[Çözüldü] Bir araba alternatörünün uyarılması

e merhaba

Abaddon

İlk sorunuza geri dönüyorum, tüm alternatörler değil

bilmemiz gerekeceği şekilde hepsi heyecanlı değil

marka, tür, maksimum amper

maalesef birkaç saniye sonra bir regülatöre ihtiyacınız var

regülatörsüz şarj, voltaj 17 .18 volta kadar çıkar

araba motoru ile, regülatör olmadan akü aşırı yüklenmesi ciddi olacaktır!

bir rüzgar türbini ile bu başka bir şey: rüzgar sınırlı bir güç üretir ve şarj etmemiz gereken büyük bir bataryamız var: voltaj regülasyonuna gerek yok: batarya dolduğunda rüzgar türbinini tamamen durdurmak yeterli

pil dolu olmadığında, en iyi verimi veren uyarma ile şarj edilmelidir.

....... ve batarya dolu olduğunda rüzgar türbinini durdurmak için gece kalkın !!

çok akıllıca değil, eğer çalışıyor olsaydın, kalkmak zorunda kalmayı kabul ederdin ........

eole şunu yazdı:bilmemiz gerekeceği şekilde hepsi heyecanlı değil

marka, tür, maksimum amper

Üzerinde Valeo alternatörlerinin birkaç kopyası (10) var: Valeo YV1925 12V 48.89A. Yepyeni. Hangi araç için tasarlandıklarını bilmiyorum.

Kütleyi bağlamak için 1 vida, bataryaya bağlanacak çıkış (1V) ve tedarik edilecek elemanlar için 14 vida ve uyarma için akım regülatörünün güç kaynağını bağlamak için bir terminal vardır.

Ama burası benim için zorlaşıyor ... sahip olduğum numarayla bir süreliğine yedek parça yapıyor. Rüzgar türbinimin de kırılmaması gerekiyor ... Ancak güvenli tarafta olmak için yedek parça planlıyorum. Ancak olay yerinde (Afrika'da çalıların ortasında hatırlıyorum) artık bu alternatöre erişemiyorlarsa, amacım başka herhangi bir araba alternatörünü alıp, gerek kalmadan doğrudan değiştirebilmeleridir. arızalı alternatörü yenisiyle değiştirmekten başka bir şey yapın.

Aksi takdirde, sohbetelot 16 için kontrol etmek istediğim şey alternatörümün manyetik akısıdır. Bunun için manyetik potansiyeli sabitleyecek belirli bir akımı empoze edebilirim (teta = N · Iex) ve manyetik devreler için Ohm yasası ile akıyı elde ederiz: akı = manyetik potansiyel · geçirgenlik.


Bir akım regülatörü yapmak için temel olanı gitmeli ... Fikir şu ki, yeterli amper / dönüş yoksa durur ... Aksi takdirde bir buck-boost regülatörü tasarlamayı biliyorum Değişen girdiye göre uyum sağlamak için .. Elektronikler benim için hiç sorun değil ... Ama kaçınmak isterim .. Aksi takdirde sistematik olarak değiştirmek için regülatörümden 50 kopya çıkarmak zorunda kalacağım. .. Mümkün ama rüzgar türbinimin fiyatını artıracak ve bundan kaçınmak isterim.

Merci vos réponses dökün.

Bien à vous.

Bonjour a tous

Abaddon

Valeo 50a alternatör ikaz

Alternatörün pozitif terminali ile terminal arasında bağlantı kurmanız gerekir
(L) regülatörden 12 veya 2 watt'lık 3 voltluk bir uyarma lambası

Alternatör lambayı kapatın ve açın

Alternatör lambayı şarj ediyor ve kapatıyor

Git buraya bak

http://pagesperso-orange.fr/deltajp/mon ... plein.html



A+

bilgi ve bağlantı için teşekkürler eole ..

Bütün bunları izliyorum.

teşekkür ederim eole. İstediğim davranışı elde ediyorum .. Elimdeki tüm yükleri birbirine bağlayarak alternatörümden 43 A çekmeyi başardım ... Ama 50 A'ya ulaşma konusunda endişelenmiyorum

Ampulü 50 Ohm 5W dirençle değiştirdim ve alternatör üretmediğinde (U = 300V) 12 mA içinden geçiyor ve alternatör üretirken akım sıfıra gidiyor, her ikisinden de 14.5V var direncin tarafları (U = 0V).

herşey için teşekkürler.

turuncu kişisel bağlantı çalışmıyor ama şu var:
http://sd-1.archive-host.com/membres/up ... rvaleo.pdf

diğer invertörler için yararlıdır:
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00 ... imante.pdf

dedeleco yazdı:turuncu kişisel bağlantı çalışmıyor

Adresinde bir hata yaptı: http://pagesperso-orange.fr/deltajp/montages/trop_plein.html

Bonjour

Evet kazıyorum ama bunu seviyorum

Soruma arama fonksiyonu ile cevap bulamadım, bu yüzden size geliyorum.

Alternatör ile aynı kasnağa bağlı küçük bir DC 12V motor ile modifiye edilmemiş bir otomatik alternatörün heyecanını yaratabilir miyiz?

Bu nedenle, yalnızca rüzgar türbini DC motorun 12V'unu üretmek için yeterli bir hıza ulaştığında heyecanlanacaktır ...

Akılın yolu tuttuğu batıda mıyım?