Christophe ve 98'daki Özel 1996 Mob Chop Röportajı

Motor hala iyiydi ... İlk gün birkaç saatlik temizlik / çeşitli temizlemelerle çalıştırmayı başardım.

Onu iyi aldığım günü hatırlıyorum: Bergovoy'un intihar ettiği gündü.

Platin vidaları değiştirdikten ve kısa bir süre sonra ciddi bir şekilde ince ayar yapmaya başladıktan sonra ... bu, yolun kenarına binmekten daha fazla ilerlemeye başladığım yer! Mobeux şarkıyı biliyor ...

Modern çetelere kıyasla motor "baş aşağı" çalışıyordu (MBK51'in birçok parçası hala uyumluydu) bu da beni çok endişelendirdi ...

1976'da "aynı" (model?) İkinci elimde vardı. Erkek arkadaşıma verdiğimde ilk yaptığı şey çift varyatörü ve dişli kutusunu çıkarmak oldu. .. motoru "doğru yerde" çalıştırabilmek ve diğer çetelerin geleneksel dişli oranını takabilmek. Afrika'da bu da bitmiş olabilir ...
A+

Bunu yapmak büyük hata! Bu çift varyo, tam olarak SP98'in özelliklerinden biriydi !!

Belirli bir konfigürasyonda, birçok modern scooterı kırmızı ışıklarda çürütdüm !!

Ayrıca, merak ediyorum bu çift varyo (daha sonra tüm scooterlar tarafından tekrar ele alınan) o zamanlar bir dünya yeniliği değil mi ... babamınki 1968'den kalma.

Doğru hatırlıyorsam, çift vario ablasyon ameliyatından önce ve sonra çetenin performansları neredeyse aynıydı. (birkaç aksesuar hariç, tencere, kayışı sıkmak için yay ve son dişli oranı .... mevcut olanlarla yaptığınız zaman )
A+