Yeni, kesinlikle [devrimci olmayan] eşek

Sürdürülebilir kalkınma için yenilikler, fikirler veya patentler. Enerji tüketiminde azalma, kirliliğin azaltılması, verimlerin veya süreçlerin iyileştirilmesi ... Geçmişin veya geleceğin icatları hakkındaki efsaneler veya gerçekler: Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, soğuk füzyon icatları ...
Arturo
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 65
yazıtı: 08/10/18, 15:58
x 1

Re: Yeni bir devrimci hız çarpması




yılından beri Arturo » 13/10/18, 11:33

Arturo şunu yazdı:
Forhorse yazdı:O değilse, yaklaşım aynıdır:

patentten bahsediyor ... hesaplamalarınızda yanılıyorsunuz, bunun işe yaradığını ispat eden insanları daha basit ama bunları asla görmeyeceksiniz (muhtemelen kedisi onları yemiş!) prototip, ancak artık elinde bulundurmuyor.

Kısacası, aynı tür fümitisyen.



Tanımadığınız ve tanımadığınız insanlara hakaret etmeden önce, 2 toplarında mizahi bir şeyler görseniz, gerçek bir gübre üreticisini görmek için kendinize bir dondurmaya baksanız iyi olur .........


Üzgünüm bu arada fotoğrafını unuttum, bu arada çok benzer !!!!!
0 x
Ahmed
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 12298
yazıtı: 25/02/08, 18:54
Yer: bordo
x 2963

Re: Yeni bir devrimci hız çarpması




yılından beri Ahmed » 13/10/18, 11:39

Ad hominem saldırısı çok parlak değil ... Oyun alanına dönüşüyor, maliyetleri durdurmanın zamanı geldi. Trolü beslemeyin!
0 x
"Lütfen sana söylediklerime inanma."
Arturo
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 65
yazıtı: 08/10/18, 15:58
x 1

Re: Yeni bir devrimci hız çarpması




yılından beri Arturo » 13/10/18, 11:46

Ahmed yazdı:Ad hominem saldırısı çok parlak değil ... Oyun alanına dönüşüyor, maliyetleri durdurmanın zamanı geldi. Trolü beslemeyin!


Tamamen katılıyorum, herhangi bir mesaja cevap vermeyeceğim çünkü EXPERTS denilen hakaretlere ve saçmalıklara cevap vermek için zamanımı boşa harcıyor
öğretmenler için kendilerini kabul eden, tıpkı anaokulundaymışız gibi uyarı gönderen MDRRRRR ...........
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15989
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5186

Re: Yeni bir devrimci hız çarpması




yılından beri Remundo » 13/10/18, 12:01

oh, biliyorsun, bu konuyu kilitliyorum.

her neyse, uzun zamandır doğru yönde hareket etmiyor ve pahalı Arturo, hiçbir şey için değilsiniz.

Yine de fikirlerinizi belirttiğiniz için teşekkürler, ama biraz fazla belirsiz.

Projenizde iyi şanslar, ama size söylenen her şey, çekişmeyi bir kenara bırakarak aptalca değil.

Cordialement,
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
Adrien (eski nico239)
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9845
yazıtı: 31/05/17, 15:43
Yer: 04
x 2150

Re: Yeni bir devrimci hız çarpması




yılından beri Adrien (eski nico239) » 13/10/18, 16:03

Arturo şunu yazdı:Fransızca nasıl okunacağını bilmediğinizi gördüğümden, yorumlarımda zaten yazdıklarımı tekrarlamaya çalışacağım:
- Cihazdaki 1 arabanın geçişi, depoya toplam 29,2 dm3 (veya litre) basınçlı hava gönderir
- Tanktan, bu basınçlı hava, bir 3 mm ile 8 ve 40 bar arasında çalışan, sıkıştırılmış bir hava silindiri tarafından çalıştırılan, yüksek santrifüj kuvveti olan bir döner sistem vasıtasıyla bir jeneratörü döndürmek için kullanılır. 200 mm strok ile.
(Hepiniz gibi uzmanlar için genç bir 15'in yapabileceği hesaplamaları anlamak ve hesaplamaları yapmak gerçekten çok zor)
Ayrıca hangi cıvataları kullandığımı bilmek ister misin ???


Sadece alıntı yaptığım için kendinize cevap veriyorsunuz Resim

Eşeğinizin şekli nasıl geri döndü?
özellikle
Yükseklik
Genişlik

sağol
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79111
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Re: Yeni bir devrimci hız çarpması




yılından beri Christophe » 13/10/18, 16:16

Sorunun ele alındığını ve yanlışlarını tanımak istemeyen daha kötü bir aptal olmadığını düşünüyorum ... Arturo bu tartışmayı kendi başına bırakırsa ama hala söyleyecek birkaç sözüm varsa. .. yani en azından geçici olarak tekrar açıyorum ...

Aksi takdirde, kW / s cinsinden güçler gördüğümde Fas .pdf'ye kredi vermekte zorlanıyorum (kW / s mevcut DEĞİL bir üniversite çalışmasında kullanılmasına rağmen gerçekten çok zor zamanlar geçiriyorum) ve "şapkadan çıkan" rakamları beni rahatsız ediyor ...

Fiziksel değerlendirmeyle ilgili son bir söz söylemek ... henüz herhangi bir hesaplama istemediğim için ...

a) Kinetik enerjiyi ihmal edersek, 10 cm'lik (bu nedenle 0.1m) bir ezmenin geri kazanılabilir enerjisi otomobilin kütlesine asimile edilebilir ... Ep = mgh cinsinden gh = 0.1 * 10 = 1. Bu nedenle 1500 kg'lık bir araba 1500 Joule veya bir kiloluk kWh (1500/3 600 = 000 Wh) sağlayacaktır. Eğer günde 0,42 kg'lık 1000 araba geçerse 1500 kWh veya bir kiloluk euro'muz var!

b) Kinetik enerji ile ilgili olarak, onun hakkında da konuşmak iyi olur. Geçerken geri kazanımının "sıfır" olduğu varsayıldı, ancak durum böyle değil: kinetik enerjinin bir kısmı hala geri kazanılıyor (tekerlek eğime saldırdığında, kuvvetin bir kısmı kinetik hız). Soru ne kadar? Kesin modelleme olmadan söylemek zor ...

Ec = 1/2 mv², m / s olarak v ... araç ortalama 20 km / s = 5.5 m / s'ye ulaşırsa, Ec = 23 J'ye sahibiz.

Saçma / azami sebeplerden ötürü düşünelim ve kinetik enerjinin% 100'ünün geri kazanıldığını varsayalım. Araba başına 23/000 = 3600 Wh! Bu, hız tümseğinin geçişinin aracın toplam duruşunu (frenini) ima ettiği anlamına gelir. (Açıkçası saçma ama karlılık hesaplaması için maksimum sınırı veriyor, Arturo'nın sorusu buydu)

Kısacası, kinetik enerjinin% 100'ü geri kazanılırsa, 1000km / s'de 1500 kg'lık günde 20 araba için ve 10 cm'lik bir ezilmede 1000 * (Ep + Ec) = 1000 * (0,42 + 6,4) olurdu. , 6,82) = 1 kWh ... veya yaklaşık 100 € / gün ...% XNUMX enerji dönüşüm verimliliği ile (ancak buna yakınız)

20 cm'ye gitmek çok fazla değişmez: 7,24 kWh ... ve günde 1000 araba saatte 42, yani bir arabadan / 2 dakikadan fazla.

Gerçekte, geri kazanılan kinetik enerjinin payı otomatik olarak düşüktür ve şüphesiz 1 kWh / güne daha yakın oluruz ... Bu noktanın hassas bir şekilde modellenmesi için projenin savunucularına teşekkür ederiz. :)

Her neyse, 1 € / gün, ütopik karlılık olsa bile, böyle bir sistemin karlılığından şüphe duyuyorum ... ve bunu yenilenebilir bir sistem olarak sunmak açıkçası yanıltıcı (Fas .pdf okuyun)

Uğradığın için teşekkürler, hoşça kal!
0 x
Arturo
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 65
yazıtı: 08/10/18, 15:58
x 1

Re: Yeni bir devrimci hız çarpması




yılından beri Arturo » 13/10/18, 17:46

Christophe yazdı:Sorunun ele alındığını ve yanlışlarını tanımak istemeyen daha kötü bir aptal olmadığını düşünüyorum ... Arturo bu tartışmayı kendi başına bırakırsa ama hala söyleyecek birkaç sözüm varsa. .. yani en azından geçici olarak tekrar açıyorum ...

Aksi takdirde, kW / s cinsinden güçler gördüğümde Fas .pdf'ye kredi vermekte zorlanıyorum (kW / s mevcut DEĞİL bir üniversite çalışmasında kullanılmasına rağmen gerçekten çok zor zamanlar geçiriyorum) ve "şapkadan çıkan" rakamları beni rahatsız ediyor ...

Fiziksel değerlendirmeyle ilgili son bir söz söylemek ... henüz herhangi bir hesaplama istemediğim için ...

a) Kinetik enerjiyi ihmal edersek, 10 cm'lik (bu nedenle 0.1m) bir ezmenin geri kazanılabilir enerjisi otomobilin kütlesine asimile edilebilir ... Ep = mgh cinsinden gh = 0.1 * 10 = 1. Bu nedenle 1500 kg'lık bir araba 1500 Joule veya bir kiloluk kWh (1500/3 600 = 000 Wh) sağlayacaktır. Eğer günde 0,42 kg'lık 1000 araba geçerse 1500 kWh veya bir kiloluk euro'muz var!

b) Kinetik enerji ile ilgili olarak, onun hakkında da konuşmak iyi olur. Geçerken geri kazanımının "sıfır" olduğu varsayıldı, ancak durum böyle değil: kinetik enerjinin bir kısmı hala geri kazanılıyor (tekerlek eğime saldırdığında, kuvvetin bir kısmı kinetik hız). Soru ne kadar? Kesin modelleme olmadan söylemek zor ...

Ec = 1/2 mv², m / s olarak v ... araç ortalama 20 km / s = 5.5 m / s'ye ulaşırsa, Ec = 23 J'ye sahibiz.

Saçma / azami sebeplerden ötürü düşünelim ve kinetik enerjinin% 100'ünün geri kazanıldığını varsayalım. Araba başına 23/000 = 3600 Wh! Bu, hız tümseğinin geçişinin aracın toplam duruşunu (frenini) ima ettiği anlamına gelir. (Açıkçası saçma ama karlılık hesaplaması için maksimum sınırı veriyor, Arturo'nın sorusu buydu)

Kısacası, kinetik enerjinin% 100'ü geri kazanılırsa, 1000km / s'de 1500 kg'lık günde 20 araba için ve 10 cm'lik bir ezilmede 1000 * (Ep + Ec) = 1000 * (0,42 + 6,4) olurdu. , 6,82) = 1 kWh ... veya yaklaşık 100 € / gün ...% XNUMX enerji dönüşüm verimliliği ile (ancak buna yakınız)

20 cm'ye gitmek çok fazla değişmez: 7,24 kWh ... ve günde 1000 araba saatte 42, yani bir arabadan / 2 dakikadan fazla.

Gerçekte, geri kazanılan kinetik enerjinin payı otomatik olarak düşüktür ve şüphesiz 1 kWh / güne daha yakın oluruz ... Bu noktanın hassas bir şekilde modellenmesi için projenin savunucularına teşekkür ederiz. :)

Her neyse, 1 € / gün, ütopik karlılık olsa bile, böyle bir sistemin karlılığından şüphe duyuyorum ... ve bunu yenilenebilir bir sistem olarak sunmak açıkçası yanıltıcı (Fas .pdf okuyun)

Uğradığın için teşekkürler, hoşça kal!


Yine görüyorum ki sistemimle ilgili tüm bilgilerim kraliyet umurunda değil !! benim sistemimin hesaplanması, 15 yıllık genç bir insanın yapabileceği kadar basit bir hesaplama ile ilgisi olmayan öğrenilmiş formüllerinizle devam edersiniz ... ayrıca kötü bir aptal yoktur hiçbir şeyi dinlemeyen ve diğerinin yanlış olduğunu söylemeye devam ederken bu bilimsel hesaplamalarda devam ettiğini ........ Einstein dediğinde haklıydı: Dünyada 2 sonsuz şey var: 1 - Evren ve 2 - İnsan saçmalık, tek bir farkla, 1 için henüz% 100 emin değilim ....... meditasyon için !!!!

Güle güle çünkü teneffüs inanan bir grup anaokulu çocuğuna devam etmek istediğimi sanmıyorum. ÇOK HAYAL KIRIKLI, belki de bir şeyler öğrenmiş olabileceğim ilginç insanlar bulacağımı düşündüm ve sadece bir anaokulu sınıfı buldum ...........
0 x
Arturo
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 65
yazıtı: 08/10/18, 15:58
x 1

Re: Yeni bir devrimci hız çarpması




yılından beri Arturo » 13/10/18, 18:04

Not: Bana tepkilerinizi de beğeniyorum, hakarete uğradım, önce siz, beni şakaya alan herkes var ve bana bir "uyarı" gönderiyorsunuz ???? güzel bir mantık, BRAVOOOOOO !!!

Hala bulunamayan ve sizden hala cevapsız kalan bir işlev olan "ekler" ile ilgili sorum ........ ve bana hesaplamalarımı soruyorsunuz ??? biraz dünyaya geri dön !!!!!

İYİ RÜZGAR !!!!!!
0 x
Arturo
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 65
yazıtı: 08/10/18, 15:58
x 1

Re: Yeni bir devrimci hız çarpması




yılından beri Arturo » 13/10/18, 18:08

nico239 yazdı:
Arturo şunu yazdı:Fransızca nasıl okunacağını bilmediğinizi gördüğümden, yorumlarımda zaten yazdıklarımı tekrarlamaya çalışacağım:
- Cihazdaki 1 arabanın geçişi, depoya toplam 29,2 dm3 (veya litre) basınçlı hava gönderir
- Tanktan, bu basınçlı hava, bir 3 mm ile 8 ve 40 bar arasında çalışan, sıkıştırılmış bir hava silindiri tarafından çalıştırılan, yüksek santrifüj kuvveti olan bir döner sistem vasıtasıyla bir jeneratörü döndürmek için kullanılır. 200 mm strok ile.
(Hepiniz gibi uzmanlar için genç bir 15'in yapabileceği hesaplamaları anlamak ve hesaplamaları yapmak gerçekten çok zor)
Ayrıca hangi cıvataları kullandığımı bilmek ister misin ???


Sadece alıntı yaptığım için kendinize cevap veriyorsunuz Resim

Eşeğinizin şekli nasıl geri döndü?
özellikle
Yükseklik
Genişlik



sağol


Üzgünüm ama Bay Christophe bana bir uyarı gönderdi ve normalde bu konuda yapacak başka bir şeyim yok forum hangi bir anaokulu sınıfına benziyor !!!! İYİ RÜZGAR !!!!!
0 x
kullanıcı avatarı
Adrien (eski nico239)
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9845
yazıtı: 31/05/17, 15:43
Yer: 04
x 2150

Re: Yeni bir devrimci hız çarpması




yılından beri Adrien (eski nico239) » 13/10/18, 18:11

Arturo şunu yazdı:Komik olduğumu düşünen herkese sahibim


Ah hayır ben değilim Resim

Bu yüzden geciktiricinin kendisinin mekaniği ile ilgili ayrıntılar için önceki sorumu tekrar ediyorum ...

Ama eğer tercih ederseniz bana MP olarak cevap verebilirsiniz ... şüphesiz ki ciddiyetinizi akredite eder.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Sürdürülebilir kalkınma için yenilikler, buluşlar, patentler ve fikirler" e geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 96 misafir yok