Mercedes 240 D Didier

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 24/03/07, 20:37

laurent.delaon yazdı:Camel1 Mathieu isteyebilir iyi kontrol et analizinde "pantone ile" ve "pantone olmadan" veri ölçümlerini tersine çevirmediyse?
bazı şeyler bana mantıklı görünmüyor ...


Ve size mantıklı gelmeyen ne lütfen? Başkalarının analizini almak, eleştirmek ve işleri halletmek için tartışmamak biraz fazla kolay değil mi?

Şahsen ben bu analizleri çok önemli buluyorum (şimdilik sadece grafiklere bakıyorum) çünkü siyah beyaz gösteriyorlar ve bilimsel olarak su katkısının gerçek bir etkisi var! (bunu zaten biliyorduk ama bu sözü "gerçek" bilim adamları için söyledim)
0 x
laurent.delaon
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 168
yazıtı: 13/08/05, 17:49




yılından beri laurent.delaon » 24/03/07, 22:55

Ve size mantıklı gelmeyen ne lütfen? Başkalarının analizini almak, eleştirmek ve işleri halletmek için tartışmamak biraz fazla kolay değil mi?

Şahsen ben bu analizleri çok önemli buluyorum


laurent.delaon yazdı:, bonsoir
Sayfa 17'deki ikinci resim için, itme çubuğu ile temas ettiğinde kam kafalarının etkisiyle ilgili olabilir mi? (açısal alanda biraz onaylayın) ...
Ya da dişli sorunu ...
Öte yandan (sayfa 7) Spektral yoğunluğun arkaplan gürültüsünün pantone ile pantone olmadan daha yüksek olduğunu not etmek garip değil mi? herkes (ben dahil) su ile katkılamanın gürültüyü (dolayısıyla mekanik titreşimleri) azalttığını söylüyor ve not ediyor ama orada, bunların daha yüksek olduğunu görüyoruz.
Bu yüzden Mathieu'ya sorum ... analizden önce verilerin ters çevrilmesi olmaz mıydı? Matlab veya Scilab altında bu kolayca olabilir.
Öyle ki, 11000hz civarında görülebilen rezonans (muhtemelen bir yuvarlanma) gürültüde neredeyse yok oluyor. Belki bir filtreleme kaldırılmıştır?
Pantone içermeyen spektrumda, çizgi tarağını ayırt etmenin tam olarak hastalıklı bir yataktan kaynaklanabileceğine inanabilirim.Yatağın özellikleriyle sinyalin analizini yapmadan söylemek zor (eğer varsa).
Sayfa 15, 3. silindirde sıkıştırma kaybını gösteriyor mu?




bir gönderiyi kaçırdın.

çünkü beyaz üzerine siyahı gösteriyorlar ve bilimsel olarak suda doping yapmanın gerçek bir etkisi var!


pantone reaktörünün bir etkisi olup olmadığını gerçekten göstermiyor
veya sadece suyun bir etkisi varsa. Ve bu nedenle bu etki, suya etki eden tek pantone reaktöründen ve ondan ne çıktığından kaynaklanıyor olabilir, değil mi?
Bu durumda su katkısı hakkında gerçekten konuşamayız.

Bunu ayırt etmek için reaktör olmadan aynı testi yapmalısınız sanırım ...
Bunu bir noktada önermiştim.

Ayrıca testler sabit ve sabit tekerlek gücünde yapılıyor, değil mi?
0 x
kullanıcı avatarı
camel1
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 322
yazıtı: 29/01/05, 00:29
Yer: Loire
x 1
Temas :




yılından beri camel1 » 25/03/07, 01:18

laurent delaon şunu yazdı:
pantone reaktörünün bir etkisi olup olmadığını gerçekten göstermiyor
veya sadece suyun bir etkisi varsa. Ve bu nedenle bu etki, suya etki eden tek pantone reaktöründen ve ondan ne çıktığından kaynaklanıyor olabilir, değil mi?
Bu durumda su katkısı hakkında gerçekten konuşamayız.

Bunu ayırt etmek için reaktör olmadan aynı testi yapmalısınız sanırım ...
Bunu bir noktada önermiştim.

Ayrıca testler sabit ve sabit tekerlek gücünde yapılıyor, değil mi?


Pekala Laurent, süper yetenekli görünen ve bu tür bir testi yapmak için ihtiyacın olan her şeye sahip olan siz, neden buna bağlı kalmıyorsunuz?
Belki şaka yapmak daha kolay olduğu için forum kollarınızı sıvayıp ellerinizi kirletmekten ve başkalarından bu manipülasyonları yapmalarını istemekten, burkulmadan, küçümseyerek yorum yapmaya gelen "uzmanın" kibirli duruşunu sürdürmekten ...

Sayfa 7'deki figürle ilgili olarak, bu sadece taç üzerine yerleştirilmiş "üst tur" mıknatısının imzasıyla ilgilidir.
Titreşimler hakkında bilgi sahibi olmak istiyorsanız, daha çok ivmeölçerlere bakmanız gerekir ...
0 x
Biz eşiğinde, ama biz büyük bir adım ileriye yaptı ...
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 25/03/07, 08:55

Merhaba millet.
Bunun benim rolüm olmadığını biliyorum ama aranızda belirli bir gerilim hissedebiliyorum.
Bana öyle geliyor ki buradaki herkes grafikleri anlamaya çalışıyor.
Laurent, diğerlerininkilerle özdeş olmayan fikirlere sahip, bu yüzden azarlanması gerekmiyor.
Bence güzel sözler söylüyor ama saçın yönünü formüle etmiyor. Açıkçası bu yardımcı olmuyor.
O da bu arabaya su kattı ve bu da tatmin edici sonuçlar veriyor.
Arabasına takan komşusu değil, o.
Bir reaktörde gözlemlemediğimizde gözlemlediklerimize benzer şeyler gözlemler.
Şimdi bir arabayı bir bankın üzerine koymak gerçekten kolay değil, özellikle tezgah araba motorları için kullanılmadığında. Belki bu bazı şeyleri açıklar.
Buradaki herkesin fenomeni anlamak için sömürülme potansiyeline sahip olduğundan emin olduğumda hepsini mahvetmeyi talihsiz buluyorum.

Bu müdahale için özür dilerim, sadece ne düşündüğümü bilmeni istedim.
Son düzenleyen PITMIX 26 / 03 / 07, 20: 26, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
laurent.delaon
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 168
yazıtı: 13/08/05, 17:49




yılından beri laurent.delaon » 25/03/07, 10:29

Bu iyi Pitmix tepki için teşekkür ederiz; o))) ...
Her iki tarafta da yerinde bazı şeyleri koyar ve bulunabilmektedir ve bazı hayal etmedi dürüst Element sağlar (halüsinasyon?) ....
0 x
laurent.delaon
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 168
yazıtı: 13/08/05, 17:49




yılından beri laurent.delaon » 25/03/07, 10:52

Titreşimler hakkında bilgi sahibi olmak istiyorsanız, daha çok ivmeölçerlere bakmanız gerekir ...


uh haklısın ... Endüktif sensör olmasına dikkat etmedim. Genellikle ivmeölçerden gelen sinyal işlenir, ancak durum bu değildir.


Bu başka sorulara yol açar ...
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 27/03/07, 13:40

laurent.delaon yazdı:Bu başka sorulara yol açar ...


Sizi dikkatle dinliyoruz :)
0 x
kullanıcı avatarı
lio74
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 333
yazıtı: 15/03/06, 23:16
Yer: Haute-Vienne ve SAVOY




yılından beri lio74 » 28/03/07, 22:22

laurent.delaon yazdı:Öte yandan (sayfa 7) Spektral yoğunluğun arkaplan gürültüsünün pantone ile pantone olmadan daha yüksek olduğunu not etmek garip değil mi? herkes (ben dahil) su ile katkılamanın gürültüyü (dolayısıyla mekanik titreşimleri) azalttığını söylüyor ve not ediyor ama orada, bunların daha yüksek olduğunu görüyoruz.
Bu yüzden Mathieu'ya sorum ... analizden önce verilerin ters çevrilmesi olmaz mıydı? Matlab veya Scilab altında bu kolayca olabilir.
Öyle ki, 11000hz civarında görülebilen rezonans (muhtemelen bir yuvarlanma) gürültüde neredeyse yok oluyor.
[...]
Sayfa 15, 3. silindirde sıkıştırma kaybını gösteriyor mu?


[/ QUOTE]

selam herkese : Sevimsiz:

Bu spektrumlarla ilgili olarak ... aslında onlar kadar ilginçler ... ivmeölçerinkiler biraz analiz derinliğinden yoksun olsa bile :P : Mrgreen:

Dolayısıyla, 0-2kHz'de ve 5.5 kHz civarında sensörün imzası ve muhtemelen 11kHz civarında bir yatağın veya diğer aşınmış parçanın rezonans frekansının imzası vardır.

(yazılımda eğri ters çevirme için ... Öyle düşünmüyorum, iş kesinlikle dikkatlice yapıldı ... : Sevimsiz: 8) berf)

gürültünün azaltılması yönünde gitmek için size işaret ediyorum ki izlenebilir Frekans hatlarının genliğinin daha dengesiz olduğu ilk eğriye kıyasla -100dB'de güzel bir yatay çizgi
şimdi sadece bilimsel temellerimle ilgili bir izlenimim var ama ben titreşim mekaniğinde uzman değilim :?
dB cinsinden genliklerin büyüklüğünün gürültünün gücünü temsil ettiğini söyleyebilir miyiz?
Sonunda ben .... spektrumun daha iyi bir yüzü var ... daha temiz, güzel ... motor daha yuvarlak çalışıyor olabilir ...
marfff ama bu endüktif sensör, bu yüzden bize motorun ürettiği gürültü (ses) hakkında bilgi verebileceğini sanmıyorum ... nah!?!

bu belgenin ünlü yazarı gelemez mi ( forum) fenerimi yak, çünkü merak ediyorum : Sevimsiz: :D !

@+
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
laurent.delaon
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 168
yazıtı: 13/08/05, 17:49




yılından beri laurent.delaon » 30/03/07, 12:24

, bonjour
bir rezonans tarafından yansıtılan aşınma izi yoktur;
burada sadece yukarı dönüşü veren endüktif sensördür.Topların sıklığını ve dişlerin frekansını daha az net olarak görebiliriz.
Bir ivmeölçer spektrumuna çok benziyor (hatta karıştırabiliriz ...) ancak karşılaştırma durur.
Spektrumlar ivmeölçerler üzerinde yapılır ve frekanstadır, burada geçici (açısal) bir temsil oldukları için çalışmada sunulmazlar.
Ayrıca 11khz'deki reso için a priori bir şey söyleyemeyiz (motordaki endüktif sensörlerden gelen sinyallerin analizinde uzman olmak dışında, ancak sokaklarda çalışmamalıdır; o))) ...).
Gürültü daha yüksek olduğunda, çözünürlüğü 11 kHz'de gizlediği için.
0 x
kullanıcı avatarı
lio74
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 333
yazıtı: 15/03/06, 23:16
Yer: Haute-Vienne ve SAVOY




yılından beri lio74 » 31/03/07, 00:26

laurent.delaon yazdı:, bonjour
bir rezonans tarafından yansıtılan aşınma izi yoktur;
.....
Bir ivmeölçer spektrumuna çok benziyor (hatta karıştırabiliriz ...) ancak karşılaştırma durur.
............
Gürültü daha yüksek olduğunda, çözünürlüğü 11 kHz'de gizlediği için.


merhaba

bu yüzden rezonans kelimesini yanlış kullanmış olabilirim, ancak titreşimli bakım var ... Onu icat etmiyorum ... Geçen yıl pratik bir çalışma yaptım .... tabii ki her şeyi görmüyoruz 8 saatlik bir laboratuvar ama bu temelleri atıyor ...

bir mekanizmada hastalıklı bir yatağı veya diğer aşınmış parçaları tespit etmek kolaydır çünkü zirvelerin ortaya çıktığını görüyoruz, belirli bir parçaya karşılık gelen tipik bir frekans çıkılıyor ... tepe belirli bir yoğunluğu aştığında, parça değiştirilmelidir!

Ve sonra beni yatak için alarma geçiren sendin :? ama boşuna götürüldük ..... bu sensör bana motor gürültüsü hakkında herhangi bir bilgi vermiyor gibi görünüyor .... sadece dönüş hızı için !!
sayfa 6 zamansal bilgiye ve sayfa 7 frekans bilgisine sahibiz
kısacası, bir hiç uğruna kafamızı kırdık .....
belki ivmeölçerlerle ilgili daha derinlemesine bir analiz içeren 2. bir rapor olacak .... bu arada titreşimi uzmana bırakıyorum, şimdilik daha temel bir şeye konsantre olmam gerekiyor.

@+
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan

Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede

MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 161 misafir yok