Renault Laguna 2.0l benzin için pantone modifikasyonu

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 09/01/06, 14:46

İşte neye benzediğini görmek isteyenler için protonun bir fotoğrafı:

Resim
0 x
kullanıcı avatarı
muzo_31
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 85
yazıtı: 07/10/05, 17:11




yılından beri muzo_31 » 09/01/06, 14:49

Çukur
Bizim eşyalarımız o kadar karmaşık değil. Her şey gibi: Banyodayken, neler olup bittiğini "hissettiğinizde", size ortak görünüyor, erişilebilir, onu hangi yoldan alacağınızı biliyorsunuz.
Bizim tarafımızda, soğutma tertibatlarınıza ne gibi özellikler vereceğimizi düşünüyorsunuz veya adam biraz fazladan boru koyuyor ve bu tüm sıcaklıkları değiştiriyor? bizim için karmaşık görünürken, sizin için yaygın olan ....

Eğer nlc'nin bahsettiği gibi ilginizi çeken bir takım bulursanız, söyleyin, onları sizin için bir araya getireceğim.

nlc
PM gönderdim. Asic kelimesi genel anlamda kullanıldı: asic, esas olarak dijital modülleri entegre eden entegre bir devredir.
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 09/01/06, 20:17

Evet muzo Bunu iyi anladım. Hizmet için teşekkür ederim bir gün ihtiyacım olursa sana sormayı düşüneceğim.
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 04/02/06, 13:49

Hızlı optolarımı aldım ve montajı arabaya monte ettim.
Şimdiye kadar sadece enjektörü bağladım, hız sensörünü bağlamadım.

Şimdilik program bana enjektör açılma süresinin minimum, maksimum ve akım değerlerini gösteriyor. Maalesef bugün değiştiremiyorum, elimde PIC'i programlamak için // portlu bilgisayarım yok :(

Ölçebildiğim maksimum açılma süresi, çok düşük hızda iken ve gazı tamamen açarken 25.17ms idi. Rölantide, motor ısındığında açılma süresi 3.6 ms'dir ve çok kararlı kalır.

Arabayı 70-80km / s hızla sürdüm, yerleşik bilgisayar bana 6L / 100 civarında bir yakıt tüketimi veriyor ve enjektör açılış süresi yaklaşık 6.6ms.

100km / s'de hızlı görme konusunda stabilize edilmiş daha hassas bir okuma yapmaya çalışacağım ve enjektörün devir ve açılma zamanını not alacağım.
0 x
JCF
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 40
yazıtı: 21/11/04, 22:58




yılından beri JCF » 17/03/07, 23:15

NLC yazdı:En basiti değil, bir enjektörün komutuyla ve genellikle kutunun dışında olan hız sensörünün üzerine yerleştirilen küçük bir ekrana sahip küçük bir kutu.

Ardından uygulama ile birçok bilgiyi görüntüleyebilirsiniz: hız, motor devri, kat edilen mesafe, tüketilen yakıt miktarı, 100km başına ortalama tüketim, gerçek zamanlı tüketim.

Öte yandan, yalnızca elektronik hesap makinesi ile yönetilen araçlarda çalışır.
Elektronik düzeneğin kendisi gerçekten karmaşık değildir, örneğin bir mikro denetleyiciye arayüz oluşturmak ve enjekte etmek için sadece 2 sinyal, birkaç düğme ve küçük bir LCD ekran 2 karakterlik 16 satır vardır.

Bu hafta soru üzerinde düşünmeye çalışacağım. Deneyciler için hayatı kolaylaştırabiliyorsa, neden olmasın.


Vaov ! Nlc, hayal ettiğim mesih sensin!
Pantone hakkında herhangi bir bilgi okuyalı uzun zaman oldu (2 yıl) çünkü hayat çok hızlı, ancak yine de VW multivan 2,1L benzin enjeksiyonumu pantonize etmek niyetindeyim.
Dolayısıyla, önerdiğiniz montaj, pantone'un her bir modifikasyonunun yaptığı iyileştirmeleri hızlı bir şekilde ölçmek ve farklı montajlarımızı karşılaştırmak için gerçekten harika olurdu!
Yerleşik bilgisayarınızda küçük bir not var, bir şeyler eksik, su tüketimi!
:P
Öte yandan, enjeksiyonun pantonizasyonu için, bir fıskiye ile ilerlemeyi hayal etmedim.
Aslında, enjeksiyonun ilgisini, normalde motorun hızı ve yüküyle orantılı bir miktarda enjekte etmesidir.
Bu yüzden yapmak istediğim şey, fıskiye yerine PMC'nin girişinde bir enjektör kullanmaktı. Ana enjektörlere verilen sinyalin frekansını taklit eden bir elektronik modül tarafından kontrol edilecek, ancak enjekte edilen su / yakıt yüzdesini değiştirebilmek için süresini değiştirmeyi mümkün kılan enjektör (ve yerleşik bilgisayarınız sayesinde, okuma ayarın verimliliğinden yaşayın!).
Böyle bir elektronik modülün yaratılmasının kolay olduğunu mu düşünüyorsunuz (konuyu emiyorum, beni rahatsız eden şey bu ...).
Daha kesin ve ayrıntılı bir şartname oluşturmak istedim, ancak gönderinizi okumak beni oldukça üzdü!
A+
Jean-Christophe
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 18/03/07, 13:02

Evet, yaptığım düzenleme, ancak yalnızca benzin tüketimini gerçek zamanlı olarak ölçmek için, böylece pantone kullanan insanlar herhangi bir şeyi değiştirip değiştirmediğini hızlı bir şekilde görebilirler.

Kart ofiste bir yerde duruyor olmalı ama yazılımı hiç başlatmadım ...
Özellikle artık arabayı neredeyse hiç almadığım için diğer meslekler devraldı ...
0 x
JCF
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 40
yazıtı: 21/11/04, 22:58




yılından beri JCF » 23/03/07, 15:26

NLC yazdı:Evet, yaptığım düzenleme, ancak yalnızca benzin tüketimini gerçek zamanlı olarak ölçmek için, böylece pantone kullanan insanlar herhangi bir şeyi değiştirip değiştirmediğini hızlı bir şekilde görebilirler.

Şaka yapıyordum su tüketimi tarihi için zaten harika, eh!
Orijinal bir enjektörden gelen sinyale dayanarak bir süper nümerik enjektörün kontrol edilmesiyle ilgili olarak, biraz sonra Corsa'daki yazıyı okuyarak bir çözüm buldum (ayrıca bir montaj önerdiniz) .
NLC yazdı:Kart ofiste bir yerde duruyor olmalı ama yazılımı hiç başlatmadım ...
Özellikle artık arabayı neredeyse hiç almadığım için diğer meslekler devraldı ...

Oh hayır, bu doğru değil!
Pantone (Guidi, sen) anlayışını geliştirmek için yüksek teknoloji ürünü şeyler üreten tüm adamlar tam ortada durursa, bu korkunç!
Sonuç olarak Corsa gönderisinin sonuna gelme hayal kırıklığımı bilemezsiniz: gönderi. Pantone'un önemli değişkenleri, tüketimdeki çeşitlilik vb. Üzerinde analiz yok. ! Korkunç ...
Tamam, anladınız, bu montajı tamamlayabilirseniz, Pantonizing topluluğu için hala yararlı olacağını düşünüyorum (en azından benim için)!
Yakında,
Jean-Christophe
Not: Kendinizi akıllı bir şekilde elektroniğe alıştırmanın bir yolunu biliyorsanız, yavaş yavaş nasıl çalıştığını anlayın ve sonra kendi montajlarımı yaratın, ben bir alıcıyım, elektronikte hiçbir şey yapamamaktan son derece sinirliyim ( her neyse, bir kaynak ve daha fazlası ...).
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 23/03/07, 17:24

Pitmix'teki R5'teki yazıyı okumalısınız :)
Bir süre kitap okuyacaksınız;)

Sahip olduğum en büyük endişe ve tek ben olduğumu sanmıyorum, ancak şu anki tutkumsa kendimi tamamen bir şeye yatırabilirim.

Bu durumda bir süreliğine hidrojeni ve pantonu bir kenara bıraktım, çünkü şu anda "elektrik" aşamamdayım. Şu anda beni büyüleyen şey bu, bu yüzden başka bir şey yapmam imkansız!

Ondan yorulduğumda belki pantone veya hidrojen çılgınlığı geri dönecek, bu durumda ona daha da fazla döneceğim. Ama bunun olup olmayacağını ve ne zaman olacağını kimse bilmiyor, ben bile! : Lol:
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 23/03/07, 17:25

: Ok: Elektronik cihazlar için en kolay yol internette arama yapmaktır, gerçekten ihtiyacınız olan her şey vardır!
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 163 misafir yok