BMW 318 tds'da GVI işlemi

GV'imin bir resmini koy, sana yardımcı olabilir ...

https://www.econologie.com/fichiers/partager/DSCN3391.JPG

Ve "delikli" egzozdan küçük bir tane ...

https://www.econologie.com/fichiers/partager/DSCN3398.JPG

Zeytin

Merhaba

Kapak ile merkezleme fikrine gelince, yemin etmiyorsunuz, yemin etmiyorsunuz, nasıl iyi ortalayacağınızı ve kolayca nasıl çıkarabileceğinizi düşündüm

.....

Bunu da düşündüğünüzü biliyorsunuz, fikir iyi mi
eğer onu koyarsam hatırla forum diğerlerinin de aynısını yapmasıdır. Ayrıca, forum işte bu forum..
İç kanal için çubuk uzun olsa bile 200 mm'den 300 mm'ye kadar yapabilir, en sıcak yere yerleştirilebilir (turboya doğru ortak çıkış)
Sitesindeki buhar akışının kontrolü için Michel, motor gücüne veya yüke göre fiziksel boyutlarla ayrıntılı bir açıklama yaptı (eşanjör ne kadar büyük olursa, buhar üretimi o kadar önemlidir).
reaktöre giren buhar akışını kontrol etmenin bir yolu olsa da, normal olarak yardımcı hava girişi reaktörden geçen buharı etkiler.
Hemen hemen hepimizin, buhar akışını fıskiye veya buhar jeneratörleri ile kontrol etme konusunda bir sorunu var
Zac'in bu problemi yok, memeyi de değiştiriyor, ancak gerçek, doğru değerleri bulmak için çok zor bir iş olduğu gerçeğini koruyor.

André

Yani, senin rezonansım olsaydım, 35 cm'lik bir tüp koyduğum ve merkez çubuğun sadece 10 cm olduğu halde, turbo çıkışının karşısında olduğu sürece işe yarayacaktır ???
Bunu size soruyorum çünkü 6 silindirli bu montaj için fikrimi çok daha uzun bir egzozda rahatsız edeceğim ve çok yakında sizinle paylaşacağım (Christophe zaten farkında).

roulez123 şunu yazdı:Yani, senin rezonansım olsaydım, 35 cm'lik bir tüp koyduğum ve merkez çubuğun sadece 10 cm olduğu halde, turbo çıkışının karşısında olduğu sürece işe yarayacaktır ???

karşılama

120 / 130mm'nin altında hiçbir zaman bir pantone kullanamadım, diğer yandan 250/300'de 150mm bir çekirdeğe kıyasla hiç bir kazanç görmedim.

Bu yüzden montajı en kolay olana bağlı olarak 130'dan 200'e kadar çubuklar yapıyorum girişte küçük bir yatak odası.

@+

Selam Zac
Analiziniz çok ilginç.
Bir 120 / 130mm çubuk ile bir Pantone çalıştırmayı başaramadıysanız, çubuk olmadan da çalışmaması gerektiğidir.
Benim için buhar çıkış sıcaklıklarını ölçerek, çubuksuz reaktörün çok hızlı boğulduğunu fark ettim.
Diğer bir deyişle, çubuk I ile 1L / 100km yüzer dengeyi dengeler ve sıcaklık + 100 ° C'de doğru kalır, çubuk olmadan 50L / 0,3km su ile bile 100 ° C'ye düşer.
0,2L / 100km ve aralıklı olarak 3sn'lik bir akış göndermek zorunda kaldım.
Reaktördeki hava / su oranı büyük ölçüde modifiye edilir ve bu da bir sorun oluşturur.
Bu tür bir problemden kaçınmanın en iyi yolu, reaktörü küçük bir gövdeyle, hatta gövdesiz kullanmak yerine doğrudan bir SG'ye dönüştürmektir.
Sonunda, gözlemlediğim şey hakkındaki fikrim bu.

Bonjour

PITMIX yazdı:Bu tür bir problemden kaçınmanın en iyi yolu, reaktörü küçük bir gövdeyle, hatta gövdesiz kullanmak yerine doğrudan bir SG'ye dönüştürmektir.
Sonunda, gözlemlediğim şey hakkındaki fikrim bu.

Aynı zamanda benim görüşüme göre, 2 haftalar süren sınavlardan bu yana test ediyorum. AX dizel. Gerçek sonuçlar bekliyordum, ama Pitmix beni bu konuda nazikçe titretti

Yani, önizlemede:



Sürmekte olan düzenleme ve denemeler hakkında mümkün olduğu kadar eksiksiz bir rapor hazırlıyorum (son gelişmeden bu yana 300 km), yakında bir kirlilik değerlendirmesi bonusu ile Matmatdumdum.


İşte kurulum şöyle görünüyor:

Merhaba Crispus

Beni ilgilendiren nokta, borulu bakır alıcının gövdesi.
Farklı malzemelerle, alüminyum, çelik, paslanmaz çelikle karşılaştırmalar konusunda yapılan ilk testlerimde, en kötü sonuçları aldığım bakırla yapıldı, ancak bir motordaki yağ üzerinde çalışan 100% panton grubuydu. bir patlama.
Su dopinginde oldukça farklı olabilir.
GV bakır ile ilgili olarak, ısıyı iyi değiştiren bir malzemedir, bu yüzden iyi çalışmalıdır.
Sadece su seviyesi ile küçük buhar çıkış deliklerinin konumunu izleyin, dikey bir sistem alır.
Olumlu veya olumsuz sonuçlardan bizi haberdar edin. Bu ya da bu malzemenin bir fark yaratıp yaratmadığını bilmek her zaman ilginçtir, ancak küçük olabilir.
Katı bir çubuk ile ince duvarlı içi boş bir çubuk arasında karşılaştırma yapmak da ilginçtir. (Denediğimi)
Ayrıca, verimini hava ile karıştıran bir doz buharın olup olmadığını bilmek için çubuksuz (eşanjör) ile bir karşılaştırma yapın.
Sonunda, iç çapı 2 mm olan bir dizi küçük paslanmaz çelik boru, reaktör ile aynı şeyi yapmaz.

André

Andre yazdı:Beni ilgilendiren nokta, borulu bakır alıcının gövdesi.
Farklı malzemelerle, alüminyum, çelik, paslanmaz çelikle karşılaştırmalar konusunda yapılan ilk testlerimde, en kötü sonuçları aldığım bakırla yapıldı, ancak bir motordaki yağ üzerinde çalışan 100% panton grubuydu. bir patlama.
Su dopinginde oldukça farklı olabilir.

Selam André, model deneycisi.

Bu meclis "böyle" çünkü başka türlü yapamazdım ...

- Bakır, elimdeki tek şey buydu, yoksa paslanmaz çeliği alırdım.

- Dikey reaktörüm egzoz hattının altında bitiyor, bu yüzden altına bir buhar jeneratörü monte etmek mümkün değil.

3 aydan beri başımın arkasında bir fikrim vardı, fakat onu ifade etmek için mücadele ediyorum.

İlk fikir, "her şeyin sığabileceği" idi, çünkü benim tankımda ustaca Citroën, motoru ve aksesuarlarını barındırmak için kaputun altındaki tüm alanı kullandı.

- Bir fıskiye için yer yok, su deposunu bir "yolcu su torbası" gibi ön panelin altına bile koymak zorunda kaldım.

- Elimde karbonhidrat yok ve inceliklerini hala anlayamadığım bu makineyi kullanmak için belirli bir isteksizlik ... Yine de "Bay David'in sayfaları" referans çalışmasını takip ettim ama orada ben engellendi ...

Bu yüzden bubbler reaktörünün tabanını kullanmayı hayal ettim. Fakat tecrübeli bir mini fıskiyenin buhar değil sıvı suya yol açtığını biliyorum. Bu nedenle (içi oyunda ...?

Ve sonra teorimin (tamamen) yanlış olmadığına ikna oldum:

- iyi bir işleyiş için gazların dönmesi şarttır,

- eğer şaft her bir silindire ulaştığında verim daha iyi olacaktır (kavrama) Bir girdapla)



- iyi iyonlaşma için buhar olmalı ve düşük bir sıcaklıkta kalmalıdır

Benim fikrim şudur:

- eğer montaj çalışıyorsa, reaktörün sonundaki sıcaklık düşüşü kaynamaya yetecek kadar tutmalı (50 °?),

- havalandırmadan çıkan, gövdede dolaşan hava, aşağıdakilerin etkisi altında ısınmasını önler: kavitasyon - elektrik arkı - diğerleri? (işe yaramaz sözler grev)

Alçakgönüllü görüşüme göre bakır çubuk zayıf çalışıyor çünkü ısıyı o kadar iyi iletiyor ki gelen buharı, 100 ° C'yi geçme noktasına kadar veya iyonlaşma kaybına kadar ısıtıyor.

Burada bahse girerim, reaktör çıkış gazının düşük bir sıcaklıkta kalacağı, ancak güçlü bir şekilde inonize olacağı ve büyük bir açısal hızda kalacağıdır ("tecrübeli" termodinamikçileri rahatsız eden teorime bakın - citroën zorunlu kılar;))

Vay !!!
Diyelim ki ... harika bir sanat ...
Şemaların kalitesi için olduğu kadar tasarımların fikirleri için. Sadece tek bir kelime söyleyebilirim BRAVO
Ne olduğu görülmeye devam ediyor ...

PITMIX yazdı:Vay !!!
Diyelim ki ... harika bir sanat ...
Şemaların kalitesi için olduğu kadar tasarımların fikirleri için. Sadece tek bir kelime söyleyebilirim BRAVO
Ne olduğu görülmeye devam ediyor ...

Teşekkür ederim Pitmix, ama benim charentaises ayakkabı cilası desteklemiyor

Motor ısındıktan sonra olan şey budur (şehirde 4 kilometre sonra kontrol edilir, daha önce durmayı düşünmedim):

Bir daire koyacağım, çünkü hava havalandırmadan geliyor ve hala GV tarafından eklenen buhar miktarını bilmiyorum). her durumda bana km üzerinde daha iyi ve daha iyi çalışmak gibi geliyor.

Bu gönderiyi kirletmemek için yakında elimde olanla bir tane daha açacağım.

... yakında görüşürüz!