Clio 1.9d'de pantone düzenleme

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
Mido66
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 56
yazıtı: 07/05/09, 11:51

sabit seviye otomatik tahliye sorunu




yılından beri Mido66 » 07/05/09, 13:02

Bonjour
Tuzağın değiştirilmesinin bir diyagramını bana gönderebilir misiniz?
Bin deneme yaptım ve çalışmıyor, şamandıra çalışmıyor ve ana yelken dolu.
Purjörümün su besleme borusunu koyduğunuza benzer bir girişi vardır, doğrudan tankın içine girer ve yan taraftaki siyah vida şamandıranın çalıştığı vanaya bağlı bir hava çıkışıdır.
Fotoğrafınızdaki gibi suyu getirmeye çalıştım ama orada tank vanadan geçmeden doluyor bu yüzden taşıyor, vananın siyah vidasından suyun su girişine girmesine izin verirsem vananın kapanmasını engelliyor bu yüzden taşma da bu yüzden bloke oluyorum.
Merci ton yardımcısı dökmek argane66@yahoo.fr
Kendi adıma, egzozun içine gömülü olan ve aynı zamanda SG'niz gibi bir hava girişine sahip bu SG sistemine sahibim.
Resim

Resim
0 x
louss43
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 14
yazıtı: 07/08/08, 13:46




yılından beri louss43 » 07/05/09, 18:45

merhaba fotoğrafta bir açıklama var
Resim
Resim
İşte burada, umarım iyi olur yoksa tereddüt etme
iyi şanslar!
0 x
birlikte daha iyi bir dünya
Mido66
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 56
yazıtı: 07/05/09, 11:51

tuzak




yılından beri Mido66 » 07/05/09, 19:04

Bonjour
Sabit seviye tuzağıyla ilgili bir sorunum var.
Tuzağın 2 fotoğrafı eklendi.
Sizin de görebileceğiniz gibi, kurulumun dışında bazı testler yaptım.
Bunu not ettim:
1) Havalandırma için su rezervi (delikli) yüksek yerleştirilirse, test şırıngası taşar çünkü basınçlı suyun hava ile aynı yoğunluğa sahip olmadığını düşünüyorum.
vananın kapanmasını engelliyor, şamandıranın iyi çalıştığı birkaç testim var.

2) havalandırma deliğini kapatarak tahliye, su rezervinde hava olduğu sürece doluyor, rezervi kaldırırsam su daha da yükseliyor ve taşıyor

3) Rezervi ağzına kadar doldurarak bir test yaptım, böylece havasız, temizleyicinin havalandırma deliğinin açık olmasına rağmen, havalandırmayı açar açmaz purjöre çok az su geliyor
su rezervi taşıyor.

Kapanın havalandırma deliği 2.5 mm çapa sahiptir
tuzaktaki su giriş açıklığı 3 mm'dir
Şırıngaya su çıkışı için en küçüğünden yaklaşık 1 mm'den 4 mm'ye kadar birkaç çap denedim
Hiçbir şey yardımcı olmaz, çünkü 1 mm'lik küçük çapta çıkış frenlenir ve su, kapanın havalandırması yoluyla taşar.

Benim izlenimim, yukarıda da söylediğim gibi, suyun yoğunluğu, vananın düzgün kapanmasını ya da hiç kapanmasını engelliyor.


img] https://www.econologie.com/fichiers/partager/1241715951UhkPhe.jpg [/ img]

img] https://www.econologie.com/fichiers/partager/1241715951UhkPhe.jpg [/ img]
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 07/05/09, 19:15

Merhaba mido66

Tuzağı denediğim için, saatlerce rastgele çalışarak mücadele ettiğim için .... kendi adıma, bir buhar jeneratörü tedarik etmek için uygun olmadığı sonucuna vardım. İçeride basınç hareket eder, tersine çevrilir, her şeyin titreştiği bir ortamda, boruların, şamandıranın ve havanın, aracın eğimi tuz tanesini ekler, tortular hiçbir yerden veya birkaç yerden gelir Git : Mrgreen: İğne üzerinde aglütinasyon yapmak ..... Bu, en çok Zen'in sabrını çabucak aşındıran gerçek bir tuzağa dönüşür. Sorunsuz çalışan başka sistemler de var : Mrgreen:
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Mido66
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 56
yazıtı: 07/05/09, 11:51

tuzak




yılından beri Mido66 » 07/05/09, 19:17

Fotoğrafınızda, tuzaktaki su girişi, bir kazan için işlevdeki tuzağın hava girişine karşılık gelir, doğrudan tuzağın tankına gider.

Vana üzerinde genişletilmesi gereken delik, su kaynağını bağladığınız hava girişine karşılık gelir.

bu nedenle vananın işlevi yok, bu testi yaptım, su doğrudan su girişinden çıkışa gidiyor ve seviye yükselse ve şamandıra vanayı kapatsa bile vanadan geçmediği için su kapatılmaz.
0 x
Mido66
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 56
yazıtı: 07/05/09, 11:51

tuzak




yılından beri Mido66 » 07/05/09, 19:19

Merhaba Flytox,
çalışan başka bir sistem var mı diyorsun?
hangi
0 x
Mido66
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 56
yazıtı: 07/05/09, 11:51

tuzak




yılından beri Mido66 » 07/05/09, 19:32

Sanırım çözümü buldum:

http://www.eclats-antivols.fr/modules.p ... _ref=14090

Pürjör boyutunda ve çapında küçük bir silindirik tank yapacağım.Sensörü tankın dibine bağlayacağım ve bu da rüzgar yıkayıcının elektrik motorunu çalıştıracak ve suyu istenilen seviyeye kadar enjekte edecek.
bu sensörün çapı yaklaşık 24 mm ve yüksekliği 42 mm'dir.
Kazan kapanı ile ilgili sorun su çıkışının aşağıya doğru olmasıdır, bu da tuzağın yeterince indirilmesi gerektiği anlamına gelir, bazı montajlarda tuzak çerçevenin altından tehlikeli bir şekilde dışarı çıkar.
bu sistem ile çıkış yanal olarak ve tankın dibi ile aynı hizada yapılabilir, bu nedenle çalışması için tankın dibine sadece birkaç milimetre su verebiliriz.
Sen ne düşünüyorsun
0 x
Mido66
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 56
yazıtı: 07/05/09, 11:51

tuzak




yılından beri Mido66 » 07/05/09, 20:36

Üzgünüm Louss43 Vananın fotoğrafını anlamadım.

Aslında fotoğrafta gösterildiği gibi bir delik ve kapakta bir saniye yaptım ama orijinal hava girişini tanka bağlayan deliği tıkamanız gerektiğini söylemeyi unuttuğunuzu düşünüyorum. her halükârda yaptım ve her şey çalışıyor ama sanırım yukarıda da bahsettiğim gibi sistemi elektriksel bir sensörle yapacağım çünkü fotoğrafınızda da görebileceğiniz gibi tuzak tehlikeli bir şekilde egzozun altına, bir taş, bir kaldırım ve her şey yırtılıyor.
Yukarıda bahsettiğim sistem egzoz ile aynı seviyeye getirilebilir.
+
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 07/05/09, 20:46

Çalışabilir ancak tetik, çalışan sabit bir seviyeden daha az hassastır (+ veya - 3 mm sayın). Bu seviye sensörü, şamandırayı kendi ekseni üzerinde 180 ° döndürerek normalde açıktan normalde kapalıya geçebilir. Ayrıca arabanın altında bazı değerli mm'den tasarruf etmek için tankınızın üst kısmına da takabilirsiniz. :P

Yoldaki çarpışmaların sensörünüzün zamansız tetiklenmesiyle karışıklığa neden olmasını önlemek için, su çıkışına (50'lik jet) ve ayarlara jetler yerleştirerek filonun ve şamandıranın hareketlerini sakinleştirmelisiniz. tanktaki hava (100? nozül). Buhar kazanlı ütüyle ve mümkünse geri dönüşsüz akvaryum tipi ile esnek bir bağlantıya ihtiyacınız var. Ayrıca silecek motorunu kapattığınızda, boruların her seferinde deponuza kendi kendine boşalmadığını da kontrol edin (su giriş borusunun çapı çok büyükse daha sık (iç kısımda maks. 4 mm) ?). : Mrgreen:
A+
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
louss43
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 14
yazıtı: 07/08/08, 13:46




yılından beri louss43 » 07/05/09, 20:55

değiştirilmiş karbonhidrat çözümü var, ancak hava tahliye cihazıyla aynı, aksi takdirde önerdiğiniz şey de bir çözüm
iki fotoğraf biraz daha detaylı
Resim
Resim
0 x
birlikte daha iyi bir dünya

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 147 misafir yok