Su enjeksiyonu (pompa ve enjektörler tarafından)

abyssin3 · yılından beri **abyssin3** » 15/09/08, 17:52

Not: 0.75 GPH'deki enjektör işe yaramadığından, gerçekten denediğim tek şey 2,5GPH'de 75g / m3 hava veren ... yani doymuş nem (büyük ölçüde>% 100) herhangi bir sıcaklık.

Christophe · yılından beri **Christophe** » 15/09/08, 18:24

abyssin3 yazdı:% RH'de küçük bir düzeltme.

Tamamen katılıyorum! Kesin bir tahmin yapmak için, enjektörde bir saat ölçere ihtiyacınız olacak ...

abyssin3 · yılından beri **abyssin3** » 15/09/08, 20:36

2,5GPH enjektörün akış oranını zaten kontrol etmiştim. Tam olarak hazır mL'de olmasa bile, sürekli olarak 150ml / dk iyi gidiyordu. Bu yüzden enjektör için verilen akış hızının doğru olduğunu varsayıyorum. Yalnızca, sistemin saat başına ne kadar çalıştığını belirtmez, ancak bu, enjeksiyon anında% bağıl nem değerini değiştirmez.

Flytox · yılından beri **Flytox** » 15/08/09, 17:55

Merhaba Abyssinian3

abyssin3 yazdı:Doğru bir şekilde monte edildiğinde, çok ince bir fışkırtıyordu, ancak 2 metreden fazla. Bir "pus" için bu ortalamadır. Eski enjektörümü (2.5GPH) takmayı tercih ettim. vraiment bir gizem.

Başlığınız için, çok ince fıskiyeden buğu toplamanın bir yolu var. Jet, her zaman hava akışı yönünde, nozüle yakın dikey bir yüzeyde kırılmalıdır. Dikey olarak 360 ° 'nin üzerinde ince bir sis elde edersiniz.

fil · yılından beri **fil** » 15/08/09, 18:11

Sondan bir önceki müdahalenin geçen yıl 15 Eylül'den kalma olduğu garip konu. Bu sistem çalıştı mı?

Flytox · yılından beri **Flytox** » 16/08/09, 19:37

Merhaba fil

Garip gelebilir ama bu gönderiyle ilgili:

https://www.econologie.com/forums/injection- ... 80-80.html

Konu hala alakalı

Capt_Maloche · yılından beri **Capt_Maloche** » 16/08/09, 23:48

OH, ama işte bir araya gelen iki konu

https://www.econologie.com/forums/injection- ... t8180.html

Aslında bu, hava distribütörünün HP kısmına püskürtmek için uygulayacağım prensiptir (bu nedenle turbodan sonra)

Ah ve arkadaşlar, su akışlarıyla uğraştığınızı okudum, akış hızlarının yakıt hacmine göre% 10 ila 30 veya son araçlarda ortalama 0.6 ila 1 L / saat olduğunu onaylıyorum

fikir, enjeksiyonu yakıt akışına göre düzenlemek

Testleri, tüketimleri 2008L / 1.5 ila 70L / 4 tam dolum arasında değişen 100Cv'lik bir Clio III 13 100 DCI üzerinde yapıyorum (tabiri caizse bomba olmadığı için : Sevimsiz:

) litre / saat olarak raporlayabilmek için bu son değeri 5km / s'de 100. olarak almak gerekir.

Bu nedenle, yakıt enjeksiyonuna bağlı olarak su akışını 0'dan 13L'ye ayarlamam gerekiyor

2 çözüm:
bilgileri enjektörlerden (alainG'den sonra kolay) veya gaz kelebeği valfinden gelen bilgilerden alın

Orada elektronik evine ihtiyacım var, Eleph ve diğerleri, orada mısın?

Diğer konuya devam ediyorum ve bunu takip edeceğim

abyssin3 · yılından beri **abyssin3** » 17/08/09, 00:26

ama su enjeksiyonu istiyorsanız, en kolay yol yine de bir kit satın almaktır, konunuza başka bir yere bağlantılar koyarım. Temel kit fiyatının% 90'ı pompadır, kaçınılmazdır

Öte yandan, motor hızıyla orantılı bir akış üretmenin sorunu, enjeksiyonun ya hep ya hiç çalışıyor olmasıdır:
- ya pompanız AÇIK -> 100 psi yapar -> çek valf yol verir ve enjektörünüz enjekte eder.
- ya pompa kapalı -> basınç 0psi -> çek valf yol vermiyor ve enjektörünüz enjeksiyon yapmıyor.
Bu yüzden benimki 3000 rpm'de (ya otoyolda) tetiklendi. Çok yüksek olmayan bağıl neme sahip olmanın en iyi yolu buydu (Konunun başlangıcına bakınız)

Şimdi turbo uyarlamalı 2 aşamalı kitler yapıyorlar (daha pahalı). Ama sanırım birkaç farklı enjektöre dayanıyor. Ör: 4 enjektörünüz var:
- Düşük basınçta 2 anahtar.
- 2 diğer yüksek basınçta (ve ayrıca 2 düşük basınçta zaten devrede). Ve bu durumda enjekte edilen hacim artar.

Ancak doğrusal olduğundan şüpheliyim: pompa modüler değildir :-(

Capt_Maloche · yılından beri **Capt_Maloche** » 17/08/09, 22:14

Bah bah bah!

karmaşık ve aradığımız şeyden uzak, etkili olmak için kalıcı ve orantılı bir enjeksiyona ihtiyacınız var

Tek nokta enjektör tipi twingo sürüm 1 ile bir yakıt pompası alacağım

Avantajı, yağ pompalarında olduğu gibi bir dönüş devresine sahip 10 bar civarında enjektörde bir basınç ayarı olmasıdır.

akış 0 problemini çözen ve orantılı enjeksiyonu kolaylaştıran

Alain G · yılından beri **Alain G** » 17/08/09, 23:11

Capt_Maloche

Pompalı ve regülatörlü bir otomatik enjektör alabiliyorsanız, bu harika olur, tabii ki egzoz manifoldunun çıkışına dışarıya enjekte ederek ve buharı gaza emmek için geri kazanarak, işe yarayabilir ama Suyu sınırlandırmak için daha kısa sürede enjekte etmek gerekli olacaktır, bu, enjektör ile seri halde bir kapasitör ve kapasitörün deşarjı için bir direnç veya bir darbe uzunluğu sınırlayıcı kullanmak mümkün olacaktır.

Algoritmik sansür içermeyen meraklılar, teknisyenler, bilim adamları veya mühendisler topluluğuna katılın. Kayıttan sonra reklamlar kaldırıldı.

Su enjeksiyonu (pompa ve enjektörler tarafından)

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Kimler?

Yap derinlemesine metin araştırması ou bir resim, bir çizim, bir grafik arayın üzerinde forum

Google veya Qwant veya başkaları tarafından yapılan görsel aramayla ilgili açıklamalar.