100% pantone jeneratör takımı

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
kullanıcı avatarı
jean63
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2332
yazıtı: 15/12/05, 08:50
Yer: Auvergne
x 4




yılından beri jean63 » 31/01/07, 01:30

zac yazdı:
jean63 yazdı:Pantone adaptasyonunu kolayca sağlayan hangi marka ve hangi model alınır?

İyi fırsatlar bulabilir miyiz?


ne güç ve kaç saat yıllık kullanım?

@+


Fikrim yok ! her şey meydana gelen arızaya bağlıdır: Aralık 1999 fırtınası sırasında 3 veya 4 gün boyunca elektriğimiz yoktu: yerde yüksek gerilim direkleri.

Kendimi belgelemem gerekiyor.
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
denis
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 944
yazıtı: 15/12/05, 17:26
Yer: Rhone Alps
x 2




yılından beri denis » 31/01/07, 09:45

bu kullanım için: 2 veya 3 kw yeterlidir, hatta 1 kw! , Dirençli ısıtmaya sahip değilseniz, temel unsurlar: dondurucu, buzdolabı, az tüketen ışık, hesaplama için sadece w biriktirmeniz gerektiğinde veya fişe takıp takmaya başladığınızda (bir dondurucu 48 saat sürer)
Elektrikli ısıtmanız varsa ... (ama öyle düşünmüyorum : Sevimsiz: )
0 x
Beyaz ama yine de, karanlık olmadan var olmaz!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
kullanıcı avatarı
jean63
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2332
yazıtı: 15/12/05, 08:50
Yer: Auvergne
x 4




yılından beri jean63 » 31/01/07, 11:44

denis yazdı:bu kullanım için: 2 veya 3 kw yeterlidir, hatta 1 kw! , eğer dirençli ısıtmaya sahip değilseniz, temel unsurlar: dondurucu, buzdolabı, az tüketen ışık, hesaplama için sadece w'yi biriktirmeniz gerektiğinde veya fişe takarak girdikten sonra (bir dondurucu 48 saat sürer)
Elektrikli ısıtmanız varsa ... (ama öyle düşünmüyorum : Sevimsiz: )


Elektrikli ısıtmanız varsa o zaman ...: elektrikli ısıtma yok. Şu anda 6 KW'lık bir sayaçla çalışıyorum ve büyük tüketiciler ocak, fırın, çamaşır makinesi biriktirmemeye dikkat ederek tutuyor.

Önemli olan "kombi + su ısıtma sirkülatörleri (2)" ve özellikle "buzdolabı + dondurucu. Ve biraz ışık" dır. Gerisini onsuz yapabiliriz !!

Ne gücü, ne fiyatı? bulduğumuz fırsat? ebay'a bakabilirim ama bu tür bir satışa çok fazla güvenmiyorum.
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
kullanıcı avatarı
lio74
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 333
yazıtı: 15/03/06, 23:16
Yer: Haute-Vienne ve SAVOY




yılından beri lio74 » 31/01/07, 19:27

merhaba şampiyon!

güzel, kavurucu kışın soğuğunu görüyorum : Mrgreen: seni deneylerinde durdurmadı ... ne zamandır bu meclisdesin :?:

Kendi adıma, yukarıdaki her şeyi biraz bağlamak için bir elektro veya jeneratör montajına da başlamak istiyorum (pompa ...)
ama en erken Mart'tan önce başlamayacak, bkz Haziran ... neyse ki meclisinizin gelişimini ve Andre'nin değerli tavsiyelerini takip edebilirim. : Sevimsiz:

dışında:
Andre yazdı:[..], bir karbüratör ile ağır parçalar rot içinden geçerek motora girerken, Tüketim hesaplamaları ve testleri yapma zamanı geldiğinde tüketilen tüm sıvı tam olarak sonucu temsil eder.

Benzinle bile, bir fıskiye benzinde en iyi olanı tüketir, geri kalanı motora girmez, bir depodaki eski benzin gibi görünür,
Bu nedenle, bir fıskiye ve karbüratörlü bir panton ile gösteri yapmak, egzozdan gelenler arasında küçük bir fark vardır, panton fuel oil karbüratör ile modern bir dizel motor kokusu vardır,bol su ile, neredeyse daha çok kokuyor.



bol su ile Bu, ÇOK Suyla veya ÇOK AZ su ile anlamına gelir ... çünkü tüketimi artırmadığı için çok fazla su eklememeniz gerektiğini sık sık tekrarlarsınız ??

değilse, bu gerçekten bir benzinli motordur ... Dizelde buhar katkısının sonuçları daha iyi değil ... eğer değilse, belki elde etmek daha kolaydır ???

Pekala, kesinlikle gelecekteki prototipimle ilgili bir gönderi açmalıyım .... ki bu yakında bir rüya değil ... İlk planlarım olur olmaz (Şubat sonu) açacağım söz veriyorum !!! : Wink:

CIAO CIAO
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 31/01/07, 23:16

Merhaba
çok su ile bu, ÇOK su veya ÇOK KÜÇÜK su demektir ... çünkü tüketimi artırmadığı için çok fazla su eklememeniz gerektiğini sık sık tekrarlıyorsunuz ?? !!?


Bunu tekrar okuyanlar olduğu için şanslıyım, çünkü çoğu zaman kendimi deşifre etmem gerekiyor, dilde bile çevremdekilerle kendimi ifade etmekte güçlük çekiyorum, değişmek için çok yaşlıyım ...

Demek istediğim, özellikle tek bir yağ reaktörü ile çok az su, yağı arıtmak için tüm ısısını alıyor ve su geçen ve susuz ve ölçmek için ince arasındaki fark, Keşke orada olursa serveti yoksullaştırabiliriz.
tek kazanç egzozdan çıkan kokulardadır.

Reaktörde su ve yakıt çatlağı olduğuna ikna olmaktan hâlâ çok uzağım, son olarak% 100 pantonda su koymadım. Aynı reaktörde% 100 panton + su ile önemli tasarruflar göstermeyi başaran var mı, göreceğiz Henüz gelmedim.
% 30 su-alkol karışımı kullansa bile işe yarıyor ancak tüketim dengesi neredeyse saf alkolle aynı kalıyor, su yeni geçti. (kirlilik tarafı ölçecek hiçbir şeyim yok)

André
0 x
kullanıcı avatarı
lio74
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 333
yazıtı: 15/03/06, 23:16
Yer: Haute-Vienne ve SAVOY




yılından beri lio74 » 01/02/07, 13:06

merhaba Andre
Andre yazdı: Bunu tekrar okuyanlar olduğu için şanslıyım, çünkü çoğu zaman kendimi deşifre etmem gerekiyor, dilde bile çevremdekilerle kendimi ifade etmekte güçlük çekiyorum, değişmek için çok yaşlıyım ...


hiçbir şeyi değiştirmeyin ... : Sevimsiz: ... Seni, oduncu gömleği (tipik Kanadalı) ve tamirci tulumu olan uzun sakallı (ya da değil) bir adam hayal edebiliyorum! : Lol: kullanım kriterlerinizi karşılaması için her zaman birkaç şeyden sonra düzeltin : Wink:
ve sonra oyunlar size bu yıl bir öğretmenim olduğunu söylüyor (başka bir gezegende yaşayan : Lol:) bizimle yarı Fransızca ve Almanca konuşan, bu kelimeleri İngilizce bulamadığını ... orada deşifre etmek zor : Lol:

Demek istediğim, özellikle tek bir yağ reaktörü ile çok az su, yağı arıtmak için tüm ısısını alıyor ve su geçen ve susuz ve ölçmek için ince arasındaki fark, Keşke orada olursa serveti yoksullaştırabiliriz.
tek kazanç egzozdan çıkan kokulardadır.


Yani önceki açıklamalarını anladım ...

% 30 su-alkol karışımı kullansa bile işe yarıyor ancak tüketim dengesi neredeyse saf alkolle aynı kalıyor, su yeni geçti. (kirlilik tarafı ölçecek hiçbir şeyim yok)

André


orada tam olarak anlamadım ...
-> her iki durumda da aynı alkol tüketimi
-> veya aynı miktarda sıvı (saf alkol veya su +% 30 alkol) buharlaşıp motorda yakılır ...
Bence bu ilk çözüm ... bilançoda aynı miktarda alkol yaktınız ...% 70 daha fazla suyla bile ...
(aptal soru! cevabım varsa ama hiç mi?)

küçük bir soru daha ve sizi rahatsız etmeyi bırakacağım ... her şeyi ve herhangi bir yakıtı almak için motorun ön tarafında motorlu bir karbüratöre sahip olmak daha iyidir?


herkese açık öneri:
su için bir reaktör ve yakıt türü% 100 pantone çift (veya bağımsız) için bir reaktör yapmak uygun olur mu?
iki olasılıkla:
-> ya hava buhar reaktöründen önce ayarlanır
-> ya bu ayarlama odaya girişten hemen önce yapılır
:?: :?: :?: :? :?: :?: :?:

@+
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan

Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede

MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 01/02/07, 17:44

Merhaba

-> veya aynı miktarda sıvı (saf alkol veya su +% 30 alkol) buharlaşıp motorda yakılır ...
Bence bu ilk çözüm ... bilançoda aynı miktarda alkol yaktınız ...% 70 daha fazla suyla bile ...


Özellikle alkol her zaman saf olmadığı için motoru% 30'u aşan bir karışımla çalıştırmak zordur.
Gelişmiş güce sahip bir jeneratörde kastettiğim, saf alkol miktarına eşittir veya suyla karıştırılır, jeneratörde ölçülen aynı enerjiyi oluşturmak için yaklaşık olarak aynı miktarda saf alkol gerekir. böylece ölçümler jeneratör üzerinde eşit güçte yapılır ve 50 cl alkol tüketimi için çalışma süresinin zamanlaması, ardından 50 cl alkol farklı oranlarda su ile karıştırılır, bu şekilde suyun eklenmediğini anladık. bu çok az kazanç, ancak sonuçlara varmak için: Bu, orijinal sisteminde çalışan bir benzinli motorda yalnızca su katkısı durumunda geçerli değildir.
-> ya hava buhar reaktöründen önce ayarlanır
-> ya bu ayarlama odaya girişten hemen önce yapılır


Reaktörde sadece sisi taşımak için hava girişi minimumda olmalıdır, egzoz gazları havanın yerini alabilir
Çok fazla soğutmamak için reaktörden mümkün olduğunca az gaz geçirmek avantajlıdır (özellikle reaktörün nispeten büyük olduğu küçük motorlar)
Yanma havası her zaman reaktör çıkışında dozlanmalıdır.
küçük bir soru daha ve sizi rahatsız etmeyi bırakacağım ... her şeyi ve herhangi bir yakıtı almak için motorun ön tarafında motorlu bir karbüratöre sahip olmak daha iyidir?

Moped bir karbüratör alırsanız, hava girişini tamamen durdurur ve bir delikten nefes almasına izin verir.
3 ila 4 mm çapında, karbüratörde bir çöküntü isteniyorsa karbüratör girişi motor çubuğu yüzeyini geçmemelidir.
Küçük model karbüratörleri tercih ediyorum, 3,2 mm'lik bir nozul azaltıldı, yeter ve zenginlikleri bir vida ile kolayca ayarlanabilir.
Bu karbüratörün içinden geçen şeyin çok fazla yakıt ve çok az hava olduğu, reaktörde tutuşamayacak kadar zengin bir karışım, gaz yapacağı anlaşılmalıdır.
ve motorun düzgün çalışmasını sağlayacak olan hava ile karıştırılan bu gazdır, bu yerde doğru oranı dozlamanız gerekir.

André
0 x
kullanıcı avatarı
lio74
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 333
yazıtı: 15/03/06, 23:16
Yer: Haute-Vienne ve SAVOY




yılından beri lio74 » 01/02/07, 23:23

Andre yazdı:...................
Küçük model karbüratörleri tercih ediyorum, 3,2 mm'lik bir nozul azaltıldı, yeter ve zenginlikleri bir vida ile kolayca ayarlanabilir.
Bu karbüratörün içinden geçen şeyin çok fazla yakıt ve çok az hava olduğu, reaktörde tutuşamayacak kadar zengin bir karışım, gaz yapacağı anlaşılmalıdır.
ve motorun düzgün çalışmasını sağlayacak olan hava ile karıştırılan bu gazdır, bu yerde doğru oranı dozlamanız gerekir.

André


Tamam, iyi karşılandı kaptan : Lol:
sağol :!:
Uygulamayı halletmek için güzel havalarda olmayı sabırsızlıkla bekliyorum ... : Sevimsiz:

@+
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan

Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede

MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
şampiyon
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 37
yazıtı: 29/12/04, 08:41




yılından beri şampiyon » 26/02/07, 12:18

Gruptan çıkan suyu ölçüyorum. 170V işaretini geçmekte zorlanıyor ve benzin ne kadar eski olursa, çalıştırması o kadar zor oluyor. :kaşlarını çatma:
Bu nedenle karbüratörlü ve enjektörlü bir sistem üzerinde çalışacağım
0 x
kullanıcı avatarı
lio74
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 333
yazıtı: 15/03/06, 23:16
Yer: Haute-Vienne ve SAVOY




yılından beri lio74 » 26/02/07, 14:56

champ şunu yazdı:Bu nedenle karbüratörlü ve enjektörlü bir sistem üzerinde çalışacağım


Merhaba,

mmm ilginç ... Sonuçlarınızı görmek için bekliyorum ...
enjektörleriniz nasıl kontrol edilecek ???

@+
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan

Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede

MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 202 misafir yok