'den emin misiniz? FOD ile aynı fiyatı ödüyor, değil mi?

Oh hayır, son aylarda değişti: artık lacivertte kırmızı yok, mavi olmalı ... sanırım?

ps: tamam merkezdeki top için yaptım ama seni normal buluyorum, şu anda çok "keskin" ... son MP'mi gör!

Ticari uçaklar için kero herhangi bir vergi içermez

Balıkçılık dizeli her zaman mavi olmuştur ve tamamen vergiden muaftır ve fuel oil'den daha ucuzdur. Bu, ectolitre başına 5 € 66 TIC'ye tabidir.