Olivier, 1942'de 14 yaşındayken 1929'da 3 tanklı bir traktör sürdü.
- çalıştırma için kullanılan benzin için bir tane, motoru ısıtma zamanı
- ana yakıt olan gazyağı (zamanın lamba yağı) için
- ve gücü artırmaya ve çok daha uzun süre çalışmasına izin veren bir su deposu
Daha fazla uzatmadan, işte Bay Olivier'in (80 yaşında) DEĞERLİ ifadesi:
"McCormick-Deering 15 30 model 1929 benzinli ve su yakıtlı bir traktörüm vardı
Üç tank; 1 galon yağ için 18, 1 galon su için 9 ve benzin için küçük bir tane
Benzinden başlayarak, birkaç dakika sonra benzine geçiyorum. Traktör çaba gerektirdiği anda su musluğu açıldı.
Güç artıyor gibiydi, iki egzozdan çıkan alevler isli kırmızıdan açık maviye döndü ve geri tepme sicili değiştirdi.
Sadece petrolle, günü yapmadık; su ile gecenin geç saatlerine kadar devam edebiliriz.
1942'ydi ve ekonomiyi takdir ettik: Biri petrol, diğeri su için çok benzer iki karbüratör vardı, jetleri emme venturisine katıldı.
Ayarlamaları belli bir "his" gerektiriyordu ..... Emme manifoldu egzoz manifoldunda boğulmuştu ve gece tam bir çabayla onu koyu kırmızı görebiliyorduk. Bu model 50130 kopya olarak üretilmiştir.
Takip eden 49750'lerde sistem basitleştirildi; su, su karbüratöründen ısıtılmadan, emme manifolduna silindir kafası girişlerinin yanında dikilmiş iki bakır boru tarafından doğrudan emildi. Git nasıl çalıştığını bul ama çok işe yaradı. "
Ve bana parça kataloğunun taramalarını gönderdi
Kesinlikle gelecekte de kalıcı olacak anılarınızı paylaştığınız için SONSUZCA Bay Olivier teşekkür ederiz! Mesajınızı "Benzinsiz Sürüş" bölümünde iletmekten onur duyacağım.
Içtenlikle
Pierre Langlois, Ph.D.
ps: Pierre Langlois, Econologie.com'dan alıntı yapılan bir kitabı henüz bitirdi (birkaç kez) http://web.mac.com/pierrelanglois/iWeb/ ... lerSP.html
