Yeni Eko Motorlu Proje 2, Douai Madenleri
-
- arabulucu
- mesajlar: 79126
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10974
Merhaba Julien (Bob_Isat),
Seni tekrar görmek güzel forums
"Ciddi darbe" den bahsettiğinizde, bu S&V veya başka bir şeyle mi ilgili?
PH için onlara e-posta yoluyla zaten söylemiştim ve sanırım size bir kopyasını koydum, değil mi?
Seni tekrar görmek güzel forums
"Ciddi darbe" den bahsettiğinizde, bu S&V veya başka bir şeyle mi ilgili?
PH için onlara e-posta yoluyla zaten söylemiştim ve sanırım size bir kopyasını koydum, değil mi?
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Çoğunuz gibi ben de öğrenci grubunun araştırmalarının sonuçlarını duymayı ve bunların S & V'de yayınlandığını görmeyi dört gözle bekliyorum.
Zamandan tasarruf etmek (ve dolayısıyla ayrılan sürede gerçekleştirilen testlerin sayısını artırmak) için, bunu kanıtlamış bir düzeneğe sahip bir araçla (mevcut) aynı tipte bir motora sahip olmak bana ilginç gelebilir. .
Bu motoru orijinal konfigürasyonunda karakterize ettikten sonra, aşınma durumunu hesaba katmak için, üzerinde çalışılacak tertibatları buraya aktarmak, komple motorları "düşürmekten" çok daha az yorucu olmalıdır.
Ancak, test edilen çeşitli meclislerin performansı ne olursa olsun, basit bir su enjeksiyonu mu yoksa molekülün ayrışması mı var olduğumuzu doğrulamak, performansı incelemek ilginç görünecektir. çeşitli pH.
İyi şanslar
Zamandan tasarruf etmek (ve dolayısıyla ayrılan sürede gerçekleştirilen testlerin sayısını artırmak) için, bunu kanıtlamış bir düzeneğe sahip bir araçla (mevcut) aynı tipte bir motora sahip olmak bana ilginç gelebilir. .
Bu motoru orijinal konfigürasyonunda karakterize ettikten sonra, aşınma durumunu hesaba katmak için, üzerinde çalışılacak tertibatları buraya aktarmak, komple motorları "düşürmekten" çok daha az yorucu olmalıdır.
Ancak, test edilen çeşitli meclislerin performansı ne olursa olsun, basit bir su enjeksiyonu mu yoksa molekülün ayrışması mı var olduğumuzu doğrulamak, performansı incelemek ilginç görünecektir. çeşitli pH.
İyi şanslar
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79126
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10974
Brolensky şunu yazdı:veya çeşitli pH altında performansı incelemek için molekülün ayrışması.
Terimlere dikkat edin ... birçok insan için ayrışma = çatlama = H2 ...
Burada, çatlamadan çok daha az enerji gerektiren hidroksil veya hidronyum iyonlarını üretmek için iyonizasyondan bahsediyoruz ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- Yankı-moteur²
- Ben econologic öğrenmek
- mesajlar: 23
- yazıtı: 06/11/07, 13:21
- Yer: Douai, Kuzey
Bu ilk birkaç ipucu için teşekkür ederim. Bunu zamanı gelince dikkate almaya çalışacağız ve tabii ki sizi hayal kırıklığına uğratmamaya çalışacağız.
Gerçekten de boyutlar hakkında konuşmak bize biraz erken geliyor, ama bunu not alıyoruz. Şu anki önceliğimiz iyi durumda, atmosferik ve çok yakın zamanda olmayan (elektronik olmayan) bir dizel motor bulmaktır. Sizi bilgilendireceğiz.
Bu arada, bize hangi bölgede yaşadığınızı söyler misiniz André STP?
Bir yakında.
Gerçekten de boyutlar hakkında konuşmak bize biraz erken geliyor, ama bunu not alıyoruz. Şu anki önceliğimiz iyi durumda, atmosferik ve çok yakın zamanda olmayan (elektronik olmayan) bir dizel motor bulmaktır. Sizi bilgilendireceğiz.
Bu arada, bize hangi bölgede yaşadığınızı söyler misiniz André STP?
Bir yakında.
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79126
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10974
echo-moteur² yazdı:Bu arada, bize hangi bölgede yaşadığınızı söyler misiniz André STP?
Ah ... o köşede yaşıyor ... Montreal ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Re: Yeni Echo-Engine 2 projesi, Mines de Douai
echo-moteur² yazdı:Merhaba
Ecole des Mines de Douai'de öğrencileriz ve geçen yıldan Echo-Motor projesini devralan ekibi oluşturuyoruz.
Bize verilen tavsiyenin ardından montajı bir Dizel motor üzerinde test etmeye karar verdik.
AAA
öğrendiğime sevindim ... bir sonraki adımda, refrakter olmayan bir öğretmen olmalı!
İşe gitmek !
Tüm teşviklerim!
@+
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
Christophe yazdı:Merhaba Julien (Bob_Isat),
Seni tekrar görmek güzel forums
"Ciddi darbe" den bahsettiğinizde, bu S&V veya başka bir şeyle mi ilgili?
PH için onlara e-posta yoluyla zaten söylemiştim ve sanırım size bir kopyasını koydum, değil mi?
Merhaba Christophe. Darbe için S ve V'den bahsediyordum.
Artık boktan eski bir gerilemeyi bu kadar çok insana geçtiğime göre, kaybedecek başka bir şeyim olmadığını söylemiştim.
PH'ın etkisi için bana değer gibi görünüyor, çünkü size gönderdiğim yayında, bir noktanın pH'ı su buharı yükünü 10 ile çarpıyor.
"Katkılama iyonları" hipotezi doğruysa, fıskiyelerindeki suyun pH'ı üzerinde oynayarak tezgahta bir şeyler görmeleri gerekir.
Julian
0 x
Merhaba takım!
Motor için, herhangi bir hurdalıkta ucuza bulunabilen, on milyonlarca kopya halinde üretilen ÇOK yaygın bir tane var, bu XUD7 ve büyük kardeşi PSA'dan XUD9.
Diğerlerinin yanı sıra 205, 305 II, 405, C15, BX ile donatılmıştır.
Vitry sur Orne belediye binası adına Alexandre Grégoire tarafından kopyalanan ve zorlamadan ilham alabileceğiniz 205'imin prototipi (dosyaya bakın) Ödeme belgemi nasıl gönderirim?) çok iyi sonuçlar verir (kirlilik ve tüketim).
Her şeyi hızlı bir şekilde yapabileceğiniz kadar detay var.
Testleriniz için arabalarımızdan birini sökmeye gerek yok, bir XUD biraz arayarak 150 € civarında bulunabilir (iyi idare ediyorsanız ücretsiz görün!)
Bir motor test tezgahı bulundurduğunuzda, neredeyse hiç yatırım yapmanız gerekmeyecek, çalışmanız çok pahalı olmamalı!
Gelecek için bol şanslar ve sorularınızı sormadan önce, arama motorunu kullanmaktan çekinmeyin. forum (Google Senin Arkadaşın! )
Pek çok cevap zaten var!
A+
Michel
echo-moteur² yazdı:Şu anki önceliğimiz iyi durumda, atmosferik ve çok yakın zamanda olmayan (elektronik olmayan) bir dizel motor bulmaktır. Sizi bilgilendireceğiz.
Motor için, herhangi bir hurdalıkta ucuza bulunabilen, on milyonlarca kopya halinde üretilen ÇOK yaygın bir tane var, bu XUD7 ve büyük kardeşi PSA'dan XUD9.
Diğerlerinin yanı sıra 205, 305 II, 405, C15, BX ile donatılmıştır.
Vitry sur Orne belediye binası adına Alexandre Grégoire tarafından kopyalanan ve zorlamadan ilham alabileceğiniz 205'imin prototipi (dosyaya bakın) Ödeme belgemi nasıl gönderirim?) çok iyi sonuçlar verir (kirlilik ve tüketim).
Her şeyi hızlı bir şekilde yapabileceğiniz kadar detay var.
Testleriniz için arabalarımızdan birini sökmeye gerek yok, bir XUD biraz arayarak 150 € civarında bulunabilir (iyi idare ediyorsanız ücretsiz görün!)
Bir motor test tezgahı bulundurduğunuzda, neredeyse hiç yatırım yapmanız gerekmeyecek, çalışmanız çok pahalı olmamalı!
Gelecek için bol şanslar ve sorularınızı sormadan önce, arama motorunu kullanmaktan çekinmeyin. forum (Google Senin Arkadaşın! )
Pek çok cevap zaten var!
A+
Michel
0 x
Biz eşiğinde, ama biz büyük bir adım ileriye yaptı ...
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 4075
- yazıtı: 12/01/07, 08:18
- x 4
echo-moteur² yazdı:Takma ad değişikliği için teşekkür ederim, açıkçası iyi çalışıyor.
Fikirle ilgili olarak, 2 hatta 3 arabayı test etmekle ilgiliydi.
Amacımız, yapacağımız düzenlemeyi ve muhtemelen bazılarının bize ödünç vereceği düzenlemeyi test etmektir.
Ama biz de "ateşlenmemeliyiz" çünkü teknik kısım ve montajın gerçekleştirilmesi projemizin gerçekte sadece bir kısmını temsil ediyor. Dosyaların yazımı ve sponsor arayışı, bu projenin "kırmızı ipleri" olacak ve teknikte 7 kişiyi bir araya getirmemize izin vermeyen unsurları oluşturuyor. Bu nedenle, her bir kişinin rollerini olabildiğince çabuk tanımlamak istedik.
.
Seçilen motorla ilgili olarak, daha çok basit dizel motorları, yani biraz daha eski motorları ve çok karmaşık olmayan motorları ve özellikle HDI ve TDI gibi çok fazla elektroniği yerleştirmeyi düşünüyorduk. bahsedildi.
Echo-Motor² ekibi
Ben Nissan bluebird 2000 litres dizelin aşığıyım, bunlar başlangıçta sigara içen, ancak yok edilemez ve dahası elektroniksiz gerçek buzağılardır.
Bu canavarlardan biriyle sürüyorum ve ölüm durumunda yedeğim var ilki; sadece 270000 km.
İşinizden sonra hala bana yaşatırsanız, size ödünç vermeyi kabul ediyorum 150.000 km var ve biraz ... silinmiş, çünkü onunla süren 87 yaşında yaşlı bir kadın. . (ayrıca 4 yeni enjektörü var)
Sorun şu ki Cri cri, testin modern bir motorda yapılmasını istiyor ... yani, bilmiyorum ...
Belçika'da Fransız sınırına (MONS yakınında) 50 km uzaklıkta yaşıyorum
Burada teklif yapılıyor ve hatta petrol dönüşümü için bazı masraflar ödeyebilirim.
0 x
- Yankı-moteur²
- Ben econologic öğrenmek
- mesajlar: 23
- yazıtı: 06/11/07, 13:21
- Yer: Douai, Kuzey
Bonjour
Sadece bir yazı koyacaktık forum hangi motor modelinde (dizel) çalışmamızı tavsiye edeceğinizi sormak için.
Bir hurdalık veya bir garajın sponsor olacağımızı düşündük. Model konusunda bize bir seçenek bırakmayabilir.
Diğer olasılık bir motor satın almak olabilir.
"Lejustemilieu" için, Nissan için teklifiniz bize ilginç geliyor. Zaten bir G sistemi ile donatılmış mı yoksa orijinal mi olduğunu bilmek istiyoruz.
Christophe için, Vitry sur Orne belediye binasına başvurmak için bir telefon numaranız veya e-posta adresiniz var mı?
Projemize gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederiz.
Bir yakında.
Echo-Motor ekibi.
Sadece bir yazı koyacaktık forum hangi motor modelinde (dizel) çalışmamızı tavsiye edeceğinizi sormak için.
Bir hurdalık veya bir garajın sponsor olacağımızı düşündük. Model konusunda bize bir seçenek bırakmayabilir.
Diğer olasılık bir motor satın almak olabilir.
"Lejustemilieu" için, Nissan için teklifiniz bize ilginç geliyor. Zaten bir G sistemi ile donatılmış mı yoksa orijinal mi olduğunu bilmek istiyoruz.
Christophe için, Vitry sur Orne belediye binasına başvurmak için bir telefon numaranız veya e-posta adresiniz var mı?
Projemize gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederiz.
Bir yakında.
Echo-Motor ekibi.
Son düzenleyen Yankı-moteur² 29 / 11 / 07, 20: 58, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 4 Cevaplar
- 9296 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri zorglub
Son mesajı görüntüle
19/02/10, 20:32Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 50 Cevaplar
- 43907 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri gegyx
Son mesajı görüntüle
28/04/08, 18:03Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 3 Cevaplar
- 5023 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
14/01/06, 19:10Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 0 Cevaplar
- 3349 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri babache8
Son mesajı görüntüle
03/01/06, 20:40Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 2 Cevaplar
- 5327 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri bob_isat
Son mesajı görüntüle
25/07/06, 08:58Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 128 misafir yok