Pantone fab için araştırmacı kişi 44 (Loire-Atlantique)

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
MugeNico
x 17




yılından beri MugeNico » 27/04/08, 19:10

Harika! Sana bir milletvekili gönderdim. Aslında konuyu kapatmamamı isteyeceğim, birisi bana bunun atık üretmeden gerçekten işe yaradığını kanıtlayabilirse ...

bu ilginç hale geliyor!
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 27/04/08, 19:17

Biraz kazın forum, pantone hakkında binlerce mesaj var ve birçok uzman ...

Ama sanırım arkanda bir tren var, pantone geliştirilmiş, fıskiye sadece su içeriyor, başka hiçbir şey yok.
0 x
MugeNico
x 17




yılından beri MugeNico » 27/04/08, 19:50

Tamam ikinize de çok teşekkür ederim, şu ana kadar gördüğüm her şeyin dün olmadığı doğru ...
0 x
kullanıcı avatarı
SuperForm
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 294
yazıtı: 09/11/04, 14:00




yılından beri SuperForm » 28/04/08, 11:36

ve sonra forum alıntıladığınız şey, objektiflikleriyle tam olarak bilinmiyor ...
ve sonra, bir mühendis, her şey yolunda ve güzel, ancak bunu göreceksiniz forum size mühendisinizin söylediğinin tam tersini söyleyecek mühendisler;)

"Size söylenenlere inanmayın: kontrol edin!" (Gibbs, NCIS :))
0 x
rom44
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 5
yazıtı: 28/05/08, 10:49
Yer: Nantes44




yılından beri rom44 » 29/05/08, 13:06

Ben de Nantes'teyim ve buna bir alternatifim var.
siteye bak

Kod: seçmek

www.water4gas.com


Arabamda test ettiğim bir tane yaptım.
benimle iletişime geç ve gel gör
romu.garnier@yahoo.fr
02.40.25.49.83
Son düzenleyen rom44 29 / 05 / 08, 13: 58, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
MugeNico
x 17




yılından beri MugeNico » 29/05/08, 13:52

Sayfa için çok teşekkür ederim, ben şahsen onu biraz şüpheli buluyorum ...
Ama ilgimi çekmeyi denediyseniz, kısa süre içinde sizinle iletişime geçeceğim.
0 x
vanpoulle.frederic@lapost
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 7
yazıtı: 17/09/08, 10:42

Ille et Vilaine'de konferans ve staj




yılından beri vanpoulle.frederic@lapost » 17/09/08, 11:00

17, 10 ve 11 Ekim 12'de 2008. ILLE & BIO gösterisi

Le 17 / 09 / 08

Yakıt tasarrufu sağlayan bir teknoloji olan Pantone süreci: Ekim ayında konferans ve staj

Pantone süreci bundan bahsediyor: çeşitli araçlarda yakıt tüketimini% 20 ila 30, bazen traktörde% 40 azaltır. Kirlilik daha büyük oranlarda azaltılır.
Bununla birlikte, süreç oldukça ampirik ve zanaatkâr olmaya devam ediyor: gerçek araştırmalardan ve üreticilerin katılımından yoksundur.
"Ille et Bio" gösterisinin (Guichen, 35) organizatörü olan Culture Bio derneği tekniği 5 yıldır sunuyor ve 3 eğitim kursu düzenledi. İşte sonraki toplantılar.

11 Ekim yuvarlak masa "Pantone reaktörleri ile nasıl tasarruf edilir ve daha az kirlenir?"
Bu tekniği yaygınlaştırmak, güçlendirmek ve geliştirmek için Culture Bio, Guichen'deki "Ille et Bio" fuarının bir parçası olarak 11 Ekim'de saat 14: 30'da bir yuvarlak masa düzenliyor (35). Karşılaşılan zorluklar, bu teknolojiyi güvenilir kılmak, şimdi yaymak, özgür yazılımda neler olup bittiğine dair katılımcı araştırmayı güçlendirmek, kamu yetkilileri ve şirketlerin ilgisini çekmek.
Yuvarlak masanın 3 konuşmacısı
--Bernard Lecras, emekli tamirci, deneyci
--Pierre Yves Glorennec, mühendis, Avelvor Technologie yöneticisi, araştırmacı
--Jacques Pochon, deneyci.
Jacques Pochon, 2001'den beri deneyler yapan ve gösteren bir meraklı. Her zaman ortodoks olmayan yaklaşımı, onu Fransa'daki klasik reaktörden - "Gillier-Pantone" dan daha düşük bir sıcaklıkta daha basit bir versiyona getirdi. Potansiyel daha büyük görünüyor, ancak kaprisli kalıyor.
Bernard Lecras 3 yıldır deneyler yapıyor ve kalibre edilmiş devreler sayesinde çok hassas sonuçlar elde ediyor. Arabasında% 35 tasarruf sağlıyor. Burada da süreç çok gelişti ve "su katkısı" ndan bahsetmeyi tercih ediyor.
Pierre Yves Glorennec, balıkçılıkta enerji tasarrufu için çalışıyor ve Bernard Lecras ile süreci denizciler için uyarlıyor. Bretanya'da Pantone'da kurulu araçları araştırdı:
Bu, gerçek başarıların yanı sıra sonuç çıkarmanın önemli olduğu başarısızlıkları da gösterir.
"Gillier pantone" adı verilen temel teknik elbette sunulacak.
Ille et Bio gösterisinde birkaç donanımlı araç görülebilecek.

24 ve 25 Ekim, aracınızı modifiye etmek için eğitim kursu
Ampirik yönüne rağmen, Pantone tekniği bundan böyle elektronik enjeksiyonsuz araçlara uyarlanabilir olma avantajına sahiptir. Genellikle% 20 tasarruf sağlanır.
Bu kurs "Gillier-Pantone" temel tekniğini gösterecek, iki araç modifiye edilecek ve katılımcılar reaktör unsurlarıyla birlikte ayrılacaklar. Biraz tamirciyseler, kendi araçlarını kurabilecekler.
İki eğitmen, birkaç traktör, birkaç araba ve jeneratör donanımlı iki emekli çiftçidir. Rennes'deki Léo Lagrange merkezi arp çiftliği ile yapılan ortaklık, asansörler de dahil olmak üzere profesyonel ekipmanlara erişim sağlıyor.

Uygulama
- Yuvarlak masa, Ille et Bio fuarının bir parçası olarak 11 Ekim'de Guichen'de gerçekleştirilecek (270 katılımcı, 40 konferans, giriş 4 €, üç gün içinde. Ayrıntılı program
www.kültürbiyo.org
- staj için kayıt zorunludur.
Vanpoulle.frederic@laposte.net
Veya "Culture Bio, 43 rue de Fague, 35 Guichen" tel 580 02 99 52 02
35 Euro, yemek dahil değildir. Katılımcı sayısı 20 ile sınırlıdır.
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 21/09/08, 04:41

Merhaba

Jacques Pochon, 2001'den beri deneyler yapan ve gösteren bir meraklı. Her zaman ortodoks olmayan yaklaşımı, onu Fransa'daki klasik reaktörden - "Gillier-Pantone" dan daha düşük bir sıcaklıkta daha basit bir versiyona getirdi. Potansiyel daha büyük görünüyor, ancak kaprisli kalıyor.


Hangi büyüklükte daha düşük sıcaklık? ekonomi bulunur
% 30'dan fazla veya daha azına sahip mi?
Turbo motorda, motoru turbonun önüne yerleştirmek için büyük değişiklikler yapmadığınız sürece, hepimiz daha düşük egzoz sıcaklıklarıyla karşı karşıyayız.
Düşük yükte, 60kmh'de sürüş sırasında bile iyi bir performans elde etmek mümkündür, ancak kontrolü zor.
(kaprisli), 60kmh'de 130kmh'de olduğu kadar yüksek bir çıkış sıcaklığına sahip olmak ve reaktör boğulmadan çok önce tahmin etmektir.

André
0 x
vanpoulle.frederic@lapost
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 7
yazıtı: 17/09/08, 10:42

sıcaklık sıcak değil pantone reaktörü




yılından beri vanpoulle.frederic@lapost » 21/09/08, 08:39

Pochon varyantında, fıskiye 40 ° c'yi hedefler,
reaktör susturucuda değil ve aynı sıcaklıkta.
Jacque yüksek performanslı bir akış ölçere (elektronik olmayan) sahiptir ve reaktörün verimli veya ortalama veya sıfır olduğunda gerçek zamanlı olarak görür.Arabası bir mini laboratuar, fıskiyenin (şişe ısıtıcısı) ve reaktörün yakınında sıcaklığını ölçer.
Karayolu ile St BrieuC Toulouse güzergahında bir R5 üzerinde 100 litre / 25 tüketime ulaşır
ve hatta son zamanlarda 3 l / 100. (ona göre, değişiklik yapılmadan 10 litreye 100 litre alacaktır)
Reaktör, harici zarf olmaksızın giderek daha fazla basitleştiriliyor.
Jacques ayrıca girdaplarda suyun kalitesi konusunda ısrar ediyor.
Jacques internete fazla bağlı değil ... bu yüzden onu canlı görmelisiniz ...
Elektronik bir mesafe ölçer ile ve manyetik alanlar sıvı kristalleri rahatsız ettiğinden, karşılaştırma yaparak bir manyetik alan boyutunu tahmin eder. Son olarak, yakın zamanda bir eş (karbon monoksit) kirliliği önlemi satın aldı, sistemin verimliliği ile tüketimdeki düşüş arasında yakın bir ilişki olduğunu doğruladı.

Bunun kaprisli kaldığını söylüyorum, çünkü nispeten yakın birkaç kurulum, ortak kirliliğin azalması dışında gerçekten işe yaramadı ve Jacques'ın arabasında, ortalama sonuçlardan (% 25 veya 30) çok daha fazlasına gidiyor.

Her halükarda, birçok modifiye araba bu ölçüm aletleriyle donatılmış olsaydı ve yeniden gruplandırmayı, çalışmayı başarırsak ... ilerleme kaydederdi.
0 x
kullanıcı avatarı
coucou789456
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1019
yazıtı: 22/08/08, 05:15
Yer: Narbonne




yılından beri coucou789456 » 21/09/08, 10:45

merhaba

açıklamanızda daha kesin olun.

Reaktörün pota içinde olmadığını, bu nedenle başka bir yerde olduğunu söylüyorsunuz, bize kurulumunuzun tam bir tanımını verin.

jeff
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 169 misafir yok