Kojeneratör projesi

Güneş enerjisi veya termal enerji dışındaki yenilenebilir enerji kaynakları (bkz.forums aşağıda adanmıştır): rüzgar türbinleri, deniz enerjileri, hidrolik ve hidroelektrik, biyokütle, biyogaz, derin jeotermal enerji ...
kullanıcı avatarı
moimart1
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 65
yazıtı: 30/06/08, 21:51
Yer: Meuse




yılından beri moimart1 » 16/07/08, 12:56

Bunu düşündüm (oula ^^), bence en iyisi, yönetmeliğe katılmadığım için yağla çalışabilen bir dizel grubu satın almam.

Ama onu nerede ve ne pahasına bulabilirim?

(Enercoop henüz bana cevap vermedi, bekliyorum ...)
0 x
kullanıcı avatarı
minguinhirigue
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 447
yazıtı: 01/05/08, 21:30
Yer: Strazburg
x 1




yılından beri minguinhirigue » 16/07/08, 18:29

Bir kurtarma kurulumunun karşılaştırılmasında fiyat sizi korkutacak ve boubka ve diğerlerinin dediği gibi, üç fazlı bir jeneratör alırsanız, düzenleme çok karmaşık değildir, başlangıçta bir jeneratör seti için tasarlanmış bir jeneratörü aldığınızda çok daha kolaydır. ..

Yeni bir dizel motor satın almaktan kaçınmanın cüzdan için ilginç olabileceğini düşünüyorum ...

Yine de elimde bir fiyat yok, bu yüzden kıyaslayamam ...
0 x
kullanıcı avatarı
minguinhirigue
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 447
yazıtı: 01/05/08, 21:30
Yer: Strazburg
x 1




yılından beri minguinhirigue » 16/07/08, 19:40

Belçika'da bulunan bu Cogen petrol modelinin düzenlemesinin ayrıntılarını görünce, üretimi düzenlemek için yapılması gereken işler olduğu doğrudur: http://www.cogengreen.com/images_cogene ... ngreen.pdf
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 16/07/08, 23:25

Enjeksiyon pompalarının düzenleyicileri, tarım traktörleri veya eski dizel arabalardaki hız düzenleyicilerdir: kolun veya pedalın konumunu değiştirdiğinizde, motor uymak için elinden gelen her şeyi yapar: ancak güçlü araç için çok acımasızdır: mini koyarlar maxi regülatörleri: sadece mini'nin durmamasını ve maksimumun kırılmamasını düzenler: 2 arasında, pedal sadece hızı ayarlamadan torku kontrol eder

mini maxi araba regülatörleri bu nedenle jeneratörler için hiç uygun değildir

minimum ve maksimum hızların birbirine değmesi için bunların tamamen devre dışı bırakılması gerekir, ancak bu mümkün değildir, yayları değiştirmek gerekir ...
0 x
boubka
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 950
yazıtı: 10/08/07, 17:22
x 2




yılından beri boubka » 17/07/08, 12:04

merhaba
işte özdeş bir proje bağlantı ipucu. sadece kayıt olmalısın
maalesef ingilizce
http://groups.yahoo.com/group/wastewatts/
0 x
leroy
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 5
yazıtı: 09/07/08, 20:57
Yer: 22260 deniz yolu




yılından beri leroy » 17/07/08, 20:40

= bu kojenerasyon tesisi çok başarılı ancak alternatörü motoru çalıştırmak için yerleştirmek güçlü ve ısısını geri kazanmayı düşünüyor
= motorun bir alternatöre dönüştürülmesi için, tüm büyük tamirciler ve hayalperestler ebonys sitesini biliyor
= maalesef internette bunu yapan birini bulamadım. Bağlantısı olan var mı
= 5.5kw'lık bir motorum var 32µF'lık dairelere ihtiyacım var ama çalışmayacağından korktuğum için 60 € veya 100 € harcamak için çok tembelim
= Ayrıca doğru araba motoruna sahibim (bir koltuk terasında küçük bir ww ayrıca polo tişörtlerine monte edilmiş)
= 10cv'ye sığması gereken küçük bir volvo deniz motoru buldum, 5.5kw motorumla gidecek
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 17/07/08, 20:57

bir deniz motoru çok iyidir: her zaman bir tam hız regülatörü vardır: bu yüzden tek yapmanız gereken, kontrolü 50 hz yapacak şekilde ayarlamaktır

deniz motorları tamamen su soğutmalıdır

Su ile yeterince iyi soğutulmayan araba motorlarına dikkat edin: motorun altını ve yağı soğutmak için belirli bir hızda rüzgar gereklidir: 'yağ ve su arasına bir eşanjör eklemek akıllıca olacaktır
0 x
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 18/07/08, 13:37

bu nedenle yeniden yapılandırmayı iyileştirmek için ısıyı geri kazanıyoruz ;-)
Jeneratördeki asenkron motorun transformatörü için, bu sitede 2 inanıyorum ki, "yatay yel değirmeni" ve "su değirmeni" veya benzeri bir şeyle arama yapan bir tane var.

Bir araba motor aküsü çıkışında 12V cihazları kullanmak çok kolay!
Elektrikli fırını GERÇEKTEN kullanmak istiyorsak, alternatörler ve bataryalar ekleyebilir, bir stok yapabilir (tüm piller yeniden üretilir) ve güçlü bir 12> 220 invertör ekleyebiliriz, bu da odun fırınına kıyasla hiçbir değeri olmayan elektrikli fırını; -)
0 x
lejustemilieu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4075
yazıtı: 12/01/07, 08:18
x 4




yılından beri lejustemilieu » 18/07/08, 13:46

900 Euro ... 5kw için, ancak :? hava soğutma
3000 saat için planlanmış, doğru anladıysam 5000 saatlik çalışmaya dönüştürülebilir (vlaams olarak) :D
http://cgi.befr.ebay.be/NIEUW-MODEL-200 ... dZViewItem
0 x
leroy
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 5
yazıtı: 09/07/08, 20:57
Yer: 22260 deniz yolu




yılından beri leroy » 18/07/08, 16:36

= tüm bu gruplara dikkat etmelisin sağ köşede satılık yüz tane var, tüm bu satıcılara satışın gerçek nedenini sormalısın
= Öte yandan, yine de kaçınmalıyız 3000trs çok 1500trs 2 kat daha yavaş kullanır
= Şimdi 12v'de alternatörleri her zaman ebay'de bulduğumuz doğrudur ve 200A'dan 200 € 'dan daha düşük bir fiyata gelirsem bir tane koymaya çalışırdım
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "hidrolik, rüzgar, jeotermal, deniz enerjisi, biyogaz ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 237 misafir yok