KENDERV motoru: kapalı devre termal motor

kenderv · yılından beri **kenderv** » 16/01/08, 21:37

% 100 ekolojik bir motorla ilgileniyor musunuz?

eğer öyleyse şu bağlantıları izleyin:

http://letelegramme.com/gratuit/generales/regions/morbihan/innovation-le-moteur-ecolo-dun-alreen-20080116-2321847_1184327.php

http://moteurpourlenvironnement.blogs.letelegramme.com/archive/2008/01/13/moteur-kenderv.html

Lütfen ilgileniyorsanız bana telefonla ulaşın, çünkü bu günlerde nadiren internet erişimim var ...

bobono · yılından beri **bobono** » 16/01/08, 22:09

Garip bir şekilde bir karıştırma işlemine benziyor. Geriye büyük ölçekli üretim ve pazarlama var.

Bu, edf bağlantısı olmadan yapmanın mümkün olacağı anlamına gelir.

Citro · yılından beri **Citro** » 16/01/08, 23:12

İlk bağlantıdaki makaleden bir alıntı:
Bir eve güç sağlamak için 50 cc'lik bir motor
Emekli oldu, Auray'a taşındı ve 2005 yılında araştırmasına devam etmeye karar verdi. Auray Precision Mechanical Society of tarafından lojistik olarak desteklendi, ardından bir prototip üretti ve böylece motorunu Kenderv (Breton'da kuzeni) olarak sonlandırdı. . Yüksek basınçlı hidrojenle çalışan ve kapalı bir devrede çalışan bir motor. "Sadece soğuğu reddettiği için ucuz ve kirletici olmayan" olarak gördüğü işleminin etkinliğinden emin olarak 2007 yılında patent başvurusunda bulundu. "Bu sistem ile 50 cm³ jeneratör seti bir eve güç verin ”diyor. "Aynı zamanda, otonomi kısıtlamaları olmaksızın bir arabanın ilerlemesini sağlayabilir, ancak yine de parçaların aşınmasını incelememiz gerekiyor, kullanılan teknolojiler çok spesifiktir". Üç ay içinde sanayileşme aşamasına geçmeye hazır olduğunu düşünüyor. Geriye kalan gerekli fonları ve dolayısıyla ortakları bulmak için ... İletişim: Jean Cousin, tel. 02.97.56.64.71. Posta: Kenderv(buraya bir at işareti ekleyin, antispam yöntemi)ücretsiz.fr

Gerçekten de operasyon modunda bir heyecan gibi görünüyor.

Andre · yılından beri **Andre** » 17/01/08, 01:35

Merhaba

Gerçekten de operasyon modunda bir heyecan gibi görünüyor.

Havayla değil, kaynatılmış bir pişirme ile çalışan bir karıştırma
Freon 12, Propan gibi kolaylıkla sıvılaşan bir gazla
bu nedenle ortam sıcaklıklarında çalışmasını sağlama imkanı (bir ısı pompasının tersi)
sıvı propan buharlaşması için yüksek bir sıcaklık veya sıvılaştırılmış için düşük bir sıcaklık gerektirmez ...

André

bham · yılından beri **bham** » 17/01/08, 08:32

Ah, hepsi Kelt egomu memnun ediyor, değil mi Targol, değil mi Bobono?
Ama sorun her zaman hidrojen üretmeniz gerektiğidir.

renaud67 · yılından beri **renaud67** » 17/01/08, 09:12

"Gaz ve ısı" ve Sirius projesinin geliştirdiği ilkeye çok benziyor ...

kenderv · yılından beri **kenderv** » 17/01/08, 09:43

Bu aslında Stirling motorunun prensibidir, ancak yüksek sıcaklıkta kapalı bir devrede: ortam havası ve 0 ° K'ye yakın düşük sıcaklık, gazın aşamalı genişlemesiyle üretilen sıcaklık (hidrojen veya diğer) ...

Elektrolizle yapılan hidrojenin üretiminde ise alternatöre akuple bu motor tarafından aniden gerçekleştirilerek gerekli elektriği üretecektir ...

İlginiz için teşekkürler !

Christophe · yılından beri **Christophe** » 17/01/08, 10:11

Kenderv şunu yazdı:Elektrolizle yapılan hidrojenin üretiminde ise alternatöre akuple bu motor tarafından aniden gerçekleştirilerek gerekli elektriği üretecektir ...

Bu durumda genel bilanço ne olur? Elektrolizin beklenen verimliliği nedir? Çünkü "döngü" imkansızdır ... yoksa bir prototip bize bunun mümkün olduğunu kanıtlamalıdır ...

bham · yılından beri **bham** » 17/01/08, 10:14

Az önce Bay Kuzen (kenderv) ile telefonla iletişime geçtim. Şu anda internet danışmanlığıyla sınırlı olması için internet servis sağlayıcısını değiştirmesi gerekiyor. Ancak kendisine gönderilen mesajları okuyabilir.
Son yazdığı gibi, kapalı çevrimde çalışan bir motordur. Başlangıçta çalıştırılmalı ve motoru deviren bir vakumla sonuçlanmalıdır. 50 cm3'lük bir motorun 40 KW'lık bir güç üretebileceğini ve bir kompresöre ve / veya bir alternatöre bağlı böyle bir motorun bir ısı pompası veya elektrik yoluyla ısı üretebileceğini tahmin ediyor.
Sıkıştırma katsayısı 1,2'dir; hidrojenin ulaştığı düşük sıcaklık -250 ° C'dir, testler basınçlı hava ile gerçekleştirilmiştir, ancak performans hidrojenden daha düşüktür çünkü ikincisi 700'e kadar sıkıştırılabilir çubuklar (hava 20 bara kadar).
Bunlar sohbetimizden çıkardığım unsurlar.

bobono · yılından beri **bobono** » 17/01/08, 13:04

Standart bir karıştırmaya (araştırmanızın konusu ve patentini en çok aldığınız konu) göre yenilik veya daha fazlası ve motorunuzun çalışmak için kendi enerjisini kullanması, yani kendi başına sahip olduğu bir gaz genişlemesi aynı tablet. 1'den büyük verime sahiptir. ve dolayısıyla üzerine yük bindirebilir ve hiç enerji tüketmeden çalışmaya devam eder.

Bu bir kez Fransa'da ve ayrıca evimden yaklaşık yüz km uzakta Brittany'de.

Üretime başlamak için avroyu bulamazsanız belki bir çözüm. Motoru plandan veya prototipin çalıştığını gördükten hemen sonra sat. Birkaç yüz alıcı bulmak zor olmasa gerek. bunun için uygunum

Algoritmik sansür içermeyen meraklılar, teknisyenler, bilim adamları veya mühendisler topluluğuna katılın. Kayıttan sonra reklamlar kaldırıldı.

KENDERV motoru: kapalı devre termal motor

KENDERV motoru: kapalı devre termal motor

Çok ilginç

% 100 ekolojik bir motorla ilgileniyor musunuz?

Yayınlanan bir konu forum : Hidrolik, rüzgâr, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ...

Yayınlanan bir konu forum : Hidrolik, rüzgâr, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ...

Yayınlanan bir konu forum : Hidrolik, rüzgâr, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ...

Yayınlanan bir konu forum : Hidrolik, rüzgâr, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ...

Yayınlanan bir konu forum : Hidrolik, rüzgâr, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ...

Kimler?

Yap derinlemesine metin araştırması ou bir resim, bir çizim, bir grafik arayın üzerinde forum

Google veya Qwant veya başkaları tarafından yapılan görsel aramayla ilgili açıklamalar.