Christophe yazdı:pb2488 yazdı:"K" sadece bir opaklık indeksi mi?
CO2 emisyonları opasite ile nasıl ve ilişkili oldukları ölçülür?
Ah, işte kendini bir sürücü olarak doğaçlayan ve herkese motor dersi vermek isteyen bir detraktörden "iyi" bir soru! Böyle bir soru motor olarak bilgi eksikliğinize ihanet ediyor ... ve dopingin yararlarını inkar etme istekliliğin..
Cevabım Açıkçası, bunun dışında ne söylenecek:
Okula geri dön ya da motorlu kitap al ...
Tavsiyen için teşekkür ederim, ama okul, biraz gittim ve sektörde işimi bulmak için (ve şu anda hala) bir iş bulmak için yeterince düşünüyorum, öyle değil. herkes için durum böyle değil, bence (teoride, topluluğun özümsemiş olduğu bir eğitim verdiği ve ek olarak ustaca çalıştığı takdirde işe alınmakta yavaş değildir. Casa Anna-Paula).
Ve tam olarak, diğerlerinden farklı olarak, ben Bay "Motorlar hakkında her şeyi-bilirim-ve-motor üreticileri-beceriksiz veya yavaş veya plotterler değilim "Bu yüzden kendime birkaç soru soruyorum ve bir kez daha, sizden tek cevap aşağılama ama hey, buna alıştım. Sizinle aynı fikirde olmayanlar, seslerini duyurmakta gerçekten zorlanıyor olmalı ve çabucak cesaretleri kırılmalıdır ... Her neyse ... konuya geri dönelim ...
Tavsiyenizi hala dinledim ve sordum (cevap düşündüğümden gerçekten farklı değil):
... Dizel motorlardan kaynaklanan kirlilik ile ilgili olarak, Fransa'daki egzoz gazlarının kimyasal bileşiminin öneminin şu an için verilmediğine, bunun yerine içerdiği katı parçacıklar (esas olarak karbonlu parçacıklar ve kurum).
Başka bir deyişle, opakimetre veya fumimetreler adı verilen cihazları kullanarak egzoz gazının opaklığını kontrol eder ....
http://www.motorlegend.com/entretien-reparation/fluide-lubrification-voiture/les-gaz-d-echappement/8,11764.html
Hesaplama yöntemi:
K = - ln (M1 / M2) / L
avec:
L: egzoz gazı numunesinin etkin uzunluğu,
M1: kaynak tarafından yayılan ışık gücünü,
M2: Detektör tarafından alınan ışığın gücü.
http://www.dgemp.minefi.gouv.fr/metro/approb/decisions/97008520172.pdf
Dumanların opaklığına ilişkin olarak, seraların etkilerinden kısmen sorumlu olan CO2 gibi görünmez bileşiklerin kimyasal ölçümleri yoktur.
Ancak bu soru daha çok hangi opaklığın daha iyi olduğunu anlamak için teknik bir fıkra idi. BT sonuçlarını sorgulamıyor.
Dopingin çok umut verici görünüşte yararlarını inkar etmek istemiyorum, bunun yerine motor üreticileri, devletler, SNCF, vb. çıkarları.
Yapılan ölçümler (tüketim / kirlilik) kesinlikle doğrudur, ancak temsili midir?
Cdlt