Clio 1.9d'de pantone düzenleme
Clio 1.9d'de pantone düzenleme
merhaba ben 43 yaşındayım burada 1.9d clio benim pantone adaptasyon
burada büyük hayal gücü göstermedim, çok kopyaladım! Hala sıcaklıkta yükselmeyen kabarcıkları izole etmek ve testler yapmak zorundayım.
Sistemimi geliştirmek için sizden eleştiri bekliyorum
bunun sayesinde forum bu da sistemimi gerçeğe dönüştürmemde bana çok yardımcı oldu
burada büyük hayal gücü göstermedim, çok kopyaladım! Hala sıcaklıkta yükselmeyen kabarcıkları izole etmek ve testler yapmak zorundayım.
Sistemimi geliştirmek için sizden eleştiri bekliyorum
bunun sayesinde forum bu da sistemimi gerçeğe dönüştürmemde bana çok yardımcı oldu
Son düzenleyen louss43 26 / 04 / 09, 22: 04, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
birlikte daha iyi bir dünya
-
- arabulucu
- mesajlar: 79319
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11042
Lütfen sitenin resim hostingini kullanabilir misiniz?
Bağlantıya tıklayın:
Düzenleme penceresinin altında ...
Bağlantıya tıklayın:
Bir görüntü veya dosya forum, buraya tıklayın.
Düzenleme penceresinin altında ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
üzgünüm görmedim
Son düzenleyen louss43 26 / 04 / 09, 22: 05, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
birlikte daha iyi bir dünya
iyi geceler
bu nedenle hayır, fıskiyeme "hava sağlamak için egzoz gazlarını kullanmıyorum. Havayı egzozun hemen üzerinden alıyorum
sabit tesviye için otomatik hava tahliyesi kullanıyorum
sıhhi tesisatını ısıtma için kullanıyorlar (pnömatik bağlantıyı koymak için su kaynağı küçük delme ve kılavuz çekme için değiştirilmiş ve havanın kaçabilmesi için üstte küçük bir delik açmayı unutmayın) j Bu şeyle mücadele etti ama süper etkili onun değeri yaklaşık 10 Euro
bu nedenle hayır, fıskiyeme "hava sağlamak için egzoz gazlarını kullanmıyorum. Havayı egzozun hemen üzerinden alıyorum
sabit tesviye için otomatik hava tahliyesi kullanıyorum
sıhhi tesisatını ısıtma için kullanıyorlar (pnömatik bağlantıyı koymak için su kaynağı küçük delme ve kılavuz çekme için değiştirilmiş ve havanın kaçabilmesi için üstte küçük bir delik açmayı unutmayın) j Bu şeyle mücadele etti ama süper etkili onun değeri yaklaşık 10 Euro
0 x
birlikte daha iyi bir dünya
Merhaba louss43
Büyük başarı, temiz (diğerleri arasında kazan yapımı)
Birkaç küçük sorum var:
Sol alttaki boru 'U' şeklinde hava girişi var mı?
Tüm egzoz gazları reaktör bypassından mı geçer?
Yoksa bu, bir taraftaki reaktörün beslenmesini, diğer taraftaki normal egzoz devresini besleyen 2 eş merkezli boru yapıyor mu?
Bir bilyeli mafsala monte edilmiş olan egzoz ile sabitlenmiş motor (emme hortumundan) arasında sert bir bakır montajı yaptınız. Şiddetle başlattığınızda veya vites küçültürken, ikisi arasında hareket eder, bu bakırı reaktör tarafında kırmamaya dikkat edin.
Montajımda aynı emme manifoldu var. Büyük hacimli ve soğuk alçak bir noktaya sahip olma kusuruna sahiptir ... ayarlarınız uygun olmadığında bir yoğunlaşma filosu ile dolar. Bu sorunu önlemek için, silindir kapağına cıvatalanan 4 boruya birkaç cm daha aşağıda bağladım. Daha düşük nokta, çok daha az sorun.
Yeterince ısınmayan buhar jeneratörünüz için, bunun birkaç nokta veya jeneratörle ilişkili olması gerektiğidir. Isıyı iyi iletmek gerçekten yeterli değildir. Ayrıca egzozda lehimleyebilirsiniz.
İyi mekanik ve kulübe hoş geldiniz.
Büyük başarı, temiz (diğerleri arasında kazan yapımı)
Birkaç küçük sorum var:
Sol alttaki boru 'U' şeklinde hava girişi var mı?
Tüm egzoz gazları reaktör bypassından mı geçer?
Yoksa bu, bir taraftaki reaktörün beslenmesini, diğer taraftaki normal egzoz devresini besleyen 2 eş merkezli boru yapıyor mu?
Bir bilyeli mafsala monte edilmiş olan egzoz ile sabitlenmiş motor (emme hortumundan) arasında sert bir bakır montajı yaptınız. Şiddetle başlattığınızda veya vites küçültürken, ikisi arasında hareket eder, bu bakırı reaktör tarafında kırmamaya dikkat edin.
Montajımda aynı emme manifoldu var. Büyük hacimli ve soğuk alçak bir noktaya sahip olma kusuruna sahiptir ... ayarlarınız uygun olmadığında bir yoğunlaşma filosu ile dolar. Bu sorunu önlemek için, silindir kapağına cıvatalanan 4 boruya birkaç cm daha aşağıda bağladım. Daha düşük nokta, çok daha az sorun.
Yeterince ısınmayan buhar jeneratörünüz için, bunun birkaç nokta veya jeneratörle ilişkili olması gerektiğidir. Isıyı iyi iletmek gerçekten yeterli değildir. Ayrıca egzozda lehimleyebilirsiniz.
İyi mekanik ve kulübe hoş geldiniz.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
iyi akşamlar ve hoş geldiniz Flytox için teşekkür ederim
yani evet U-tüpünün hava girişi
egzoz gazları için, motoru reaktörde% 70 oranında boğmaya korktum ve normal devrede kaldım (etrafında)
evet gerçekten biraz korkuyorum bakır boru titreşimler ve hız değişikliği nedeniyle kesecek esnek paslanmaz çelik boru bulmak istedim ama çok sabırsız
Aksi halde fıskiye hattına kaynak yapmak aptal değil
ve bu yüzden kendimi emme manifoldunun altına batmamı gerektirecek (daha fazla titreşim) Her şeyin esnek bir montaj almasına ihtiyacım vardı
konumu izlediğiniz ve bilgileriniz için teşekkürler
yani evet U-tüpünün hava girişi
egzoz gazları için, motoru reaktörde% 70 oranında boğmaya korktum ve normal devrede kaldım (etrafında)
evet gerçekten biraz korkuyorum bakır boru titreşimler ve hız değişikliği nedeniyle kesecek esnek paslanmaz çelik boru bulmak istedim ama çok sabırsız
Aksi halde fıskiye hattına kaynak yapmak aptal değil
ve bu yüzden kendimi emme manifoldunun altına batmamı gerektirecek (daha fazla titreşim) Her şeyin esnek bir montaj almasına ihtiyacım vardı
konumu izlediğiniz ve bilgileriniz için teşekkürler
0 x
birlikte daha iyi bir dünya
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Sayıları görmek için sabırsızlanıyorum: 1,9 d clio özellikle makul bir araba. İyi iş çıkardın!
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Merhaba elephant ve louss43
Sabırsız olan tek kişi sen değilsin ... R19'umla aynı motor, bana öyle geliyor.
Louus43, Clio'nuz için motor tipini belirtebilir misiniz?
VSLA'lar için, gerçekten ikna edici sonuçlar olmadan 2 tane yaptım. İkincisi ile daha yumuşak bir saç olabilir.
A+
fil yazdı:Sayıları görmek için sabırsızlanıyorum: 1,9 d clio özellikle makul bir araba. İyi iş çıkardın!
Sabırsız olan tek kişi sen değilsin ... R19'umla aynı motor, bana öyle geliyor.
Louus43, Clio'nuz için motor tipini belirtebilir misiniz?
VSLA'lar için, gerçekten ikna edici sonuçlar olmadan 2 tane yaptım. İkincisi ile daha yumuşak bir saç olabilir.
A+
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 41 Cevaplar
- 53860 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
28/02/14, 18:43Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 4 Cevaplar
- 15963 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
19/11/13, 22:03Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 8 Cevaplar
- 11276 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
20/05/10, 22:46Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 25 Cevaplar
- 23799 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Andre
Son mesajı görüntüle
19/03/10, 03:11Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 0 Cevaplar
- 7852 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri F4AGL
Son mesajı görüntüle
07/12/09, 20:42Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 199 misafir yok