Rüzgar türbini, boyut ve inşaat izni
YANLIŞ ...
Bunu daha önce tartıştık.
Bir Google araması yazın! Ve her yerde yazıyor:
“Kurulumun yüksekliği, kanatların boyutu hariç, direk ve motor bölümü yüksekliği olarak tanımlanır. "
http://www.carrefourlocal.org/vie_local ... ienne.html
Daha resmi bir belgede, dikkate alınması gereken yükseklik bu pdf'nin 7. sayfasındadır:
http://www.loire-atlantique.equipement. ... 76b825.pdf
Bunu daha önce tartıştık.
Bir Google araması yazın! Ve her yerde yazıyor:
“Kurulumun yüksekliği, kanatların boyutu hariç, direk ve motor bölümü yüksekliği olarak tanımlanır. "
http://www.carrefourlocal.org/vie_local ... ienne.html
Daha resmi bir belgede, dikkate alınması gereken yükseklik bu pdf'nin 7. sayfasındadır:
http://www.loire-atlantique.equipement. ... 76b825.pdf
0 x
zac'ın mantığını en uç noktaya kadar zorlayarak, ekseni 80 metre yüksekliğinde 5000 metre çapında (2 m12) bir pervane bile yerleştirebiliriz
ve tüm yasallıkta 2500 m2'den fazla rüzgar türbini yüzeyine atlayın ...
ama hey, her gün yaklaşık 2 megavat üreten bir rüzgar türbinine sahip olmak bir birey için biraz saçma ...
ve tüm yasallıkta 2500 m2'den fazla rüzgar türbini yüzeyine atlayın ...
ama hey, her gün yaklaşık 2 megavat üreten bir rüzgar türbinine sahip olmak bir birey için biraz saçma ...
0 x
"Sadece iki sonsuz şey, evren ve insanoğlunun ahmaklığı vardır ... ama dünya için, ben mutlak bir kesinlik yok."
[Albert Einstein]
Bonjour
Direkler çok yüksekse bunun birkaç nedeni vardır
önce rüzgarın şiddeti yeryüzünün sürtünme tabakasının üzerine çıkar
ve en önemlisi, daha az türbülanslı hava katmanları aramaktır.
Alçak bir direkte taban bıçakları türbülanslı bir alanda çalışır ve yüksek bıçaklar daha sakin havadadır, pervanelerde makine boyunca iletilen ve sonuçta her şeyi bozan titreşimlerin sonucudur.
Uçakla seyahat ederken, zamandan kazanmak için rüzgarla seyahat ederken, daha alçaktan uçarsınız, rüzgar daha az güçlüdür, ancak koltukta oturmak için emniyet kemeri gerekir!
1000 fit veya daha düşük bir hızla, çalkantılı bir atmosferde (arazide rüzgar) uçtuğumuzda, tüm bu titreşimleri küçük bir pervanede deneyimliyoruz, bunu 10 metre ve üzeri bir pervanede, ancak kanadın ucunda yavaşça dönmesine rağmen hayal ediyoruz. çok hızlı geçerse saatte yaklaşık 600kmh olan bir pervanenin ısırmaya başladığı (bir pervanenin döndürüldüğü maksimum değer 1050kmh'dir) gürültülü hale gelir.
André
Direkler çok yüksekse bunun birkaç nedeni vardır
önce rüzgarın şiddeti yeryüzünün sürtünme tabakasının üzerine çıkar
ve en önemlisi, daha az türbülanslı hava katmanları aramaktır.
Alçak bir direkte taban bıçakları türbülanslı bir alanda çalışır ve yüksek bıçaklar daha sakin havadadır, pervanelerde makine boyunca iletilen ve sonuçta her şeyi bozan titreşimlerin sonucudur.
Uçakla seyahat ederken, zamandan kazanmak için rüzgarla seyahat ederken, daha alçaktan uçarsınız, rüzgar daha az güçlüdür, ancak koltukta oturmak için emniyet kemeri gerekir!
1000 fit veya daha düşük bir hızla, çalkantılı bir atmosferde (arazide rüzgar) uçtuğumuzda, tüm bu titreşimleri küçük bir pervanede deneyimliyoruz, bunu 10 metre ve üzeri bir pervanede, ancak kanadın ucunda yavaşça dönmesine rağmen hayal ediyoruz. çok hızlı geçerse saatte yaklaşık 600kmh olan bir pervanenin ısırmaya başladığı (bir pervanenin döndürüldüğü maksimum değer 1050kmh'dir) gürültülü hale gelir.
André
0 x
sorun sadece rüzgar artık uçurumun önünde esmiyorsa ve rüzgar türbini rüzgarı takip ediyorsa
ama böyle bir güçle kendimize rüzgarın yalnızca bir yönünü alma izni verebilmeliyiz ...
ama böyle bir güçle kendimize rüzgarın yalnızca bir yönünü alma izni verebilmeliyiz ...
0 x
"Sadece iki sonsuz şey, evren ve insanoğlunun ahmaklığı vardır ... ama dünya için, ben mutlak bir kesinlik yok."
[Albert Einstein]
Andre yazdı:Bonjour
Küçük bir direkte alçak kanatlar türbülanslı bir alanda çalışır ve yüksek kanatlar daha sakin havadadır, pervanelerde makine boyunca iletilen ve her şeyi bozan titreşimlerin sonucudur.
André
Bizi gerçeğe geri getirdiğin için teşekkürler andré ama Fransa'da pek çok şey yasak ve çıkarılabilir sacdan küçük bir garaj için inşaat ruhsatı vermek zorunda kalan bir arkadaşım var ...
yani izin verildiğinde yasal olarak 12 metrelik bir rüzgar türbini inşa etmek için, kendimizi en aptal bile olsa tüm olasılıkları keşfederken bulduğumuz eksen ... sadece gülmek ve bir rüzgar türbini sökmek isteyen bir vatandaşın başını hayal etmek ve kime yasal olduğunu ona kanıtlamak için bir yasa metnini yayınlar ...
sahneyi hayal etmek beni mutlu etse bile
30 ° 'de 360 m yerin altına kazmak ve 40 M kanatlar yapmak (veya rüzgar türbininin kendi başına delik açması gibi kanatların çapını kademeli olarak arttırmak) istemiyorum. ) ... Zac deliryumuna yeni başladım ve bir katman ekledim
Bazen çok alçaktan uçsa bile gülmek ve aptalca şeyler hayal etmek güzel ... Sana veriyorum ...
0 x
"Sadece iki sonsuz şey, evren ve insanoğlunun ahmaklığı vardır ... ama dünya için, ben mutlak bir kesinlik yok."
[Albert Einstein]
oduncuya tepki
Tahminim için elektrik maliyetindeki artışı hesaba katmadım. Böyle bir süreyi tahmin etmek zor.
En mantıklı olanı hakkında bir fikriniz var mı: EDF'ye yeniden satış veya depolama?
En mantıklı olanı hakkında bir fikriniz var mı: EDF'ye yeniden satış veya depolama?
0 x
Depolama gerçek bir endişe ...
batarya, son derece pahalı ve üretim için çok uygun değil.
Her zaman büyük bir su tankının ... elektrik direnci ile ısıtılmasının bizim ölçeğimizde uygulanabilir bir çözüm olduğunu düşünmüşümdür.
ama o zaman bu kadar sıcak suyla ne yapmalı? Elektrik akımını yeniden yapmak zordur ... değişimde veya yerde bir ısıtma sistemi, neden olmasın ...
Fransa'daki EDF ve Belçika'daki Electrabel'in, özel şahıstan üretim satın almamak için aynı hile tarafından korunduğunu görüyorum (bu ve şuna ilişkin standart ve sanki şans eseri, özel şahıs tarafından ödenecek ekipmanı etiketlememeyi düzenleme) )
bu yüzden cesaret
Not: Belçika için, izin verilen boy sorunu daha "belirsiz" görünüyor. Kasabamda bana söylendi: düşerse izin yok, seninle kalacak ...
batarya, son derece pahalı ve üretim için çok uygun değil.
Her zaman büyük bir su tankının ... elektrik direnci ile ısıtılmasının bizim ölçeğimizde uygulanabilir bir çözüm olduğunu düşünmüşümdür.
ama o zaman bu kadar sıcak suyla ne yapmalı? Elektrik akımını yeniden yapmak zordur ... değişimde veya yerde bir ısıtma sistemi, neden olmasın ...
Fransa'daki EDF ve Belçika'daki Electrabel'in, özel şahıstan üretim satın almamak için aynı hile tarafından korunduğunu görüyorum (bu ve şuna ilişkin standart ve sanki şans eseri, özel şahıs tarafından ödenecek ekipmanı etiketlememeyi düzenleme) )
bu yüzden cesaret
Not: Belçika için, izin verilen boy sorunu daha "belirsiz" görünüyor. Kasabamda bana söylendi: düşerse izin yok, seninle kalacak ...
0 x
Michael delatte
www.wideArctic.be
www.wideArctic.be
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 130 Cevaplar
- 64383 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri darwenn
Son mesajı görüntüle
23/08/09, 20:35Yayınlanan bir konu forum : Hidrolik, rüzgâr, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ...
Geri "hidrolik, rüzgar, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 285 misafir yok