G-Pantone Arjantin DİZEL KAMYON FIAT 619 montaj

Merhaba arkadaşlar:
Bir kamyon FIAT 619'in 240 HP'sinde bir montaj var, bu kamyonun tüketimi çok yüksek: Her bir 60km'de 100 litre dizel. Her zaman (hala) Ölçümlerin sonucunu alamıyorum ve onlar (onlar) Bazı ayarlamalar yapmayı özlüyorum, doğal olarak, burada kayan tankla da sorun yaşadım: bu beni deli ediyor !!
Su seviyesinin sorunlarını çözmek için yardım istiyorum, zaten yüksek bir tank (tank) veya seviyenin altındaki tank (tank) tarafından olun.
sağol
Rodolfo

KAMERA FIAT 619 CAJA VOLCADORA SONRA


burbujeador y cisterna


2 reaktörlerinin içi



cisterna y flotante

şamandıra nerede?
tanktaki sudan geçiyorsanız, şamandırayı aynı basınçta karıştırmalısınız, bu nedenle tankta, ülkenizdeki yollar erişilemediğinden ve en çok tank eksenine yerleştirmeniz gerektiğinden karıştırın yani merkezde.
Başarılarınız için tebrikler

binbins4 yazdı:şamandıra nerede?
tanktaki sudan geçiyorsanız, şamandırayı aynı basınçta karıştırmalısınız, bu nedenle tankta, ülkenizdeki yollar erişilemediğinden ve en çok tank eksenine yerleştirmeniz gerektiğinden karıştırın yani merkezde.
Başarılarınız için tebrikler

Teşekkürler Binbins:
Kavramınızı yorumlayamıyorum, ayrıca reservoreoyu daha yüksek bir yere yerleştirmeliyim. Şu anki pozisyonunda, tankın toplam kapasitesinde çalışmaz, ancak bundan başka, yüzer, örneğin motoru durdurduktan sonra tahliye borusuyla bir gezinme davranışı sergiler. o (o) su gönderen ya da yüzer tank seviyesinin üzerinde çalışan baloncu ...
Teşekkür ederim !!
Rodolfo Bruno

merhaba, tankın sabit seviyesini basınç dengesine koymak gerekir:


Vagonda vulkan sistemini kullandın mı? motor soğutma suyu ısıtması? (Sıcak motor sıcak su)


Aksi takdirde, dizel motorların yerine bitkisel yağ da kullanıyor musunuz?

başarılarınız için bravo, ancak evet, tüketim önlemleri istemeniz gerekir!

jonule yazdı:merhaba, tankın sabit seviyesini basınç dengesine koymak gerekir:


Vagonda vulkan sistemini kullandın mı? motor soğutma suyu ısıtması? (Sıcak motor sıcak su)


Aksi takdirde, dizel motorların yerine bitkisel yağ da kullanıyor musunuz?

başarılarınız için bravo, ancak evet, tüketim önlemleri istemeniz gerekir!

Teşekkürler Jonlee:
Gerçekten, hatanın suyun yüzmeye olan girişi ile çıkışı (ayrılması) arasındaki telafi eksikliği olduğunu düşünüyor musunuz?
Bunu yaşayacağım !!

Rodolfo Bruno

Bilmiyorum, burada "(sabit) seviye tankları" DIY ısıtma radyatörü "kanamaları" ile yapılmıştır!

görmek için:

http://reaction.directe1.free.fr/

jonule yazdı:Bilmiyorum, burada "(sabit) seviye tankları" DIY ısıtma radyatörü "kanamaları" ile yapılmıştır!

görmek için:

http://reaction.directe1.free.fr/

Ev yapımı yüzer

hi:
Isıtma radyatörlerinin "temizleyicisi" mi?
Bulunan (bulunan) yüzer gibi değil, bir fren depòsito de lìquido, küçük bir uzatılmış poliüretano topu ve oturaklı bir karbüratör iğnesinden "yaptım".
gracias !!

rodibruno yazdı:Merhaba arkadaşlar:
Bir kamyon FIAT 619'in 240 HP'sinde bir montaj var, bu kamyonun tüketimi çok yüksek: Her bir 60km'de 100 litre dizel.
....
Burada da yüzen tankla ilgili problemlerim vardı: bu beni deli ediyor !!
Su seviyesinin sorunlarını çözmek için yardım istiyorum, zaten yüksek bir tank (tank) veya seviyenin altındaki tank (tank) tarafından olun.
sağol
Rodolfo

Hala selam

üretkensin ... bütün bunları teşvik ediyor.
fotoğraflar için teşekkür ederim, burada iyi sunumlar yapar ...

şamandıra için ... Bunu düşüneceğim, jeneratörde sorun değil, ama kazacağım!
Sonuç olarak .... Afrika'da (Togo) büyük bir buzdolabı kamyonu inşa etmemiz önerildi, ancak büyük motorlarla ilgili tecrübemiz olmadığı için (küçük traktör her şeydir) yapmayı reddetti Aptallık

240HP: çift reaktörler ....
Hangi çapta çubuk ve boru ??

sağol
@+

lio74 yazdı:

rodibruno yazdı:Merhaba arkadaşlar:
Bir kamyon FIAT 619'in 240 HP'sinde bir montaj var, bu kamyonun tüketimi çok yüksek: Her bir 60km'de 100 litre dizel.
....
Burada da yüzen tankla ilgili problemlerim vardı: bu beni deli ediyor !!
Su seviyesinin sorunlarını çözmek için yardım istiyorum, zaten yüksek bir tank (tank) veya seviyenin altındaki tank (tank) tarafından olun.
sağol
Rodolfo

Hala selam

üretkensin ... bütün bunları teşvik ediyor.
fotoğraflar için teşekkür ederim, burada iyi sunumlar yapar ...

şamandıra için ... Bunu düşüneceğim, jeneratörde sorun değil, ama kazacağım!
Sonuç olarak .... Afrika'da (Togo) büyük bir buzdolabı kamyonu inşa etmemiz önerildi, ancak büyük motorlarla ilgili tecrübemiz olmadığı için (küçük traktör her şeydir) yapmayı reddetti Aptallık

240HP: çift reaktörler ....
Hangi çapta çubuk ve boru ??

sağol
@+

hi:
Demirbaşların bir kaydını (kontrolünü) taşımam ...
Bu çok kötü !! ama bence çubukların 20mm olduğunu ve 22mm iç çapının 13 veya 14 cm uzunluğunu hatırladım.
Yine de (Encore) bazı değişiklikler yapmalıyız, bence bu cumartesi.
sağol
Rodi

rodibruno yazdı: ama 20mm ve 22mm 13 veya 14 cm uzunluğunda iç çapı sapları hatırlamak gibi görünüyor.

Tamam bir fikir verir, teşekkür ederim ...
Kendimi bu büyük motorlar soruyu pourles soruyorum:
biz 2 veya 3 reaktörleri koyacağım
ya da bir çok büyük bir reaktör (çap 35mm örnek) koyar

Belki Hypnow içinde onlar çift ve üç reaktörleri pazarlamak .. bir cevabın var?

@+