Pantone ve saf etanol
Pantone ve saf etanol
Bonjour
Kendime aptalca bir soru soruyordum.
E100 olarak bilinen saf etanol,% 4'e kadar az miktarda su içerir.
O zaman hem E100'ü yakıt olarak hem de pantonize etanol motoru için "su" olarak kullanmayı hayal edemez miydik?
Deneyimi deneyen var mı?
Kendime aptalca bir soru soruyordum.
E100 olarak bilinen saf etanol,% 4'e kadar az miktarda su içerir.
O zaman hem E100'ü yakıt olarak hem de pantonize etanol motoru için "su" olarak kullanmayı hayal edemez miydik?
Deneyimi deneyen var mı?
0 x
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Alkolle tamamen karışabilen su, yakıt veya benzin varlığında çökelecek mi yoksa çökmeyecek mi?
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
-
- arabulucu
- mesajlar: 79124
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10973
Fikri tam olarak kavrayamadım ama benzini etanol ile değil,% 4'e kadar su içeren saf etanol kullanmak istediğini ve bu nedenle ilave doping suyu.
Aslında, su ile katkılamanın etkisi bu suyun varlığıyla zayıflayacaktır; bu nedenle aquasol veya gecam (beyaz dizel) gibi "dahili" bir doping olacaktır: https://www.econologie.com/forums/carte-de-l ... t5978.html
https://www.econologie.com/forums/le-gasoil- ... t1234.html
Ancak, ülkemizde piyasada saf etanol üzerinde sürdürülebilir şekilde çalışan motorlar olduğuna inanmıyorum ... evet? Öte yandan, Brezilya'da kesinlikle bazıları var ... büyük bir etanol kullanıcısı ...
Aslında, su ile katkılamanın etkisi bu suyun varlığıyla zayıflayacaktır; bu nedenle aquasol veya gecam (beyaz dizel) gibi "dahili" bir doping olacaktır: https://www.econologie.com/forums/carte-de-l ... t5978.html
https://www.econologie.com/forums/le-gasoil- ... t1234.html
Ancak, ülkemizde piyasada saf etanol üzerinde sürdürülebilir şekilde çalışan motorlar olduğuna inanmıyorum ... evet? Öte yandan, Brezilya'da kesinlikle bazıları var ... büyük bir etanol kullanıcısı ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- chatelot16
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6960
- yazıtı: 11/11/07, 17:33
- Yer: Angouleme
- x 264
geleneksel karbüratörlü herhangi bir benzinli motor etanol ile çalışır: sadece nozulu biraz büyütmeniz gerekir ...
benim için bu bile bir geliştirme aracı: bir motor benzinde az miktarda etanol ile daha iyi çalışıyorsa, yakıtının çok zengin olduğunun bir işaretidir ... metanol ile daha iyi hale gelen bir karışımdır
Benzin üzerinde pek iyi çalışmayan bir motosikletim var: E85 etanolde kusursuz çalışıyor: sadece bir nozul ve biraz aşınmış iğne
aynı motosiklette bir gün hata yaptım radyatör tankı yerine benzin deposuna su koydum ... bunu güçte bir düşüşle ama arıza yapmadan sindirdi
benim için bu bile bir geliştirme aracı: bir motor benzinde az miktarda etanol ile daha iyi çalışıyorsa, yakıtının çok zengin olduğunun bir işaretidir ... metanol ile daha iyi hale gelen bir karışımdır
Benzin üzerinde pek iyi çalışmayan bir motosikletim var: E85 etanolde kusursuz çalışıyor: sadece bir nozul ve biraz aşınmış iğne
aynı motosiklette bir gün hata yaptım radyatör tankı yerine benzin deposuna su koydum ... bunu güçte bir düşüşle ama arıza yapmadan sindirdi
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79124
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10973
chatelot16 yazdı:geleneksel karbüratörlü herhangi bir benzinli motor etanol ile çalışır: sadece nozulu biraz büyütmeniz gerekir ...
Ben de öyle düşünmüştüm ... önceden. Evet işe yarayacak ama hangi güvenilirlikle?
Üreticilerin esnek yakıtlı araçlarının birçok özel parçası vardır: valf, koltuklar, segmentler ... Bu boşuna değil.
Bunu yıllar önce bir motor patlamasıyla konuşmuştuk ne konu bilmiyorum ...
https://www.econologie.com/forums/search.php
Bisikletiniz için şanslısınız çünkü çoğu üretici, oktan oranındaki artışa rağmen E85 kullanımına karşı resmi olarak tavsiyelerde bulunuyor ...
Etanol saf yağ gibidir: işe yarar ama motorun güvenilirliği ciddi şekilde sorgulanabilir ... Ve 400 € 'ya sahte bir elektronik kit monte ederek, bunun motoru korumak için yeterli olduğuna ikna olmaktan çok uzaktayım ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Re: Pantone ve saf etanol
enzo20134 yazdı:Bonjour
Kendime aptalca bir soru soruyordum.
E100 olarak bilinen saf etanol,% 4'e kadar az miktarda su içerir.
O zaman hem E100'ü yakıt olarak hem de pantonize etanol motoru için "su" olarak kullanmayı hayal edemez miydik?
Deneyimi deneyen var mı?
Aptalca bir soru değil, derinlemesine düşünmek için iyi bir konu. Çok sayıda olası montaj var. E100'deki su oranının sadece artırılması durumunda, eğer etanol için optimize edilmiş bir motorsa, su oranını artırmak için nispeten iyi kabul etmesi gerekir.
E100'ün girişe mi yoksa yanma odasına mı enjekte edildiğine bağlı olarak, bu, karışımın zenginliğini etkilemelidir ve muhtemelen küçük bir güç kaybına neden olmalıdır, çünkü mevcut oksijen oranı veya enjekte edilen yakıt miktarı değişebilir. Kirliliği iyileştirerek suyun ne kadarına kadar gidebileceğimizi bilmek ilginç olacak. (% 4 su benim için zaten önemli görünüyor).
Yakıt yükünün bir reaktörden geçeceği bir montajda
Pantone ... ?????? André yardım et!
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- arabulucu
- mesajlar: 79124
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10973
Christophe yazdı:Üreticilerin esnek yakıtlı araçlarının birçok özel parçası vardır: valf, koltuklar, segmentler ... Bu boşuna değil.
Bunu yıllar önce bir motor patlamasıyla konuşmuştuk ne konu bilmiyorum ...
https://www.econologie.com/forums/search.php
Bulundu: https://www.econologie.com/e85-superetha ... -3467.html
Pistonlar bile özeldir ... kesinlikle boşuna değildir ...
Aşağıdakiler de dahil olmak üzere dönüştürme kitlerinden bahseden birçok eski konu vardır: https://www.econologie.com/forums/kit-ethano ... t4609.html
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- chatelot16
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6960
- yazıtı: 11/11/07, 17:33
- Yer: Angouleme
- x 264
her neyse, bu kadar düz pistonlu bir motorun çizimini gördüğümde, en ufak bir aşınma başlangıcında başarısız olacak kırılgan bir motor ...
Bana, birçok motorun ekonomik konularda sadece liderlik sayesinde ayakta kalan valflere sahip olduğu bir zamanda LPG'ye geçişi hatırlatıyor: LPG ile çalışmayan arabaların koca bir listesiydi.
bernard w110 ve w122 gibi eski tasarımlı jeneratör için küçük motorum lpg ile çok iyi çalıştı
Lpg üzerinde bir honda gx160 çalıştırdım (yağ karterinde çentikli kayış ile kafadaki eksantrik mili) valfler tüm hızda aşındı
O zamandan beri Çin jeneratör motorlarını LPG veya etanol ile çalıştırıyorum ve
5.5ch'lik bir brig ve straton intek de uzun süre lpg ile sorunsuz çalıştı
Bana, birçok motorun ekonomik konularda sadece liderlik sayesinde ayakta kalan valflere sahip olduğu bir zamanda LPG'ye geçişi hatırlatıyor: LPG ile çalışmayan arabaların koca bir listesiydi.
bernard w110 ve w122 gibi eski tasarımlı jeneratör için küçük motorum lpg ile çok iyi çalıştı
Lpg üzerinde bir honda gx160 çalıştırdım (yağ karterinde çentikli kayış ile kafadaki eksantrik mili) valfler tüm hızda aşındı
O zamandan beri Çin jeneratör motorlarını LPG veya etanol ile çalıştırıyorum ve
5.5ch'lik bir brig ve straton intek de uzun süre lpg ile sorunsuz çalıştı
0 x
chatelot16 yazdı:her neyse, bu kadar düz pistonlu bir motorun çizimini gördüğümde, en ufak bir aşınma başlangıcında başarısız olacak kırılgan bir motor ...
Düz piston ile arıza ve erken aşınma arasındaki bağlantıyı nasıl kurarsınız?
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- chatelot16
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6960
- yazıtı: 11/11/07, 17:33
- Yer: Angouleme
- x 264
en az çapa eşit yüksekliğe sahip gerçek bir piston uzun süre iyi çalışır
çok düzse, kılavuz uzunluğu çok düşükse, simetrik olmayan bir patlamadan kaynaklanan en ufak devrilme torku, etek üzerinde daha büyük bir efor sarf edecektir ve hatta kavisli olabilir
Tabii ki, bu tür bir düz piston daha hafiftir, silindirin yüksekliğini azaltır, dolayısıyla tüm motorun ağırlığını azaltır: hedefi 300 km gitmek olmayan yarış motorları için iyi bir çözümdür.
normal bir piston yüksekliği ayrıca pistonun silindirin tabanıyla iyi bir termal temasına ve dolayısıyla sıcaklığının sınırlanmasına izin verir: çok kısa bir pistonla, en ufak bir aşırı ısınma felaket olur: Bu nedenle, bu tür bir motorla aynı fikirdeyim yakıtı değiştirmemek önemlidir
Herhangi bir benzinli motorun etanolle çalışabileceğini söylediğimde eski motoru düşünüyordum maalesef çok kırılgan olanı unuttum
çok düzse, kılavuz uzunluğu çok düşükse, simetrik olmayan bir patlamadan kaynaklanan en ufak devrilme torku, etek üzerinde daha büyük bir efor sarf edecektir ve hatta kavisli olabilir
Tabii ki, bu tür bir düz piston daha hafiftir, silindirin yüksekliğini azaltır, dolayısıyla tüm motorun ağırlığını azaltır: hedefi 300 km gitmek olmayan yarış motorları için iyi bir çözümdür.
normal bir piston yüksekliği ayrıca pistonun silindirin tabanıyla iyi bir termal temasına ve dolayısıyla sıcaklığının sınırlanmasına izin verir: çok kısa bir pistonla, en ufak bir aşırı ısınma felaket olur: Bu nedenle, bu tür bir motorla aynı fikirdeyim yakıtı değiştirmemek önemlidir
Herhangi bir benzinli motorun etanolle çalışabileceğini söylediğimde eski motoru düşünüyordum maalesef çok kırılgan olanı unuttum
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 6 Cevaplar
- 6335 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri bleusideral
Son mesajı görüntüle
29/04/18, 19:49Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 27 Cevaplar
- 29190 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri chatelot16
Son mesajı görüntüle
31/07/16, 11:00Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 1 Cevaplar
- 5492 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
01/12/15, 22:07Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 41 Cevaplar
- 53453 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
28/02/14, 18:43Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 21 Cevaplar
- 32353 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri dede2002
Son mesajı görüntüle
17/02/14, 21:05Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 175 misafir yok