Isıya dayanıklı ve çok kalın olmayan iyi bir yalıtkan fikriniz olmaz mı? Peynirli sırıtış ve çok pahalı değil ..
Boşluğun yanı sıra, en iyi yalıtım hala havadır ve bu nedenle ısıya, asbeste ve taş yüne, cam yüne dayanıklıdır; !
pablo yazdı:Benim durumumda fıskiye (gvi) yok ve bu nedenle sistemin iyi bir şekilde yalıtılmasıyla, hatta emme manifoldunun bir "ısıtıcısı" veya iyi bir yalıtımı ile hasarı azaltabilmeliyiz ...
Bakırın paslanmaz çeliğe göre daha kestirici olduğu doğrudur (aynı rapora sahip olacak kadar ince paslanmaz boru ile yapmalı, - 1mm?
ve filmin tüpün içinde yapıldığını düşünmüyor musunuz? motorunuza çekme riski!
ve bu arada, ısıya dayanıklı ve çok kalın olmayan iyi bir yalıtkan fikriniz olmaz mı? ve çok pahalı değil ...
pablo yazdı:Salut!
Şey, tekrar bir araya getirdim ama hala onu rahatsız ediyor: kötülük:
Söylemeliyim:
aklıma geldiğimde, hava girişinden su geliyor.
Tankın GV'ye doğrudan bağlanması nedeniyle olabilir mi (hortumsuz)?
Aslında, GV'nin suyu kaynadığında, basınç tankın içindeki suyu yükseltir, ve bunun sonu (ivmesi) artı kaderi de artar!
Yoksa suyun yükselmesine neden olan vibrasyon mu?
Anlamadım
helphelphelp !!!!
Paul
Ayrıca, karışım bölmesindeki varış buharını 45 ° 'de kestim, ama orada çok fazla paslandığını düşünüyorum. Şok sonra faloir gider doğru kestiğimi en kısa sürede !!!! (yarın yapıldı!)
pablo yazdı:Ve ne zaman (3kms'den sonra, çoğu dümdüz, (yüksek hız)) motoru kapattığımda, reaktörde ve hava kaynağında yoğun bir kabarma sesi duyduğumu düşünüyorum. her şey suyla dolu! .
Buhar 12 veya 10'in gelişini, donf arzusu olarak değiştirmeyi planlıyorum.
Önceki montajımda olduğu gibi tankta sabit seviyede deşarj olmamalıdır.
Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 117 misafir yok