Su buharı ile içten yanmalı bir motora doping

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 01/12/15, 22:58

Garip operasyon ????????????????????????

Buhar enjeksiyonu ile yapılan testlerin sonunda, gideceğim yere varmadan birkaç kilometre önce, olası korozyon sorunlarını önlemek için kalan filonun giriş kanalını "kurutmak" için elektrik kutusuna giden güç kaynağını kestim. .

Normalde kapalı valf motora giden tüm buhar akışını keser, ...... ancak buhar çıkış sıcaklığı birkaç dakika (bazen> 105 ° C) tutulurken diğer zamanlarda sıcaklık birkaç dakika içinde düşer saniye !!!!! ???????????????

Vana çıkışı, kondenser borusu ve nozül arasındaki borunun "kısmen" su ile doldurulup doldurulmadığı ve vana kesildikten sonra bile basınç / enerjinin serbest bırakılıp bırakılmadığı merak ediliyor. Nozulun küçük boyutu ve boruların uzunluğu / hacmi nedeniyle bunu anında yapmaz mıydı?

Memeyi besleyen "gerçek" i görmek için valfin akış aşağısına başka bir basınç musluğu koymak gerekebilir. Ve / veya vanadan geçerken yoğuşmayı buhardan tahliye etmenin / ayırmanın bir yolunu mu buldunuz?
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 30/12/15, 11:33

Mevcut su tedarik sistemi (sıralı güç beslemeli pompa) yönetimi gerçekten çok zor .... (Simülasyonda ve araçta elde edilen su akışı çok farklı / kaotik), yapmaya çalışıyorum 'Akış hızının çok daha düşük olduğu ve kontrol edilmesi daha kolay olabilecek 220V alternatifli başka bir pompa türünü ("elektromanyetik") deneyin. Bu, kahve makinelerine veya şovlar için bir duman üreteci olarak monte edilen pompa türüdür.

Resim

Talimatların söyledikleri ile ölçtüğümüz arasında .... 12 litre / saat olarak ilan edilir (hangi koşullar altında duyurulmadan) .... bu, geri basınç olmadan 20 litre / saat yapar. 5 bar geri basınç etrafında sıfır akış. Bu iki uç nokta arasında, "akış / geri basınç" eğrisinin "düz" bir değeri vardır (1 ile 2.5 bar arasında?), Belki bu gerçek kullanım alanı mıdır?

"Garip" özellik, çıkışa (bakır veya plastik) bağlanan boruya bağlı olarak performans değişir ... özellikle 3'ten 5 bar'a düşebilen ulaşılan maksimum basınç! Su akışı çok darbeli olduğundan, küçük su çekiçleri, geri basıncı bir bakır boru ile düzenleyen vana ile etkileşime girmeli, plastik bir boru ile sönümlenmelidir!

Kısacası, 12V DC'yi arabada 220V AC'ye dönüştürmek, güç kaynağını sırayla yönetmek, kazana gönderilen etkili su akışını kontrol etmenizi sağlayan "doğru" geri basıncı bulmak arasında .... ne yapacağınızdan emin değilim. önceki pompa ile montajdan daha iyi. : Mrgreen:

Vana, kazanın değişken basıncını "simüle eder".

Resim
1 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
simplino
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 143
yazıtı: 22/11/15, 18:28




yılından beri simplino » 30/12/15, 13:49

Bu tür 12V ucuz ve basit, tek yönlü, yaygın olarak kullanılan laboratuvar peristaltik pompa daha yavaş akışta daha az sorun yaratabilir, suyun ileriye doğru hareket etmesini sağlayan bir rotora karşı basılan basit hortum ?????


http://fr.aliexpress.com/item/1pc-12V-D ... 62519.html
http://shop.mchobby.be/moteur/206-pompe ... 02067.html
http://www.robotshop.com/eu/fr/pompe-pe ... icone.html

Resim

Aşağıdakiler gibi sonsuz sayıda olası ilerici pompa vardır:

http://www.hero.ca/automatic-colorant-d ... ancais.php
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 30/12/15, 23:31

Merhaba simplino

simplino yazdı:Bu tür 12V ucuz ve basit, tek yönlü, yaygın olarak kullanılan laboratuvar peristaltik pompa daha yavaş akışta daha az sorun yaratabilir, suyun ileriye doğru hareket etmesini sağlayan bir rotora karşı basılan basit hortum ?????
...
Gibi bazı çok ilerici olası pompaların bir sonsuzluk var ...
:


Kimya dozajları için işyerinde bu var. Aslında, bu pompalar sıklıkla çok iyi dozlama tekrarlanabilirliğine sahip dozaj pompaları olarak kullanılır. Düşük akış hızları benim kullanımıma iyi adapte olmuş. Sorun, belgelerin çoğunun (Halibabah ve ilgili 40 hırsızları), maksimum boşaltma baskısından bahsetmemesidir. Basıncı birkaç kez verdi, 0.5 barda 1 civarındaydı! En az 4.5 bara ve en iyi 6 bara ihtiyacım var!
Sonuç olarak başka bir şey bıraktım. : Cry:
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 31/12/15, 14:31

Daha iyi bir çözüm bulmayı beklerken, valfı kazanın hemen önüne (elektromanyetik değil eski pompayla) yerleştirerek test yapacağım. Bir dara (4 ve 5 bar arasında?). Kazan henüz basınçlandırılmadığında boğulma durumlarından kaçınılmalıdır. : Mrgreen:

Resim
1 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: buhar Doping




yılından beri Flytox » 07/02/16, 23:01

Motor, zaman zaman dengelenmiş düz bir çizgide teker teker hızlanıyor ve rölantide çalışıyor. ...... Gazlı Gaz devresinde (hala) bir hava girişi bulunmalıdır. Bu aralıklı arızalar, bulmak kolay değil ......
Yoyote bu şey ile bir konsolos yapmak zor.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: buhar Doping




yılından beri Flytox » 18/03/16, 21:02

Flytox yazdı:Motor, zaman zaman dengelenmiş düz bir çizgide teker teker hızlanıyor ve rölantide çalışıyor. ...... Gazlı Gaz devresinde (hala) bir hava girişi bulunmalıdır. Bu aralıklı arızalar, bulmak kolay değil ......
Yoyote bu şey ile bir konsolos yapmak zor.


Daha da aptalca olabilir, gaz pedalını destekleyen küçük yatak o kadar aşınmış ki eksen hafifçe geçebilir. Pedala basılmasına bağlı olarak, eksenin yuvasında aniden hareket etmesi ve hızlanma ayar noktasını "kendi başına" değiştirmesi ihtimali vardır. : Mrgreen: Eski bir lastiğe sahip olmanın küçük zevkleri, katalogda bile bulunmayan yeni hatalar bulmaktır. : Mrgreen:
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: buhar Doping




yılından beri Flytox » 27/06/16, 23:09

Orada "başarısızlık" çok daha ciddidir ....... :| :( :x : Cry: :kaşlarını çatma: :?

Bu sabah, arabayı son yıllarda 3 kez kabul etmiş olan teknik kontrol türü bu yıl yapmak istemiyor.
Ziyarete karşı düzeltme yapılmaması:
"0.4.1.1.1 Motor enerjisi: Kimlik belgesine / belgelerine uygun değil."
Sözde "düzenlemeler (geçen Şubat?) 'Dan bu yana daha sert hale geldi". Bana hangi belge olduğunu söylemek istemedi!
Suçlu geçiş, değişiklik ve enerji değişiminin yasaklanmasından söz eder. Suyun bir enerji olduğu hakkında hiçbir şey bilmek istemiyor ...

O zaman geri koymak için kontrolü geçmek için tüm sistemi kaldırmak için, düzinelerce çalışma saatini kaybetmek, o zaman tüm conta buharını yeniden güvenilir hale getirmek gerekir (sıkıcı kırılmalarda bile) , o üst) ...... orada bir emekli serbest zamana ihtiyacım var .....
Sonunda kısa. Teknik kontrol olmadan, maréchaussée'nin kontrolü sırasında zaten çok daha sıcak ... Benim macera Gillier Pantone, 9'in çeşitli deneylerinden ve çeşitli yıllarından sonra orada durabilir.
Dolorean'ımla ne yapacağım? :şok:
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Re: buhar Doping




yılından beri Christophe » 28/06/16, 10:59

Uh ... "0.4.1.1.1 Motor enerjisi: Kimlik belgeleriyle tutarlı değil" dediğinizde ... bu bir "insan" veya mekanik sınıflandırmadır ( araç bilgisayarı)?

Sanayicilerin gezegene yardım etmek için ellerinden gelenin en iyisini yapabileceğini ümit ediyoruz, çünkü kendimiz bir şey yapamayız !!

Her neyse, bu dünya artık "küçükler" için yaratılmadı ... o zaman ölmekten, işsizlerle ömür boyu düzüşmekten ve basta'dan daha fazlası var !!
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264

Re: buhar Doping




yılından beri chatelot16 » 28/06/16, 17:17

ilk çözüm değişiklik MOT dükkanı ... o müşteri ihtiyaç, hepsi çok gergin değil!

işini bitirmek için ilk denetleyici zorlamak: Başka bir şey yapmak için hatırlamak! O yazılı bir belge olması neden açıkça açıklamak gerekir reddetmesi halinde poura o değil ne ecris kadar biz ... onu yalnız bırakmayın gerektiğini gösterdi

aynı türden bir örnek: teknik kontrol beni bir aracı reddediyor, çünkü deniz feneri ışını kötü ... Benzeğin bazı pas lekeleri olduğu doğru ... Fenerleri değiştiriyorum ve ziyarete karşı, her zaman kötü ve tüm elektronik bir cihazdır veya ışını ekranda görmüyoruz: elektronik bazr kötü dedi ama nedenini söylemiyor ... inatçı olduğum için ampulü değiştiriyorum ve iyi oluyor: onun cihazı sarı ampol ile çalışmıyor! ama kötü ampul rengi söylemek yerine, kötü ışınlar dedi ... kontrolör bu sorunu bilmiyordu ... aynı araç sarı ışıklarıyla aynı yere geçti bile ... ama kamerasını değiştirdi zaman ... bu durumda kontrolör haklıydı ve anlamak için zaman harcadı
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 120 misafir yok