Bolivya'da Dizel için su enjeksiyonu

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
kullanıcı avatarı
El boliviano
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 17
yazıtı: 19/09/12, 09:18
Yer: Bolivya
x 1

Re: Bolivya'da Dizel için su enjeksiyonu




yılından beri El boliviano » 10/06/16, 18:38

Salut!

Flytox yazdı:Çubuk km ile ne alır?

Hiçbir fikrim yok, görmek için ayırmadık.
Neredeyse değiştirilmeye hazır ikinci bir reaktörümüz var, ama bu bir hafta olmayacak.

Flytox yazdı:Bana öyle geliyor ki André birkaç kez bundan bahsetmiş, fıskiyenin dibinde az su ile daha iyi sonuç vermiş. Fıskiyede daha yüksek su sıcaklığı? ve/veya "daha iyi" buhar veren suyun üzerinde daha fazla hacim? Her iki durumda da filonun sıcaklığını ölçebilirseniz, biraz ileri gidebiliriz!?

Sıcaklık çok yüksek değildir .. çünkü su için ısıtma sistemi yoktur, ancak fıskiye radyatörden gelen hava ile "ısıtılır", çünkü oldukça yakındır.
ama suyun 40 ° C'nin üzerinde olduğunu sanmıyorum.

Flytox yazdı:Henüz gerçekleştiremediğim "projelerimden" birinde, fıskiyeyi alttan çok yavaş dolduran çok küçük 12 v pompalı (sıcak suyu destekleyen) bir sistem var. Fıskiyede, aşağıdakilere izin veren bir taşma vardır: sabit bir şamandıra seviyesi ve aşağıdaki 5 litrelik tanka geri dönmek için su. Pompa bu hazneyi emer ve Soğutucu tarafından ısıtılan bir bakır boruya tükürür. Sonunda fıskiyenin içine 85 °C civarında su tükürür. Bu devre üzerinde küçük bir filtreye ihtiyacınız var, aksi takdirde uzun süre çalışmayacaktır (konkresyonlar/yosunlar/bakteriler vs... : Mrgreen: )


Böyle bir şey yapmayı düşündüm ama kolay değil ve zamanla güvenilir olması gerekiyor.
0 x
A+

Florent
(El Boliviano)
kullanıcı avatarı
El boliviano
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 17
yazıtı: 19/09/12, 09:18
Yer: Bolivya
x 1

Re: Bolivya'da Dizel için su enjeksiyonu




yılından beri El boliviano » 04/07/16, 18:56

Salut!

Flytox yazdı:Çubuk km ile ne alır?


Üst kısım, başlangıca göre biraz "bronzlaşmış", ancak fazla değişmemiş.
İlk reaktör söküldü ve çubuğun iki seramik halka ile elektriksel olarak yalıtıldığı yere bir "yeni" kuruldu.

Henüz herhangi bir tüketim verisine sahip değiliz çünkü otobüste köprü sorunu var ve Santa Cruz'da parça olmadığı için durduğundan bu yana neredeyse 10 gün geçti. fırsat aramak zorundasın .. ve bu ender bir parça gibi görünüyor .. : Cry:
Cumartesi günü, değiştirme için tam bir köprü bulma ümidi vardı .. orada, daha fazlasını bilmiyorum ..

Flytox yazdı:Henüz gerçekleştiremediğim "projelerimden" birinde, fıskiyeyi alttan çok yavaş dolduran çok küçük 12 v pompalı (sıcak suyu destekleyen) bir sistem var. Fıskiyede, aşağıdakilere izin veren bir taşma vardır: sabit bir şamandıra seviyesi ve aşağıdaki 5 litrelik tanka geri dönmek için su. Pompa bu hazneyi emer ve Soğutucu tarafından ısıtılan bir bakır boruya tükürür. Sonunda fıskiyenin içine 85 °C civarında su tükürür. Bu devre üzerinde küçük bir filtreye ihtiyacınız var, aksi takdirde uzun süre çalışmayacaktır (konkresyonlar/yosunlar/bakteriler vs... : Mrgreen: )


Orada, ultrasonik nebülizör, pompa ve radyatörlü bir "fıskiye" üzerinde çalışıyorum ...

Benim fikrim nebülizörü dikey bir tüpün altına, su tankına geri dönüşle nebülizörün 1 cm yukarısına taşacak şekilde koymak.
yukarıda, bir hava girişi ve borunun tepesinde, reaktöre çıkış ...
Bir pompa, suyu tanktan küçük bir radyatöre (başlangıçta yağ), otobüs radyatörünün hemen arkasına, ardından radyatör çıkışından borunun su girişine geçirecektir.

Böylece nebülizörde sadece 1 cm su kalacaktır.
Bulduğum nebülizör modeli "değişken", yani nebulizasyonu, dolayısıyla su akışını ayarlayabileceğimiz anlamına geliyor.

Zaten yağ soğutucum var (bir motosikletten geliyor), 12v su pompası (araba yakıt pompası), depo .. İki kapaklı 2.5 litrelik bir bidon buldum, direniyor 100 ° C'de sıcak suda (benim tarafımdan test edilmiştir)
Dübellerden biri dönüş ve su emme çubuğu için delinecek, diğeri ise dolgu görevi görecek.

Hala ultrason piezo almam ve "fıskiye tüpünü" yapmam gerekiyor ... : Roll:
0 x
A+

Florent
(El Boliviano)
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: Bolivya'da Dizel için su enjeksiyonu




yılından beri Flytox » 04/07/16, 21:44

El boliviano yazdı:Salut!

Flytox yazdı:Çubuk km ile ne alır?


Üst kısım, başlangıca göre biraz "bronzlaşmış", ancak fazla değişmemiş.
İlk reaktör söküldü ve çubuğun iki seramik halka ile elektriksel olarak yalıtıldığı yere bir "yeni" kuruldu.

Su gibi ne koyarsınız: yağmur, demineralize, musluk vb.?



Orada, ultrasonik nebülizör, pompa ve radyatörlü bir "fıskiye" üzerinde çalışıyorum ...

benim fikrim, nebülizörü dikey bir tüpün altına, 1cm su tankına dönüş ile nebülizörün üstünde.
yukarıda, bir hava girişi ve borunun tepesinde, reaktöre çıkış ...

Eminim bu sistemle yapılacak çok ilginç şeyler vardır. 8)
Yapılan testler için "1 cm" için, bu yüksekliği çok az değiştirerek buhar akışı bir şekilde değişir. En iyi ihtimalle, yüksekliği ayarlanabilir bir hale getirmeyi başarın.

Bulduğum nebülizör modeli "değişken", yani nebulizasyonu, dolayısıyla su akışını ayarlayabileceğimiz anlamına geliyor.

* Bize biraz daha bahseder misiniz? (ne şekilde değişiklik?).
* Burada bulduğumuz nebulizatörler (mono-element) (Chinoiseries) 24 V dönüşümlüdür, adaptasyon kesmesi yapmak gereklidir.
* Nebülizerler genellikle nispeten düşük bir buhar "akışına" sahiptir (250 ml / sa gibi). Arabam için, akışı değiştirmek için bağımsız olarak tedarik edebileceğim 4 koymayı düşündüm. Büyük bir motora sahip olan sizde 8 tane takmanız gerekecek mi?
* Yapmak istediğiniz montajı doğru anladıysam değil ama piezolar hiç sıcak suyu sevmiyorsa (aşırı limit 80 °? Ve bu sıcaklıkta ultra düşük ömür?) ..... . :kaşlarını çatma: : Wink:
Yalnızca sisi sulandırdığınız havayı ısıtırsanız, bu iyi olmalı.

Buhar akışını değiştirmek için, tüpünüze giren / süpüren ve buharı taşıyan hava miktarını küçük bir kanatla değiştirme olasılığı da vardır. En azından başlangıçta elektrikli / elektronik kontrolden daha kolay yönetilebilir.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 125 misafir yok