Bir yelken rüzgar türbini, rüzgar çivi!

re

başka bir tür rüzgar jeneratörü

http://www.polytech-clermont.fr/partena ... ienne.html

hala başka şeyler

http://homepages.paradise.net.nz/albie/ ... JECTSINDEX


Alıntı yaparım : http://avenirlorraine.canalblog.com/arc ... 14424.html

09 Nisan 2008 tarihli bir yazıda, ekonomik seri üretime izin veren prefabrike paneller kullanan bir rüzgar türbininin Belçika'da ilk üretimini rapor ettim. Hidrolik silindir kullanılarak gergili direk üzerine kurulan model, kolay bakım sağlar. Luc Haegeman'ın çok iyi başarısı peyzajlı bir ortama mükemmel bir şekilde uyuyor ve dönen pervanelere yapılabilecek suçlama, dikey eksen dönüşü ile siliniyor. Fosil yakıtlardan yenilenebilir enerjilere geçişin en verimli yollarını piyasaya sunmadan önce makinenin güvenilirliğini çeşitli rüzgar koşullarında test etmek ve maliyet ve karlılığı incelemek şüphesiz kalır. iki borulu sınır ötesi tek raylı sistemin çalışması için gerekli enerjiyi sağlar.

jeff

İşte orijinal fikir sunanın iletişim bilgileri

Bonjour
Senin isteğini takip ediyorum:
Buluş sahibi / başvuru sahibi iletişim bilgileri:

SARRAZIN CHARLES LOUIS VALERY / LA ROLLANDIERE 05250 ST DISDIER TR DEVOLUY

İyi resepsiyon
Selamlar
INPI Brittany

iyi geceler

gerçekten çok var, tabii ki onlarla tek tek iletişim kurabiliriz, ancak rahatsız edilmemek için telefon rehberinde olmayabilir.
özellikle de makinesini yarattığından beri kimse duymadığından ve internette bile görünmez kaldığından!

jeff

re

bulundu forum futura bilimleri Şubat 2006'da

http://forums.futura-sciences.com/techn ... nne-9.html

Buradaki rüzgar kulesi sabit değil.
Tüm yapısı kendi kinetik enerjisini bir volan gibi biriktirerek kendi kendine döner.
Kütlesi ve çok büyük olası boyutları kullanışlıdır.

Ekseni dikeydir, ancak gerçek ekseni yoktur, ancak çevresinin dairesine dayanır,
- bir ray vasıtasıyla, zeminde veya bir duvarda
- veya sıvı bir yüzey üzerinde hava yastıklı hidrofolyo aracılığıyla.

-------------------------

İyi bir proje için birçok form araştırıldı ve keşfedilmeyi bekleyen çok azı kaldı. ya da kendimi montajı ve uygulaması kolay ve iyi verim sağlayan bir model üzerinde yapmaya çalıştığım gibi yönlendiriyorum.
Eşlik eden formülü geleneksel rüzgar türbinlerine uygulamak isteyenlere alınma, çünkü bir sistemin boyutlarını abartarak, formülün geleneksel rüzgar türbinleri, yelkenli bir rüzgar türbini için çalışmaya devam ederse, ütopya dünyasına düşmek, hatta bazı durumlarda hesaplamadan sonra onu döndürmek için bir motor gerekli hale gelir. (formül sayesinde hesaplama ile yukarıdaki cevaba bakın ve sonuçları takdir etmeye devam edin)

jeff

merhaba

Betz formülünü sisteme uyguladığımızda 11. sayfadan itibaren her şeyin raydan çıktığına inanıyorum. özellikle pervaneli rüzgar türbinlerine (yatay eksen) adanmış formül.

Ecogeek winspire için bile, rüzgara karşı geri dönen bıçak verimsizdir veya belki de iyi bir profille çok az direnç gösterir, ancak bazıları bunu hesaplamalarına sanki itilenler gibi% 100 üretkenmiş gibi dahil eder. rüzgar tarafından.
Açıkçası verileri kendi yöntemleriyle düzenleyerek, tamamen yanlış yaptığımı gösteren hiçbir şey daha kolay olamazdı. dahası sistemimde yelkenler arasındaki boşluğu da hesaba katmam gerekiyordu, üretken değil, diğer yandan bu veriler betz formülünde hesaba katılmadığı için yelken yüzeyini hesaba katmamam gerekiyordu. bu nedenle incelemek istediğim sistemin başarısızlığa mahkum olduğunu kanıtlamak çok kolay.
bilgi için, nominal güçleri düşük hızda olan (üretilen 240Kw için 6 rpm) ve büyük bir çarpan gerektirmeyen alternatörler bulunmaktadır.

michelmor35, 03 Eylül 2008, Çarşamba, Rüzgar türbini ve bireylerin icatlarının patentleri, şunları yazdı:rüzgar enerjisi uzmanları önünde yaptığı konuşma çok çabuk mağlup edilecek

İşte duymak için tatsız bir konuşma, özellikle köpekbalıklarını unutmadan, konuşmasının geri kalanını okuduğunuzda ... diğerlerini gelmek için ezmeye hazır olduğunuzda!

-----------------
dikey eksenli rüzgar türbinlerine danışmak
http://www.thewindpower.net/forum/sujet345.html
jeff

Görünüşe göre, 3 yönlendirilebilir kanatlı bazı dikey eksenli rüzgar türbinleri, küçük güç alanında kaldığımız sürece, yatay eksenli rüzgar türbinleriyle hemen hemen aynı verime sahip: 5 ila 10 Kw.

3 kanadın ötesinde, tanrıça makinesinde olduğu gibi genel verimliliği büyük ölçüde değiştiren önemli aerodinamik kısıtlamalar vardır.

belirli bir güçten, biri için kurulum maliyeti ve diğeri için ayak izi gibi diğer kısıtlamalar hesaba katılır.

dikkate değer bir gerçek, dikey eksen sisteminin performansı diğerine göre daha az iyi olsa bile, devasa bir sistemin gerçekleştirilmesinde mekanik sınırlar yoktur !!! sınırlar, yerdeki ayak iziyle ilgili olarak yalnızca finansal ve bilinen bir modelden farklı bir sisteme ilişkin büyük güvensizliktir.

sık sık denizciler forum veya 200 m²'lik bir yelkenin gücünün nasıl geri kazanılabileceği konusunda bize bir fikir vermesi için yelkenle itme sorunlarına aşina olan diğer kişiler.

hayal ettiğim ütopyada yelkenler, hava yastığı (sürtünmesiz) üzerinde dayanmak için arabalara monte edilirdi, hava akımı da olmazdı. Benim hayal ettiğim sistem 1 tarafı da dahil olmak üzere 3 km kenarı olan bir meydanda kurulacak, yelkenler kendi yönlerini gösterebilir: 40'u kalıcı olarak aktif olan 200 m²'lik 30 yelken (tabii ki rüzgar varlığında)
1 m / s'lik 10 rüzgarla
kalemlerine

jeff

coucou789456 yazdı:hayal ettiğim ütopyada yelkenler, hava yastığı (sürtünmesiz) üzerinde dayanmak için arabalara monte edilirdi, hava akımı da olmazdı. Benim hayal ettiğim sistem 1 tarafı da dahil olmak üzere 3 km kenarı olan bir meydanda kurulacak, yelkenler kendi yönlerini gösterebilir: 40'u kalıcı olarak aktif olan 200 m²'lik 30 yelken (tabii ki rüzgar varlığında)
1 m / s'lik 10 rüzgarla
kalemlerine

Dikey rüzgar türbinlerini asla çok düşünmedim, ancak tarif edilen sistemin çok büyük olacağını ve bütünün ağırlığı nedeniyle (muhtemelen bir sistemin sürtünmesinden daha fazla) asansörde çok fazla enerji harcanacağını buldum. iyi düşünülmüş klasik).

Bunun gibi bir fikir (belki çoktan yapılmıştır). Videoda düşünülen sistemi alıp "küçük" yelkenleri kum yatlarla değiştirerek çok fazla güç geliştirebileceğimizi düşünmüyor musunuz? 4/5 tanklarla müthiş bir sürüş gücüne sahip olurdunuz çünkü (uzmanlar benimle çelişebilir) 10-12 knot'tan çok iyi gidiyorsunuz, değil mi ??.

Hey havacılık (o?) Lisans hesaplama uzmanları, gelecekteki bayan çift yakıtlı hidrojenatörlerime bir göz atmak istemez misiniz?

https://www.econologie.com/forums/tambour-de ... t6303.html

Açıkça Christophe hava ve su arasında hiçbir soru yok. Sudan enerji elde etmek çok daha kolaydır çünkü bir şekilde daha konsantredir.

Açıkça Christophe, hava ve su arasında tereddüt yok. Bir şelale veya akıntının işletilmesi çok daha karlı. Enerji bir şekilde suda daha yoğun.