Su doping Mercedes kamyon 508D

iyi geceler
Testin ilk günü iyi açıkçası hayal kırıklığı yaratıyor. Damla hızımı 1litre / H'de aşağı yukarı ayarlıyorum ancak sorunum hava filtresinde. Damladan gelen su bir 6mm'lik bir borudan geçer ve bir T'ye gelir veya küçük benzin filtresine bağlanır ve GVI'nın başlangıcında süreklidir. Hava filtresindeki sürprizi sökerken içinde su var mı? Havanın mantıksal olduğunu düşünmüyorum, su olmamalı mı?

Şekil alır!

GVI ve reaktör arasındaki bakır borunuz biraz soğumaya maruz kalırsa, onu biraz izole edebilirsiniz.

Filoyu dolduran filtre için, reaktörünüzde fazla arzulanmayan bir işarettir. Filtreyi birkaç cm daha yükseğe monte etmeniz gerekebilir (10-15 cm?). Önemi yoksa, havayı almak için başka bir yer denemelisin.

Emmeyi arttırmak için emme manifolduna bir venturi yerleştirmeyi de deneyebilirsiniz.

GVI'yı neyle, tencereye çarşafla mühürlersiniz?

selam selam

Yalıtım amaçlı bir sıhhi tesisat köpüğü koymayacağım;

Ve haklı olduğunuz filtre için, hava filtresine gittikten hemen sonra fark ettim, emme iyi görünüyor ve benim su tutma anım 1 litreden biraz daha fazla.

GV ve tencere levha arasındaki mühür, ateşe dayanıklı tutkal sızdırmazlığı olan odun sobası ipidir.

Maalesef sonunda, neyse ki neyse ki artık yolda bıraktığım güzel günle hareketsiz kalmıyorum, bu yüzden DIY için bir atölye yok ve bu nedenle kesinlikle bir tane koymadıkça venturi bekleyecek.

Az önce 150 terminallerini ulusal 90km / h maksimumda yaptım, ancak çok sık 70 ve 80 konsolu 11L5 arasında 12 / 13 yerine çok sık sık kullandım ama ölçümlerim çok doğru değil. ama yine de bulduğum güçlü bir embriyon kokusu var ...

Sanırım kirlettiği sürece herhangi bir konso damlası olmayacak mı? Genel olarak, eğer daha fazla kirlilik sistemin çalıştığını gösterirse?

Tavsiyeniz için teşekkür ederim Yoldayım daha doğru konsolosluk beyanları yapmaya çalışacağım.

@ + xav [/ Listesi]

timeisat yazdı:Yalıtım amaçlı bir sıhhi tesisat köpüğü koymayacağım;

Dikkat edin, "sıhhi tesisat yalıtım köpüğü" ne kadar sıcaklık tutuyor? 150 ° 'yi geçmeyen siyah köpük "kauçuk" gibi şeyler ve biraz sert bir şekilde hızlandığınızda 500 °' nin üzerine çıkan pota karşı çıkıyorsunuz. Ateş alma

Az önce 150 terminallerini ulusal 90km / h maksimumda yaptım, ancak çok sık 70 ve 80 konsolu 11L5 arasında 12 / 13 yerine çok sık sık kullandım ama ölçümlerim çok doğru değil. ama yine de bulduğum güçlü bir embriyon kokusu var ...

Konsolos, ortalamaya iyi bir mesafede yapılmalıdır (1 dolu?) Aksi takdirde dolaşım değişkenleri, farklı yollar ve hava durumu vs. çok fazla hataya neden olur.

Koku chai için değil gerçekten temsili değilse.
Düşük hızlarda Gillier Pantone veya Pantone pek işe yaramaz ancak kokuyu hissedebilmemiz için oradadır. 90Km / h'de burnunu çeker ama daha az uygundur.

Sanırım kirlettiği sürece herhangi bir konso damlası olmayacak mı? Genel olarak, eğer daha fazla kirlilik sistemin çalıştığını gösterirse?

Az miktarda azalan kirliliğin çok hızlı bir şekilde elde edilmesi kolaydır, kirlilik ve tüketimdeki belirgin iyileşme için… bir anı çizmeniz gerekir…
Düzenlemenizi optimize etmek için, araç rölantideyken veya çok düşük hızdayken damlama bir şekilde veya başka şekilde sınırlandırılmalı / kesilmelidir. Aksi takdirde filo en sonunda GVI ya da reaktörün altında birikir ve hızlandığınızda, ısınacak çok fazla su varsa, buhar üretiminde bir gecikme olur (senkronizasyon) ve işlemi durdurur ve hatta sorun / başarısızlık yapabilir.

Buhar üretimini izlemenin bir yolu var mı? Örneğin buhar çıkış sıcaklığı? Bu, ne yaptığımızı, ayarların etkisini görselleştirmek için çok önemlidir ... Motor 65 veya 250 ° 'de "buhar" gönderildiğinde "hiçbir şey söylemiyor" ama kesinlikle hepsinde aynı şekilde çalışmıyor bu sıcaklık aralığı. Bu, örneğin şehirdeki sıcaklığın aniden düşüp düşmediğini (reaktörün su basması) veya hiç yükselmediğini (yetersiz ısıtma, çok düşük akış vb.) Veya 2 değer arasında daha fazla veya daha fazla yoyote olup olmadığını görmenizi sağlar. yola veya hızınıza (dengesizlik) vb. bağlı olarak birkaç saniye veya dakika içinde daha az mesafe ... Bu, öğrenmenizi sağlar
/ nasıl değiştirileceği hakkında bir fikir edinmek için gayda çalışmasını anlamak

Merhaba Timeisat, Merhaba Flytox

Doğru tavsiye için bu gelişmiş Timeisat, Bravo Flytox için tebrikler
Timeisat, paslanmaz çelik boruları nereye sipariş ettiğinizi gösterebilir misiniz? sağol

alaniesse yazdı:Merhaba Timeisat, Merhaba Flytox

Doğru tavsiye için bu gelişmiş Timeisat, Bravo Flytox için tebrikler
Timeisat, paslanmaz çelik boruları nereye sipariş ettiğinizi gösterebilir misiniz? sağol

karşılama

Peki ben google paslanmaz çelik yazdığınızda + paslanmaz çelik uzmanlaşmak bir kutu içinde Bordo üzerinde satın almak var + şehir şehrinizi pr bilgi sonra kolayca bulacaksınız biz 5 kamyon ve böylece 1 kök ve 2 € için 65 tüp metre tüm metre tarafından satılan değil, ancak ölçülen 3 veya 6 tarafından ölçülen ancak iyi arayanlar işte
@ + xav

tamam teşekkürler Xav

Sızdırmazlık rondelaları, bakır, pirinç, siyah demir ile pirinç / bakır bağlantıların arasındaki alüminyumda ne kullanıyorsunuz?

Dişli paslanmaz çelik çubuğun ucu için pirinç yerine siyah çelik azaltmayı tercih etmiyor musunuz?

paslanmaz çelik dişli bir çubuğu veya sonunda döndüğünüz düz bir çubuğu mu çektiniz?

yapıştırma parçasına ne koydun, holtz 1000 derece, silikon 350 derece, diğer?
sağol

Lau

alaniesse yazdı:tamam teşekkürler Xav

Sızdırmazlık rondelaları, bakır, pirinç, siyah demir ile pirinç / bakır bağlantıların arasındaki alüminyumda ne kullanıyorsunuz?

Dişli paslanmaz çelik çubuğun ucu için pirinç yerine siyah çelik azaltmayı tercih etmiyor musunuz?

paslanmaz çelik dişli bir çubuğu veya sonunda döndüğünüz düz bir çubuğu mu çektiniz?

yapıştırma parçasına ne koydun, holtz 1000 derece, silikon 350 derece, diğer?
sağol

Lau

Merhaba, reaktör T "siyah" çeliktir ve dirsek paslanmaz çeliktir, sonra tüm borular bakırdır ve zeytin tarihindeki pirinç bağlantı parçaları kaynakları mümkün olduğunca en aza indirir ve gerekirse sökün ve değiştirin. Reaktör çekirdeği, bir köşe döndürücüde döndürdüğüm 316L ve daha sonra bir durdurma somunu koymak için uç dışında aşındırdığım Roy Merlin dişli çubuktan 304 L dişli çubuktur ve bu Daha sonra 1 mm'lik tüpte dairesel bir boşluk bırakmak için 1 mm'ye kadar eğelediğim göbek üzerinde yaptığım kaynaklardır. C macunu için, bu sayfada anlatıldığı gibi odun sobası kordonu ile 500 ° C'ye dayanıklı refrakter tutkal. Acemiyim ama André'nin planlarını kullandım https://www.econologie.com/plan-et-conse ... -3727.html ve sosumun suyuna adapte olurum

merhaba xav,

Pirinç kapak, onu deldin ya da sen yedin.
Yan taraftaki sizin emniyetiniz olduğundan veya herhangi bir kaynak 3 noktası olmadığından sabit ve su geçirmez olmalıdır.
ek olarak somun karşı somun oyunculuk.

Lau

Selam Xav

Kaynaklarınız gümüş veya bronzla mı yaptınız?
Fotoğraflara bağlı olarak, renkler değişir.

Çubuğun etrafındaki tüp için 2 mm tüp kullandığını görüyorum.
paslanmaz çeliğin karşılığında daha az iyi olduğunu gördüm, maksimum ısıya sahip olmak için sadece 1 mm kalınlığında koydum. Bunun normal olmadığını biliyorum.

Reaktörünüzün çalışıp çalışmadığını görmek için elektrikli sisleyici ve demineralize su ile deneyebilirsiniz, 1 bir kafa test etmek için yeterlidir.

gvi: etli, odaklanma için gereken süre, normal su
Brumisteur: Ultra verimli, kırılgan, sadece demineralize su ile çalışabilir.