Renault Laguna 2.0l benzin için pantone modifikasyonu

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 02/01/06, 13:48

Doğrusallık açısından herhangi bir sorun yoktur, çünkü basınç enjektörün yukarısında düzenlenir. Normalde enjekte edilen miktar açılış süresiyle orantılıdır.

Ama dün yolda biraz kaba bir hesap yaptım.
100km / s'de, motor 2500 rpm'de ve 6L / 100km yapıyordum.

Yani 100km yapmak 1 saatimi alırdı ve 2500rpm'de motorum 150000 devir yapardı.
Bu 100 km'de olduğu gibi 6L tüketirdim, bu da her devirde motorun 40uL (40 x 10E-6 litre) yutması anlamına geliyor.

Bir enjektör darbesinin 0 ile 20 ms arasında sürdüğünü bildiğim için, hesaplama için bana iyi bir temel sağlıyor.
0 x
kullanıcı avatarı
muzo_31
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 85
yazıtı: 07/10/05, 17:11




yılından beri muzo_31 » 02/01/06, 16:44

Darbe genişliğine sahip olurdunuz, sabit µL'nizi doğrudan zamanlayıcı adımıyla hesaplayabilirdiniz. Testin tam olarak düşündüğüm şeydi.

Güçlü zaman sabitleri ve simetrileri göz önünde bulundurarak, bir enjektörde ölçüm yapmak ve 4 ile çarpmak bana iyi bir yaklaşım gibi görünüyor.

Assembler'da mı yoksa C'de mi kodluyorsunuz?

Anakartınızda hata ayıklama için bir RS232 çıkışı sağlayın (örneğin her saniye anahtar değişkenleri çıkarırsınız, hata ayıklamayı çok hızlandırır)
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 08/01/06, 23:32

Evet, cihazın krono enjektörün 3 ölçümünü (zamanlayıcı değeri) göstermesini sağladım: mevcut değer, minimum değer, maksimum değer.

Enjektörün aldığı darbe genişliği aralığını görebiliyordum.

Öte yandan, hassasiyeti kaybetmemek için özel optokuplörleri çok hızlı sipariş ettim. Ama onları yalnızca 17 Ocak'tan itibaren alacağım.

Aksi takdirde, bir enjektörün sırasını ölçmenin ve 4'e ekstrapolasyon yapmanın doğru ortalamayı vereceğini düşünüyorum.

Aksi takdirde C kodluyorum, derleyiciler artık o kadar iyi ki artık gerçekten uğraşmıyorum ...

Her şeyden önce çok taşınabilir kodlar yapmaya izin veriyor, bu projede uyguladığım yazılımın% 50'sini zaten yazdığım yazılım tuğlalarından kurtardım. Ekran yönetimi, klavye vb.

Diğer neden ise büyük yaratıklar (renesas'tan h8-3069 stili) üzerinde çalışmam ve kendimi bu tür bir makinede assembler'da kodlarken güçlükle görüyorum ... :D

Hata ayıklama için her zaman bir hata ayıklama çıktısı planlıyorum, ancak bir ekran olduğu için bir anlamı yok;)
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 09/01/06, 10:21

Harika çocuklar.
Hızlı bir soru çünkü takip etmekte sorun yaşıyorum. Sadece tüketim için bir araç bilgisayarı yapmak mı yoksa enjektörlerin sıklığını da kontrol etmek mi istiyorsunuz?
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 09/01/06, 10:25

Hayır, sadece bir yolculuğun ortalama tüketimine ve gerçek zamanlı tüketime sahip olmak.
Bu, çeşitli yakıt tasarrufu tertibatlarının (pantone, elektroliz, vb.) Testlerini kolaylaştıracaktır.

Öte yandan, sadece elektronik enjeksiyonu entegre eden yeterince yeni araçlara uygulanabilir.
0 x
kullanıcı avatarı
muzo_31
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 85
yazıtı: 07/10/05, 17:11




yılından beri muzo_31 » 09/01/06, 10:49

nlc

Yürüyüşün bana sağlıklı görünüyor;)
Ben de küçük mikrofonlarda bile C kodluyorum. Artık her cpu'nun montajcısını öğrenecek sabrım da yok. gençliğim beni terk etti ... Tamam taşınabilirlik açısından da, benim felsefem de bu.

Optolara dikkat edin, ölçümünüzü bozabilir. Bilirsiniz, bir direnç + bir çift diyot, küçük yaşam olaylarına karşı en iyi korumayı sağlar. daha önce opto parlarken yıldırım tutuyor gibi görünüyor. (kişisel bir telemetri montajında)

Bir ekranı olan montajlarda bile her zaman bir RS232 öngörürüm, çünkü çoğu zaman mikrofonlar kullanılmamıştır ve sistemin tüm değişkenlerini hiper terminal üzerine yerleştiren bir klavye dizisi sağlamak her zaman iyidir ... Kartları basitleştirmek için, seviye çevirisini (TTL'den RS232'ye) yapan bazı tür sondalar yaptım, bir terminal bağlantısı hedef uygulamamdaki bir konektöre geliyor.

Asic'inizi izleyeceğim, bu markayı bilmiyordum. Onları nereden alıyorsun? Hangi Fiyata ?

İşinde ne yaparsın? Çalışan mısınız yoksa serbest meslek sahibi misiniz?

A +.
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 09/01/06, 11:14

O bir asik değil, mikrodenetleyici. 16KB flash, 512KB ram, 16 seri port, özelliklerle dolu bir 3-bit hitachi. Ama her şeyden önce, ücretsiz ve linux altında çalışan bir derleyici olarak gcc kullanıyorum;)
Sanırım 15 € 'da oldukça pahalı, ama sanırım 11'de dokunmalıyız.

Optos benimle hiç sorun yaşamadım !?

Hata ayıklama için, tam olarak sizin gibiyim, ancak çok sayıda gömülü web yaptığımdan, kartlarımın çoğu bir ethernet bağlantısını entegre eder, bununla UDP'de, PC'mde şu şekilde davranan hata ayıklama mesajları gönderiyorum bir konsolda sunucu ve görüntüler.

Ama bu projeye çok ucuz küçük bir mikrofon koydum, 16F6xxA serisi ve artık ayağım yok;)
Ama önemli değil, yazılım yine de çok basit ve hata ayıklamak için ekranda görüntülüyorum.

İşimde elektronik geliştiriciyim, ben ... bağımsız çalışanım :)))
Aslında biz 2 ortağız ama çalışan statüsünü korumayı tercih ettim ...

Not: süetten uzaklaşıyoruz : Lol:, ancak iki geliştirici çalışma yöntemlerini paylaştığında, değiş tokuş yapmalarını engelleyemeyiz !! : Lol: : Lol:
0 x
kullanıcı avatarı
muzo_31
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 85
yazıtı: 07/10/05, 17:11




yılından beri muzo_31 » 09/01/06, 12:20

Ah .... ve sözlerin sadece benim için daha fazla soruyu ateşliyor ... aslında teknik olarak, her şey aynı, ama ben senden daha zor, küçük totoru gıdıklamak için daha fazla, kw ve tüm bu dili anladığım halde, on-board linux yerine switch spike.

Merak ettiğim şey, ben + ve + bağımsız olmak istiyorum, ancak salıvermekten korkuyorum ... Sanayiciler için zaten birçok proje yapıyorum.

çevrimdışı sohbet edebilir miyiz? Zaten bu ekonoloji konusunu çürütmemek için. Bana MP'de bir e-posta gönder.
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 09/01/06, 13:06

Her durumda tekrar teşekkür ederim. Benim için yaptığın şey karmaşık görünüyor ama arabalarına tüketim denetleyicisi takmak isteyenler için yaklaşımını havalı buluyorum. Ne yazık ki bundan yararlanamadım.

Bu arada cihazınız "nlc" noktasına geldiğinde ondan yararlanmak isteyenler onu nasıl alacak?
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 09/01/06, 13:20

Şemaları ve üretim planını, kaynak kodların yanı sıra siteme koyardım.
Daha fazla DIY meraklısı bunu kendileri yapabilir. Diğerleri için değilse, bilmiyorum! Ucuz bir kit olabilir mi?

muzu_31: Gömülü linux yapmıyorum ....
Aslında daha güçlü görünüyorsun. Kartları tasarladığım için çok sıkı yapıyorum ama çok fazla güç değil. Ve gerçekten çok fazla yazılım.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 184 misafir yok