MYRT Corse, güneş enerjisini hidrojen altında depolamak

Güneş enerjisi veya termal enerji dışındaki yenilenebilir enerji kaynakları (bkz.forums aşağıda adanmıştır): rüzgar türbinleri, deniz enerjileri, hidrolik ve hidroelektrik, biyokütle, biyogaz, derin jeotermal enerji ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974

MYRT Corse, güneş enerjisini hidrojen altında depolamak




yılından beri Christophe » 12/01/12, 09:02

Myrte işlevsel bir "büyük" ölçekli hidrojen güneş enerjisi depolama projesidir! Ve Fransa'da ... neredeyse ... Korsika'da ... : Sevimsiz:

CEA, Korsika Üniversitesi ve HELION (Areva Grubu) 9 Ocak 2012'de Ajaccio'da, güneş araştırma ve geliştirme ve enerji depolama platformu olan Georges Peri Bilimsel Araştırma Merkezi'nde açıldı: MYRTE.

Korsika Bölgesel Kolektivitesi, Eyalet ve Avrupa tarafından desteklenen bu platform, "yenilenebilir enerjiler" birleşimi temelinde yenilenebilir enerjilerin Korsika'nın enerji karışımına büyük ölçüde entegrasyonunu denemeyi ve mümkün kılmayı amaçlamaktadır. - Hidrojen ”.

Resim

Rastgele geri dönüşlere maruz kalan güneşten gelen enerji, her zaman mevcut bir elektrik kaynağına nasıl dönüştürülür?

MYRTE projesinin (elektrik şebekesine entegrasyon için yenilenebilir hidrojen görevi) 2007 yılında doğması bu soruna yanıt vermek içindir. Beş yıllık araştırmanın ardından MYRTE platformu Ajaccio'da doğdu. Platform, depolama ortamı olarak kullanılan bir hidrojen zincirine doğrudan bağlı, 560 m3.700 üzerinde kurulu kapasitesi 2 KWp olan bir fotovoltaik santralden oluşmaktadır.

MYRTE platformu, Korsika elektrik şebekesinin yönetimini ve istikrarını iyileştirmeyi amaçlayan bir yönetim sistemi ve stratejisi geliştirmeyi mümkün kılacaktır. Üretilen ve depolanan hidrojen, ağa entegre edilmiş kesintili yenilenebilir enerjilerin güç dalgalanmalarını yönetmeyi mümkün kılar.

İlienlerin özgüllüğü

Korsika elektrik şebekesi, ada ağlarının tüm özelliklerine sahiptir: küçük, üretimdeki değişikliklere duyarlı, yeni üretim araçlarının kapasitesiyle sınırlı ve elektrik talebinde keskin bir artış. Bu artan enerji ihtiyacını karşılamak için uygulanan araçlar arasında, yenilenebilir enerjiler özellikle Ilien bağlamına uygundur.

Yenilenebilir enerjiler, fotovoltaik ve rüzgar enerjisi için sözde aralıklı enerjiler ve hidrolik, biyokütle, biyogaz ve jeotermal enerji ile ilgili garantili enerjilerdir. Aralıklı yenilenebilir enerjiler, güçlü zamansal değişimler yaşadıkları için bu şekilde adlandırılırlar ve bu nedenle ağa sürekli bir güç tedarikini veya elektrik üretimi ile tüketimi arasındaki dengeyi garanti etmezler.

Resim

Günümüzde fosil enerjisinin kullanımı, Korsika veya Fransa'nın denizaşırı bölümleri ve bölgeleri gibi bazı güneşli bölgelerde önemlidir. MYRTE platformunun amacı, düşük tüketim saatlerinde elektriği hidrojene ve oksijene dönüştüren bir elektrolizör aracılığıyla enerjiyi depolamaktır. Bu enerji daha sonra, hidrojeni ve oksijeni en yoğun tüketim saatlerinde, yani fotovoltaik panellerin artık üretim yapmadığı akşamları ağdaki elektriğe dönüştüren bir yakıt hücresi aracılığıyla geri yüklenir.

Bütün bunlar, termik santrallerin kullanımını etkin bir şekilde sınırlandırmak ve 30 Nisan 23 tarihli kararname ile belirlenen aralıklı yenilenebilir enerjilerin entegrasyon sınırının% 2008'unu aşmak için.

Yenilenebilir enerji kaynaklarının yüksek bir entegrasyon oranına sahip birbirine bağlı olmayan ada elektrik şebekeleri, bunların aralıklarını (düzenleme, depolama) yönetmek için bir cihaz gerektirir.

Üretilen ve depolanan hidrojen, ağa entegre edilmiş kesintili yenilenebilir enerjilerin güç dalgalanmalarını yönetmeyi mümkün kılar.

Elektrik şebekesi tarafından çağrılan zirveyi kesme (dağıtım şebekesine destek) ve üretilen fotovoltaik gücün yumuşatılması (elektrik şebekesindeki dalgalanmaları ve kesintileri sınırlama) hedefine ulaşmak için sistemin kapasitesinin incelenmesi meselesi olacaktır. elektrik şebekesi).

Ek olarak, malzemelerin ve sistemlerin yaşlanmasının incelenmesi gibi diğer çalışmaların yanı sıra ORIENTE simülasyon ve boyutlandırma yazılımının sonuçlarının gerçeklikle karşılaştırılması da gerçekleştirilebilir. Sistemin kontrol komutu üzerindeki etkilerini incelemek için diğer işletim stratejileri düşünülebilir.

MYRTE platformu, bir fotovoltaik alan ile depolama ortamı olarak kullanılan bir hidrojen zinciri arasındaki bağlantıya adanmıştır.

Yük, yani elektrik şebekesine besleme, belki bu durumda fotovoltaik alan tarafından veya depolanan hidrojen yoluyla yakıt hücresi tarafından sağlanır. Sistemin kontrol komutunda ve aynı zamanda ORIENTE yazılımı kullanılarak elde edilen simülasyonlardan farklı işletim stratejileri oluşturulur ve uygulanır. Korsika Üniversitesi tarafından geliştirilen bu yazılım, bir hidrojen zincirine bağlı hibrit sistemlere adanmıştır. Bu araç, karakteristik davranışlarını entegre ederek farklı alt sistemler arasında enerji akışlarının zaman içindeki dağılımını simüle etmeyi mümkün kılar. ORIENTE, MYRTE çerçevesinde enerji sistemini simüle etmeyi, boyutlandırmayı ve optimize etmeyi mümkün kıldı.

Güneş enerjisi ve hidrojen vektör bağlantısının avantajları

Mevcut güneş enerjisinden elektrik ve hidrojenin ortak üretimi - enerji vektörü - kirletici olmayan bir yakıt, yani sera gazı emisyonları olmadan hidrojen sağlamayı mümkün kılar.

Bu teknoloji şunları amaçlamaktadır:

• depolanan elektrik enerjisini akşamları şebekeye geri göndererek tüketim zirvelerinin azaltılması,
• örneğin bulutların geçişine bağlı üretim varyasyonlarının zayıflaması,
• Düşük tüketim bağlamında yüksek fotovoltaik üretimle bağlantılı aşırı gerilimlerin sınırlandırılması.

Bu anlamda, MYRTE tipi bir sistem, fotovoltaik enerjinin elektrik şebekesine büyük ölçüde nüfuz etmesiyle bağlantılı teknik kısıtlamaları sınırlamaya yardımcı olabilir.

Yakıt hücresi ve elektrolizör tarafından üretilen ısı, ek binalara sıcak su getirilerek veya ısıtılarak kullanılabilir.


Kaynak: http://www.enerzine.com/1/13272+corse-- ... gene+.html

ps: mersin aynı zamanda en ünlü Korsika brendi : Sevimsiz: Bu ismin tesadüfen olma şansı yok!
0 x
Projéthée
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 77
yazıtı: 30/10/08, 17:53




yılından beri Projéthée » 12/01/12, 09:17

Kağıt üzerinde güzel ama genel performans ne olacak? Bu tür araçlarla daha iyisini yapamayacağınıza inanmakta zorlanıyorum.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 12/01/12, 09:26

Amaç makalede belirtilmiştir: tüketim veya üretimdeki akımdaki zirveleri ve varyasyonları sınırlamak.

Aksi takdirde bilgi için, Korsika elektriği yalnızca ağır fuel oil ile sağlanır !! Ama CSPE sayesinde metropolün düşük fiyatından ödendi ... Korsikalıların ham petrol değişikliklerine göre elektriklerini ödemek zorunda kaldıklarını hayal edin?

O halde, akaryakıt kullanımını sınırlamak için herhangi bir girişimde bulunmak iyidir, değil mi?

Gerçek hayatta en büyük PV parkına Korsika'da rastladım ...

Resim

Resim

Böylece, Aléria'dan Corte'ye giden yolda birkaç yüz metre uzadı ...
Son düzenleyen Christophe 12 / 01 / 12, 09: 43, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
sherkanner
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 386
yazıtı: 18/02/10, 15:47
Yer: Avusturya
x 1




yılından beri sherkanner » 12/01/12, 09:42

Mouaif, hidrojen üretim verimi genellikle oldukça düşüktür,% 25-40 civarındadır. Buna hidrojen yakıt hücresinde% 60 verimlilik ekliyoruz, paneller tarafından sağlanan enerjinin yalnızca% 15 ila 24'ünü geri kazanacağız.

Ve panellerin verimliliği zaten düşüktür, elektrik santralini çalıştırmak, özellikle karlı olması için mevcut enerji fiyatıyla uzun zaman alacaktır.

Prensip olarak, aradıkları tek şey esneklik, ancak işte fiyat:


Su elektroliz verimi.
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lect ... de_l%27eau

Pil verimliliği (SOFC)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pile_%C3%A0_combustible
0 x
Biz çalışırken, biz her zaman 100% vermelidir: Pazartesi günü 12%; 25% Salı; 32% Çarşamba; Perşembe günü 23%; ve Cuma günü 8%
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 12/01/12, 09:46

Elbette genel getiri iyi değil ... ama dönüşüm her zaman kullanılmıyor ... sadece gerekli olduğunda.

Ve ekonomik olarak, ağır fuel oil elektriğinin gerçek maliyetiOrta vadede ilginç bile olabilir!
0 x
Janic
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 19224
yazıtı: 29/10/10, 13:27
Yer: bordo
x 3491




yılından beri Janic » 12/01/12, 09:52

Kârlılığın amaç olduğuna inanmıyorum, fosil yakıtlardan bağımsızlık olsun ya da olmasın. Bir yol, üzerinde çalışan bir arabadan daha karlı değildir ve aynı türden birçok başka sektörü de alabiliriz.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 12/01/12, 09:58

Bu yüzden sizi bu tartışmaya yönlendiriyorum ekonomik karlılık nedir?

Veya "karlılık" yazın https://www.econologie.com/forums/search.php
0 x
kullanıcı avatarı
Cuicui
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3547
yazıtı: 26/04/05, 10:14
x 6




yılından beri Cuicui » 12/01/12, 10:50

sherkanner yazdı:Mouaif, hidrojen üretim verimi genellikle oldukça düşüktür,% 25-40 civarındadır. Pil verimliliği (SOFC)

Arte üzerine bir Alman raporunda duydum: Metanın depolanmasını kolaylaştırmak için (büyük gazometrelerde) hidrojeni CO2 ile birleştirmek ve gerekirse şebekeye enjekte edilebilir veya bir termik santral beslenebilir.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 12/01/12, 11:34

Evet Cuicui, H2'nin kimyasal dönüşümüne, taşıma ihtiyacı durumunda sıkıştırılmasından çok daha fazla inanıyorum.

Havadaki nitrojen veya O2 ile de birleştirebiliriz ...

N2H4: http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrazine (roket yakıtı)
H2O2: http://fr.wikipedia.org/wiki/Peroxyde_d ... og%C3%A8ne
C2H2: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ac%C3%A9tyl%C3%A8ne

Mesela ...

Metana dönüştürüldükten sonra sıvılaştırılabilir BtL: https://www.econologie.com/liquefaction- ... -2989.html

Düzinelerce çözüm var ... yüzlerce ... engelleyen bu değil ...
0 x
kullanıcı avatarı
Cuicui
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3547
yazıtı: 26/04/05, 10:14
x 6




yılından beri Cuicui » 12/01/12, 11:58

Christophe yazdı:Evet Cuicui, H2'nin kimyasal dönüşümüne, taşıma ihtiyacı durumunda sıkıştırılmasından çok daha fazla inanıyorum.
Havadaki nitrojen veya O2 ile de birleştirebiliriz ...
N2H4: http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrazine (roket yakıtı)
H2O2: http://fr.wikipedia.org/wiki/Peroxyde_d ... og%C3%A8ne
C2H2: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ac%C3%A9tyl%C3%A8ne
Mesela ...
Metana dönüştürüldükten sonra sıvılaştırılabilir BtL: https://www.econologie.com/liquefaction- ... -2989.html
Düzinelerce çözüm var ... yüzlerce ... engelleyen bu değil ...

Hidrazin ve peroksit toksiktir. Metan daha soğuktur. Sıvılaşma enerji tüketir.
Metanın depolanması giderek büyüyor, ancak biyokütle metanizasyon istasyonlarına ek olarak görünüşe göre en basit çözüm.
0 x

Geri "hidrolik, rüzgar, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 160 misafir yok