100% pantone jeneratör takımı

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
şampiyon
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 37
yazıtı: 29/12/04, 08:41




yılından beri şampiyon » 02/03/07, 10:05

, bonjour

Henüz enjektörde değilim, ancak ilk adım, motor düzenleme çubuğundan gelen sinyali kurtaran bir potansiyometreyi test etmek olacak. Bu sinyalden enjektörleri ve hava girişi düzenleme valfini kontrol etmeye çalışacağım. Enjektörler üzerinde hiç çalışmadım ama sanırım bilgisayar tarafından oldukça basit bir şekilde kontrol edilebilir.

Ama şu anda fazla vaktim yok. Daha ciddi bir araştırma yapmak için şirketime bir bütçe ayırabilmeyi diliyorum ama henüz orada değilim ...
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 02/03/07, 18:47

araba motorlarının enjektörleri 12 V'ta dikdörtgen darbelerle etkili bir şekilde kontrol edilir. Ayarlama, yalnızca enjeksiyon süresinin modüle edilmesiyle yapılır.
İşlem aşağıdakilere göre bilgisayar tarafından kontrol edilir:
- hava giriş kelebeğinin konumu
ve hava sıcaklığı, lambda sensörü vb. dahil bir dizi parametre ile düzeltilir.

şimdi tek veya çok noktalı enjeksiyon mu, benzinli motor mu yoksa dizel mi olduğunu görmeliyiz
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 119 misafir yok