Evet bu makaleydi:
https://www.econologie.com/forums/post55420.html#55420
TV'de dizel tasarrufunun% 10 ila 60'ını duyuruyor ...
Maliyet için 720 € - 2160 €, montaj.
Pantone: teknik kontrol ve geri bildirim?
gegyx yazdı:Evet bu makaleydi:
https://www.econologie.com/forums/post55420.html#55420
TV'de dizel tasarrufunun% 10 ila 60'ını duyuruyor ...
Maliyet için 720 € - 2160 €, montaj.
Bölümleri kaçırdım ......... COPRA evime 15 km uzaklıkta.
Ara sıra onları ararım ve kurulumlarını görmeleri için uğrarım, ancak şu an için başka önceliklerim var maalesef aktarılamaz.
Müşterileri geri alması muhtemel olan şey fiyattır çünkü sanırım yeni Hdi dizellerinde çalışmıyor ve diğer yandan hükümet Fransızları yapmak yerine yeni doldurulmuş elektronikler almaya teşvik edecek. son eski bir dizel, ama hayal etmeye gerek yok, onlar (Borloo & Co) hakkında konuşuyorlar DAYANIKLI ama bu kelime ağızlarında aynı anlama gelmemelidir.
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
-
- arabulucu
- mesajlar: 79360
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11060
jean63 yazdı:pantone değil, ama garip bir şekilde ona benziyor, önünden bir Auvergnat mucidi geçmişti .....
Ama elbette ... yalanlar ... ya da kanıtladıkları yerde ...
jean63 yazdı:Sanırım yeni HDi dizellerde çalışmıyor
Yanılıyorsunuz ... Son zamanlarda "katkılı" Vitry Master Cdi% 34 daha az ... ama aynı kitler olmayabilir ...
Tabii geri kalanı için katılıyorum ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
R19 Gillier Pantonisée'min teknik kontrolünden geçiyorum.
Yine de oldu. Adam bana "Gazyağı mı? Gazyağı mı?" Dedi. Sadece doğru olmayan, ancak karşı ziyareti içermeyen, giderek artan "olasılıklar ve sonlar" listesi var. Önceki teknik kontrol 5 idi, şimdi 12! Gövde eskimekte ve delici korozyon kanat geçitlerini / arka kapıları tahrip ediyor.
Su katkısı teknik kontrolün başlamasından hemen önce durduruldu. Gerçekleştirilen opaklık testi tolerans dahilindedir (Duman opasitesi Ölçüsü 1: 1.39 m-1; Ölçü 2: 1.64 m-1, "sağ" ila 2.5 maks.) (Ancak, köprüde boşta ...). Bu uzatılmış rölanti testi sırasında, ısıtma sistemimle emilen havanın sıcaklığı 1 ° 'ye yükseldi ve motor neredeyse benzin gibi sessizce çalışıyor.
Denetleyiciye opaklık analizi için fark yaratmak için buharı takıp takamayacağımı sorduğumda, istemedi çünkü bu onun için uzun zaman alacaktı ... bu bir paket! Yazık
Bu araba hala aynı enjektörlere ve enjeksiyon pompasına ve 30000 km'den fazla daha fazlasına sahip, önceki 2 teknik kontrol sırasında opaklığa ulaşmak için kurum kabını boşaltmak için temizlenmesi gerekiyordu, şimdi doğrudan seans olmadan iyi hızlandırıcı çekimleri!
Yine de oldu. Adam bana "Gazyağı mı? Gazyağı mı?" Dedi. Sadece doğru olmayan, ancak karşı ziyareti içermeyen, giderek artan "olasılıklar ve sonlar" listesi var. Önceki teknik kontrol 5 idi, şimdi 12! Gövde eskimekte ve delici korozyon kanat geçitlerini / arka kapıları tahrip ediyor.
Su katkısı teknik kontrolün başlamasından hemen önce durduruldu. Gerçekleştirilen opaklık testi tolerans dahilindedir (Duman opasitesi Ölçüsü 1: 1.39 m-1; Ölçü 2: 1.64 m-1, "sağ" ila 2.5 maks.) (Ancak, köprüde boşta ...). Bu uzatılmış rölanti testi sırasında, ısıtma sistemimle emilen havanın sıcaklığı 1 ° 'ye yükseldi ve motor neredeyse benzin gibi sessizce çalışıyor.
Denetleyiciye opaklık analizi için fark yaratmak için buharı takıp takamayacağımı sorduğumda, istemedi çünkü bu onun için uzun zaman alacaktı ... bu bir paket! Yazık
Bu araba hala aynı enjektörlere ve enjeksiyon pompasına ve 30000 km'den fazla daha fazlasına sahip, önceki 2 teknik kontrol sırasında opaklığa ulaşmak için kurum kabını boşaltmak için temizlenmesi gerekiyordu, şimdi doğrudan seans olmadan iyi hızlandırıcı çekimleri!
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 13 Cevaplar
- 7488 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Begood42
Son mesajı görüntüle
14/04/08, 15:57Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 36 Cevaplar
- 106833 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri antoinet111
Son mesajı görüntüle
09/08/10, 08:35Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 0 Cevaplar
- 3585 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri buga
Son mesajı görüntüle
01/03/07, 07:37Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 8 Cevaplar
- 10702 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Yann-Gaël
Son mesajı görüntüle
04/02/07, 13:56Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 10 Cevaplar
- 29697 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri laffitte
Son mesajı görüntüle
12/08/13, 13:38Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Google [Bot] ve 179 misafir