Doping 508d retrokit ile buharda pişirildi: SONUÇ YOK

fıskiye alt görünümü



LDR hortumu, sol pvc 32 borusundan fıskiyeden geçer,
sağdakinden daha kısa, hava girer ve kabarcıklar

manşonun ortasındaki küçük delik taşmadır




ortada, 1. pirinç bağlantı parçası, reaktöre gidiyor

Yeni videolar

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... ption_tech

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... -acce_tech

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... ge-de_tech

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... nt-mo_tech

peki sonunda fıskiye ve reaktörün yanı sıra reaktör ve hava girişi arasındaki pirinç için 12x14 bölümüne geri döndüm
12x14 de fıskiye hava girişinde düşündüğümün aksine 8x10 e göre çok daha fazla emiş olduğunu fark ettim, bu yüzden bu bölümle tüketim testleri yapacağım ve karşılaştıracağım 14x16 ile

Ayrıca fıskiye ve reaktör arasındaki bakır bölümü merkezi ısıtma köpüğü ile izole ettim

Sadece ölçüm aletimin bir kısmının düzeltmesini beklemeliyim, dedikodular

aksi takdirde 04 Şubat Pazartesi günü CT'ye gidin, kirlilik için düzeltilecektim

Merhaba Jime

jime yazdı:fıskiye alt görünümü



LDR hortumu, sol pvc 32 borusundan fıskiyeden geçer,
sağdakinden daha kısa, hava girer ve kabarcıklar

Pvc 32 borunuz oldukça yalıtkandır, fıskiyeniz için ısı eksikliği varsa, ısıyı çok iyi ileten bakır ile değiştirmeyi deneyebilirsiniz, bu ısıtma gücü elde etmenizi sağlar ve bir miktar değerli dereceler. (ideal 90 °?)
A+

ldf için pvc, bir araba için yaptığım ısı seviyeleriyle sınırlıdır, dayanmıştır ama zamanla ..... dikkatli olun!

fıskiye içindeki bakır boru için tamam, bir arkadaşım da bana işaret etti

bu fıskiye sadece deneyi başlatmak, nasıl çalıştığını anlamak için bana hizmet ediyor, içindeki su ve hava oranlarının ne olduğunu gördüm. forum her çeşit fıskiye, bir kabak, bir kamp gazı şişesi vardı. Fıskiye içindeki suyu daha iyi ısıtmak için LDR'yi içinde dolaştıracağım daha güvenilir bir tane kurmaya çalışacağım.

bu arada fanın havasına daha az maruz kalması için cam yünü ile yalıtmayı düşünüyorum.

Merhaba

Bir fıskiye, suyu olabildiğince çabuk ısıtmalı, yol olukları için bir saptırıcıya sahip sıvı çıkıntılarını önlemek için su seviyesinin belirli bir hacmine sahip olmalıdır, su seviyesi olmamalıdır çok yüksek olmamak, değilse köpürmeyi yapmak için çok büyük bir depresyon gerekir
su seviyesi mutlak hassasiyet gerektirmez
Prensip olarak ayrılırken ve küçük yolculuk, düşük seviyeli, o zaman büyük yolculuk olursa ampul ısındığında tamamlarım.
Motordan gelen suyla, fıskiye içindeki sıcaklığı arttırmak için fıskiyede 85 ° C olması, egzoz tarafından ısıtılan havanın içeri girmesidir.
Elinizdekilerle testler yapın, karşılaştırma yapabilirsiniz
Bir fıskiye gemisine binmeden önce, Michel'in iyi belgelenmiş, daha az hacimli olan ana yelkenini inceleyin, reaktöre yakın bir yere yerleştirebilirsiniz ve kısa yolculuklarda daha hızlı yanıt verebilirsiniz.

André

merhaba o zaman günün sonuçları

Fıskiye tüketimini test ettim, yaklaşık 3/4 saat sürdüm, sadece çok az su tükettim, yaklaşık 3 mm yüksekliğinde yaklaşık 0,3 ila 0,4 L'lik bir hacimde
Öğleden sonra hile yaparak aynı rotayı yeniden yaptım, kurstan önce fıskiye içerisine kaynar su (70-90 °) getirdim, probumda 1,5 cm yüksekliğinde tüketim, yaklaşık 0,1, Saatte 0,13L veya XNUMXL
Fıskiye içindeki su hacmini tam olarak bilmiyorum, sonuçlarımı yakında dönüştüreceğim

bir şey kesin, fıskiyenin ısınmasını arttırmam gerekiyor, fıskiye etrafında dolanan LDR ile dolu bir bobin düşünüyorum
ayrıca sıcaklıkları kontrol etmek için küçük bir proba yatırım yapacağım

André değilse, gvi'nin planlarını gördüm, ulaşabileceğim bir DIY, fıskiye beni yorduğunda, performansları karşılaştırmak için bu çözümü denerdim

tesisat 12x14 olarak kaldırıldı, reaktör beslemesi için 70 cm uzunluğunda ve giriş için 60 cm uzunluğunda yalıtılmış bakır var
Bubbler'ı kısmen ve hızlı bir şekilde izole ettim
LDR kutusunun altındaki fotoğrafın sağında, ev yapımı hava filtrem, 15 / 21-20 / 27 pirinç bağlantı parçası, 32 bitlik solucan ile delinmiş bir parça pvc 10, bir cibinlik ve her şeyi örten bir çorap



aşağıdan bakıldığında, yalıtım reaktörden birkaç santimetre uzakta durur



reaktörün başka bir görünümü, sağda varış, solda hareket

merhaba jime

jime yazdı:bir şey kesin, fıskiyenin ısınmasını arttırmam gerekiyor, fıskiye etrafında dolanan LDR ile dolu bir bobin düşünüyorum
ayrıca sıcaklıkları kontrol etmek için küçük bir proba yatırım yapacağım

Sanırım bir bobin sargısını kastediyorsun iç fıskiye; dışarıda sıcaklıkta pratik olarak hiçbir şey kazanmayacaksınız.

Cam yünü ile yalıtım için, zar zor ıslatırsınız, artık hiçbir şeye değmez, titreşime, yağa vb. Dayanmaz ve parçalanırsa motor partikülleri solumamalı ve sizi tıkamalıdır. hava filtresi .... Buhar çıkışına koyduğunuz yalıtımın aynısını deneyebilirsiniz. Kesme ve sabitleme de çok daha kolaydır.

A+

Merhaba

Fıskiye tüketimini test ettim, yaklaşık 3/4 saat sürdüm, sadece çok az su tükettim, yaklaşık 3 mm yüksekliğinde yaklaşık 0,3 ila 0,4 L'lik bir hacimde

Ilık suyla buharlaştırması fena değil
yüke bağlı olarak bu boyuttaki bir motor için 1km'de yaklaşık 100 litre olmalıdır
Eski nesil Mercedes'teki kalorstatlar genellikle 85c'dedir, bu yüzden iyi tasarlanmış bir fıskiye ile iyi bir değişim durumunda bile fıskiyede 80c'ye kadar çıkmasını bekleme
hava akışı ve buharlaşma, fıskiyenin sıcaklığını düşürmeye çalışır, ancak 80c'de bile çalışması gerekir

Bu reaktörle ilgili geri bildirim almadığımız için, kontrol etmek birkaç birim alıyor.

kısa bir yolculuktan sonra reaktör çıkış borusu ısınıyor mu? sadece dokunuş için? normalde parmaklarla dokunulamaz (sadece reaktör hakkında bir fikir edinmek için)

Köpürme, motor devrinde yoğun mu?

André
Bir eşanjörden geçen enjekte edilmiş sıcak suyla yürüyorum