müzik ve pantone projesi

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
gromit
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 10
yazıtı: 09/06/04, 10:41




yılından beri gromit » 10/07/04, 22:10

Üzgünüz,

% 70.5 benzin tüketildi.
ve% 29.5 su.
af
@+
0 x
kullanıcı avatarı
Misterloxo
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 480
yazıtı: 10/02/03, 15:28
x 1




yılından beri Misterloxo » 11/07/04, 12:12

Burada bir pMC'den bahsediyoruz.

Bir başarıya girişmek istiyorsanız, size (ancak siteyi zaten bildiğinizi düşünüyorum) www.quanthomme.org'a gitmenizi ve henüz yapmadıysanız, gruba kaydolmanızı tavsiye ederim. difüzyon http://fr.groups.yahoo.com/group/PMC-France/ burada deneyciler başarıları, ilerlemeleri ve fikirleri hakkında konuşurlar.


Şimdi, yakıtlı tombalanın ne olduğunu öğrenmek istiyorsanız, daha önce bulunduğunuz anlaşılan jean-louis Naudin sitesini tavsiye ederim: http://bingofuel.online.fr/bingofuel/index.htm .

Bingofuel'in, yüksek verimli bir elektrolizin üretildiği (bkz. Elektrolizi çalıştırmaya ve beslemeye devam etmek için yeterli enerji üreten jeneratör) bir reaktör olduğunu göreceksiniz. Yakıt olarak kullanılan bu elektroliz ile üretilen gazdır.
0 x
itaatsizlik Öğrenme uzun bir süreçtir. Bu mükemmele ulaşmak için bir ömür boyu sürer. "Maurice Rajsfus
düşünmek hayır demek değildir. "Alain, filozof
gromit
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 10
yazıtı: 09/06/04, 10:41




yılından beri gromit » 11/07/04, 13:39

Hey hey hey! :D

tanım için teşekkürler
Fırçalara karıştım
ab gibi!
lol
@+
ve teşekkür ederim!
ps: Ben + PMC ile ilgileniyorum, zx için aferin
çok kötü daha fazla ayrıntı yok
@+
0 x
gromit
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 10
yazıtı: 09/06/04, 10:41




yılından beri gromit » 11/07/04, 13:54

Zx için
tanımı şu olurdu: "su doping değil"?
0 x
kullanıcı avatarı
Misterloxo
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 480
yazıtı: 10/02/03, 15:28
x 1




yılından beri Misterloxo » 14/07/04, 10:47

Zx için
tanımı şu olurdu: "su doping değil"?


Kesinlikle! Christophe, bir PMC'den oldukça güçlü bir şekilde esinlenilmiş olan montajını bu şekilde tanımlamaz (egzoz gazlarından köpürme olmaz, hidrokarbon su karışımında kabarcık oluşturmayız ...)
0 x
itaatsizlik Öğrenme uzun bir süreçtir. Bu mükemmele ulaşmak için bir ömür boyu sürer. "Maurice Rajsfus
düşünmek hayır demek değildir. "Alain, filozof
dge
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 10
yazıtı: 24/07/04, 13:15




yılından beri dge » 24/07/04, 15:08

İki zamanlı motora gelince, anladığım kadarıyla (ve bu mantıklı görünüyor) gerçekten ayrı bir yağlama var. Bunun nedeni, yağ reaktörden geçerse yağlama gücünü kaybeder ve bu nedenle ....

Teknik kontrol açısından, cevabın basit bir nedenden ötürü olmadığını düşünüyorum: Kirlilik önlemleri çok zayıfsa, kontrolör egzozun sızıntı yaptığı sonucuna varır ve karşı ziyaret gerektirir. Bence bu olması muhtemel.

PMC takılmış bir araç BT'yi geçmez, çünkü yeterince kirletmez. bu pislik mi? :P
Doğrulamak için.

Bu, CT'yi geçmek için normal karbüraja geri dönmenin her zaman mümkün olduğunu söyledi. Biraz ağır, ama daha iyi bir şey eksikliği için ....

Başka bir şey: Pantone ile donatılmış bir aracı sürmenin yasal olmadığı neredeyse kesin, ancak kişisel olarak beni mümkün olan en kısa sürede engelleyecek olan bu değil. İhlalimizi beklersek .. uh yani valilerimiz taşınıyor, sefaletten kurtulmuyoruz. <_
0 x
Dearcham
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 105
yazıtı: 29/10/03, 23:55




yılından beri Dearcham » 24/07/04, 16:56

Daha önce iyi bir araştırma yaptıysanız, aslında genellikle bisikletinize uyarlanmış kuantom planlarını kullanmaya gelir (sahip olduğunuz biçicide, kabulün daha önce tüm parçaları satın almaktan kaçının. ve egzoz sunulan biçme makinesinde olduğu gibi yerleştirilmez);
-Zaten güçlendirmek için motorunuz var (ikinci el biçme makinesi satın alırsanız, burnunuzun önüne dönmesini talep edersiniz, genellikle satıcılar hiçbir şey tamir etmedikleri ve size bir şeyler satmadıkları için çok accomodating değildir ondan kurtulmak için olduğu gibi)

-ve çeşitli şeylerde iyi bir yüz avro

Montaj çok iyi ve çok hızlı bir şekilde yapılır (parçaları bulmak / monte etmek için 3 gün)

Biraz daha zor olan kısım, normalde küçük bir kaynak / lehim yapmak zorunda kalacağınız reaktör seviyesinde bulunur ve orada, mekanikte çalışan birinin yardımcı olabileceğini bilmek.

4 zamanlı motor gerekli (kendinizi 2 zamanlı, mümkün olduğu kadar aynı zamanda daha fazla güçlük (yağlama ve teslimat) olduğuna ikna etmek için Quanthomme'deki Bay David sayfasına danışabilirsiniz.

CT'ye gelince, Pantone'dan kirleticilerde% 100 azalma beklememiz gerektiğini düşünmüyorum, bu yüzden bu tarafta çok fazla endişe duymuyorum (kat olmadığını ummaya cesaret ediyorum yayınlar için); Öte yandan, değiştirilmiş bir motorla sürmek kesinlikle yasaktır. : Rolleyes:
:D
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79121
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 24/07/04, 22:17

Sadece CT hakkında bir not: drire herhangi bir araç için CT organizasyonlarına emir verirdi ... "şüpheli".

Kontrol edilecek bilgiler!
0 x
gromit
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 10
yazıtı: 09/06/04, 10:41




yılından beri gromit » 25/07/04, 08:13

Merhaba ,: emin değilim:

Ben baskı, flashback hakkında 2 kez bilgi istiyorum.
..... tarihi derinleştirmek için soru.
Eğer bir bağlantıyı bilen biri varsa ...
Merci.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 146 misafir yok