Slt Şatam
Şunu yazdınız:
İyi havalarda turistleri çekmekten başka kullanılabilir olması için 2 beygirlik 500 motor yapıştırmak gerekirdi ...
Teklifleriniz üzerinde küçük düzeltmeler:
Bu tip tekneler için 2 beygirlik 500 motor ??? 30 nx yapmak istiyorsun ve gövdenin gerçekten plan yapmasını istiyorsun, kelime oyunu yok ???
- Turistlerle ilgili olarak, bu teknenin, ailesini almak ve dünyanın neredeyse yarısını yapmak için planlar yapan ve bu adamın emrimize sunduğu bir meraklı tarafından yapıldığını bilin (belirttiğim gibi) onun teknesinden ayrılması veya satması imkansız olduğu için ve bu tür bir tekne sizi memnun etmese bile (zevk meselesi), bu kişiye karşı asgari bir düzeltme yapmanızı rica ediyorum. . Aceleci yargılar yapıcı bir yana, asla iyi değildir.
Anlayışınız için teşekkür ederim
Mars66
Bir teknede hidrojen var mı? NEDEN DEĞİL
mars66 şunu yazdı:Slt Şatam
Şunu yazdınız:
İyi havalarda turistleri çekmekten başka kullanılabilir olması için 2 beygirlik 500 motor yapıştırmak gerekirdi ...
Teklifleriniz üzerinde küçük düzeltmeler:
Bu tip tekneler için 2 beygirlik 500 motor ??? 30 nx yapmak istiyorsun ve gövdenin gerçekten plan yapmasını istiyorsun, kelime oyunu yok ???
Görebildiğim kadarıyla, bu bir planyalama gövdesi değil, tipik olarak bir deplasman gövdesidir (bir tutamda belki de yarı planyadır çünkü su hatlarını görmüyoruz), eğer öyleyse Bir deplasman gövdesi, 30 knot hız sınırı nedeniyle ulaşılamıyor.
Sadece bilgi için maksimum hızda 23 knot sağlayan 74hp motora sahip 260m ve 10 ton deplasmanlı bir yelkenli biliyorum ...
23m ve 90 tonluk 30 knot kapasiteli bir tekne için gereken gücün pek farkında değilsiniz: Bana 2129KW veya 2896hp veren bir bilgisayar kullandım ...
0 x
Selam millet,
Bu tekne, biraz sıkı bulsam bile Hindistan'a kadar gitmesine izin veren iki adet 110hp motorla donatılmıştır.
Gövde ile ilgili olarak, elbette bir planya gövdesi değil, 78 yıl öncesinden kalma bir tekne, yani o zamanki planyalar ??? Sadece mizahla oran / güç ima ediyordum, artık değil. Ancak ek tartışma yok çünkü bu forum yapmak ya da başka bir yerde arzu.
Bu tekne, biraz sıkı bulsam bile Hindistan'a kadar gitmesine izin veren iki adet 110hp motorla donatılmıştır.
Gövde ile ilgili olarak, elbette bir planya gövdesi değil, 78 yıl öncesinden kalma bir tekne, yani o zamanki planyalar ??? Sadece mizahla oran / güç ima ediyordum, artık değil. Ancak ek tartışma yok çünkü bu forum yapmak ya da başka bir yerde arzu.
0 x
Ver, takas et, paylaş, ilerleyen tek kelimelerdir.
Merhaba Targol,
Tankların tipi ve boyutu ile ilgili olarak bakmayı düşünmedim ama bilgiyi alabilirim
Tanklar: Çok seyahat ettikleri için, önemli olmaları ve motorların boyutları olması gerektiğini düşünüyorum, 110hp için hiç bu kadar küçük görmemiştim.
Aksi takdirde, telefonda Bay Kuzen var ... tamam. Teknede motoru ile bir çalışma yapmalıyız ve bence bu iyi bir çözüm ama tek çözüm değil.
...
Tankların tipi ve boyutu ile ilgili olarak bakmayı düşünmedim ama bilgiyi alabilirim
Tanklar: Çok seyahat ettikleri için, önemli olmaları ve motorların boyutları olması gerektiğini düşünüyorum, 110hp için hiç bu kadar küçük görmemiştim.
Aksi takdirde, telefonda Bay Kuzen var ... tamam. Teknede motoru ile bir çalışma yapmalıyız ve bence bu iyi bir çözüm ama tek çözüm değil.
...
0 x
Ver, takas et, paylaş, ilerleyen tek kelimelerdir.
mars66 şunu yazdı:s
Gövde ile ilgili olarak, elbette bir planya gövdesi değil, 78 yıl öncesinden kalma bir tekne, yani o zamanki planyalar ???
Kesinlikle planyalama gövdeleri, tıpkı hidrofoiller gibi yüzyılın başından kalmadır, ayrıca 50'lerin Ren Donanması'nın bazı Fransız hidrofil botları 50 deniz milinde dönüyordu: "tatlı su denizcileri" için fena değil! ..
Ancak deplasmanlı bir gövde, yükü çok daha iyi kabul eder ...
0 x
Ayrıca, yükten bahsetmişken (teşekkür ederim sohbet) istediğiniz zaman gördüğünüz, o kadar tatsız değilsiniz (mizah), birisinin rüzgar türbini koyma gerçeği hakkında bana bilgi vermesi, bu da boydaki ağırlığı önemli ölçüde artıracaktır. , 400kg
Bu bir sorun teşkil edecek mi, evet kesinlikle ama aşılmaması gereken bir ağırlık, formül tarzı var.
Bu bir sorun teşkil edecek mi, evet kesinlikle ama aşılmaması gereken bir ağırlık, formül tarzı var.
0 x
Ver, takas et, paylaş, ilerleyen tek kelimelerdir.
-
Pierre-Yves
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 120
- yazıtı: 06/12/07, 17:13
- Yer: Rennes-Quimper
mars66 şunu yazdı:Birisi bana, yüksekliği 400kg olan bir rüzgar türbini koyma konusunda bilgi verebilir mi?
Bu bir sorun teşkil edecek mi, evet kesinlikle ama aşılmaması gereken bir ağırlık, formül tarzı var.
Ağırlığı ağırlık merkezinin çok üstüne koymak, tekneyi alabora edebilecek çok fazla kaldıraç yaratır. Stabilite, sertifikalı yazılımla onaylı bir tasarım ofisi tarafından yeniden hesaplanmalıdır. Aksi takdirde, Denizcilik İşleri, teknenin denize gittiğini görmeyi haklı olarak reddedecektir: formüllerin herhangi bir şekilde değiştirilmesini reddedeceklerdir. Stabilite, profesyoneller tarafından profesyonel araçlarla yapılan profesyonel bir iştir.
Laboratuar tekneme direkleri takmam gerekiyor, bu yüzden bu tür prosedürlerden geçiyorum.
Teknen zaten yükseklerde yüklü görünüyor. Bu eğilimi artırmak, tehlikeli istikrarsızlıklara neden olacaktır. Bütün bunlar başından beri kötü olan bir çözüm (rüzgar türbini) için ...
0 x
optimizasyonu, enerji tasarrufu
http://www.avel-vor.fr
http://www.avel-vor.fr
Sadece bu konudaki fikrimi ilerletmeme yardımcı olan tüm katılımcılara teşekkür etmek istedim, bazı uygulamaları değiştirmem gerekse bile, her ihtimale karşı kürek aldım !!! Tekrar teşekkür ederim ve proje ilerledikçe sizi haberdar edeceğim.
Askeri
Askeri
0 x
Ver, takas et, paylaş, ilerleyen tek kelimelerdir.
Geri "hidrolik, rüzgar, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : maignan-m ve 299 misafir