Biyoyakıt için ciddi değil misiniz ?!

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 08/07/08, 12:28

minguinhirigue yazdı:Elektrik, iki teknik sayesinde şarj hızı noktasında ilginçleşmeye başlar:
- süper kapasitörlerdeki ilerleme (özerklik için henüz katılmıyorum, ancak nanoteknolojiler onlara ilginç prototipler veriyor.)
- Fransız elması tarafından sunulan pil değiştirme istasyonları. Değiştirilebilir piller, yeniden şarj etme sorununu iyi çözecektir.

Ama aksi takdirde, biyoyakıtlar için evet, tarıma adanmamış araziler de dahil olmak üzere çok ilginç yakıt potansiyeline sahip bitkiler var. Sadece bu bitkilerin tarımsal yüzeyler kullanmamasını sağlamak gerekiyor. Ama binlerce kez söylendi, tek sorun, bu pazarı elinde tutanların ağzında sadece iki kelime olması: karlı para!


tarım alanları da lobiler tarafından yönetiliyor ...

Arabaların elektriği ise sayı göz önüne alındığında nasıl üretilecek?
karayolu ile bir nükleer güç istasyonu?

.......
0 x
kullanıcı avatarı
minguinhirigue
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 447
yazıtı: 01/05/08, 21:30
Yer: Strazburg
x 1




yılından beri minguinhirigue » 08/07/08, 15:39

Güzel bir radyofuturotoksik bitki değil ... sadece fotovoltaik paneller, termodinamik güneş antenleri (termal yakalama tesislerine bakın) veya birlikte üretim, hem ev ihtiyaçlarını hem de seyahatleri karşılamak için kombinasyon halinde kullanılabilir.

Ve evet, bir pavyonun çatısı, orada yaşayanların ortalama ihtiyaçlarının birkaç katı brüt bir şekilde karşılıyor. Dolayısıyla, düşük bir verimle bile harikalar yaratmanın yolları vardır.

Depolama? Büyük bir numaraya gerek yok, eski sistem iyi bir ağa sahip olma avantajına sahiptir: ağa bağlı kalmak, güneşin olmadığı dönemlerde sorunlardan kaçınmanıza (bir anda tüm Fransa'da kaybolmaz!) Ve elektriği paylaşmanıza olanak tanır. merkezi olmayan üretim. Dolayısıyla, en kirletici mevcut tesislerin kademeli olarak sökülmesi olasılığı.

Durduğunuz binalarda, evde veya işte üreteceğiniz yolda tükettikleriniz. Metanla yapmak daha zor ...
0 x
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685




yılından beri Did67 » 11/07/08, 16:45

Christophe yazdı:FRANSA için TIPP / TIC, KDV girişlerinin yaklaşık% 15'ini temsil etmektedir ...


Belli sayıda konunun bir döngüyü açması komik ...

Pompada yükselen yakıt fiyatları için bir "tedavi" olarak TIPP'yi düşürmeye itiraz ettiğimde nazikçe başka bir iş parçacığı açtım. Geri dönemiyorum.

Hala fikrime geri dönüyorum: KDV'yi artırmak için TIPP'nin kaldırılması sosyal bir saçmalıktır. Bakış açımı açıklarım:

1) TIPP "vergileri" tüketimiyle orantılıdır. Bas davul kullanıcıları, küçük araba kullananlara göre daha fazla ödüyor ... Petrol bazlı yakıtlar arttıkça, daha "karlı" alternatif çözümler (elektrikli arabalar, pelet kazanları, güneş enerjili su ısıtıcıları) haline gelecek ...
*
2) KDV, herkes öder, ancak kıyafet, yiyecek satın alacak olan RMIste (muhtemelen oran% 5,5 olacaktır).

3) Belirli sayıda toplu suçlamayı "sosyalleştirmemiz" gerektiğini kabul edersek - ki öyle sanıyorum - o zaman TIPP'de bir artıştan yanayım (çünkü en uçta, ondan kaçabiliriz = ithalatı içeri yaygın, elektrikli araba vb. satın alın; kolayca azaltabiliriz = kendi egosuna değil ihtiyaçlarına göre uyarlanmış bir araç satın alabiliriz!) ve belirli ürünlerde (giysi, ilaç, yiyecek) KDV'de azalma temel şeker, tuz, un, makarna dahil) çünkü kaçınılamaz. Ve fakirler bundan kaçamaz.

4) Bazı insanların belirli ihtiyaçlar (eğitim, sosyal koruma, itfaiyeciler, yollar, doğal alanların yönetimi, vb.) İçin toplu yönetim sistemlerini ve sistemlerin kendileri için yaptıkları yanlış kullanımı asla karıştırmamalıyız. Vergiden muaf bir devletin gerçekte ne olduğunu görmek için Afrika turuna çıkın (orada bir düzine yıl geçirdim)!

Benim bakış açım, iki arabam olmasına rağmen (yani, ben bir, karım bir), TIPP'de kademeli ve planlı bir artışa evet, temel ürünlerde KDV'de bir indirim ile eşdeğer seviyede dengeleniyor (satın alınanlar düzenli olarak RMIstes'in bir "temsili örneği" tarafından - gösteri kapalı = cep telefonu, Nike ayakkabılar ... Ve hemen, hadi gidelim, kolay değil).
0 x
gölge
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 171
yazıtı: 13/04/08, 15:16
x 2




yılından beri gölge » 11/07/08, 18:52

herkese Merhaba : Sevimsiz:

Birçok insanın aynı dalga boyunda olmadığını görüyorum :şok:

Enerji olarak petrolün yerini alacak ürünler, inra, cirad, cnrs, engref ve umr "ortak araştırma birimleri" gibi araştırma merkezleri tarafından yıllardır bilinmektedir. :şok:

buğday, odun, mısır, pirinç, şeker kamışı vb. nihayet topraktan çıkan tüm formlar : Lol:

sorun şu ki, Fransız PAYE'nin cumhuriyetin ve Woodlice'ın ahlaksızlıklarını desteklemesi gerekiyor. :x

Başkalarını öldürmek için savaş yapımlarına harcayacak ve diğer adama saygı duymaktan başka hiçbir şeye zarar vermeyecek

İşte bazılarını rahatsız etmeyen benim yazımdı
0 x
agriculturegaia
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 112
yazıtı: 19/03/08, 20:21




yılından beri agriculturegaia » 08/01/09, 03:46

Guy Nègre'nin basınçlı havalı arabaları yakında piyasaya çıktı

Teoride 3500 Euro devlet primi ile 5000 Euro ... : Sevimsiz: olur, olur .. ve yakında yiyecek de bedava : Lol:
0 x
Gaia'nın gerçek zamanlı olarak Fransa'da ve yurtdışında tarım makineleri yapımını görmek için, Gaia sözleşmesinin imzaları, Gaia bültenine kaydoldu:

http://www.agriculturegaia.com
hayalperest
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 199
yazıtı: 09/11/06, 14:17
Yer: Waterloo, Belçika




yılından beri hayalperest » 12/01/09, 16:10

Hafıza işe yararsa, Fransız devletinin bulduğu hile, bu 5000 € 'yu arabanın fiyatının maksimum yüzdesi ile sınırlamaktır.

Aksi takdirde, bunun üzerine saçmalamaya başlıyorum:
http://fr.cars.yahoo.com/14102008/321/l ... ore-0.html
0 x
Elec
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 779
yazıtı: 21/12/08, 20:38




yılından beri Elec » 12/01/09, 16:16

Agro-biyoyakıtlar çok ciddi bir çevresel, su, iklim, sağlık, ekonomik ve sosyal tehdit oluşturmaktadır. Onları geliştirmeyi durdurmak acildir.

Ve hiçbir teknoloji temel sınırlayıcı faktörü aşamaz: Güneş enerjisinin bitkiler tarafından kimyasal enerjiye% 0,5'ten daha az bir yüzey verimi.

Bu% 0,5'lik faktör, aşağıdakiler için ani sonuçlara sahiptir: yüzeyler açısından gerekli ekilebilir ürünlerBAE, düzeyinde gübre ve böcek ilaçları, üzerindeki etkisi açısından biyoçeşitlilik, gıda mahsulleri üzerindeki etki vb.

jatropha curcas ? Kurak bölgede ve sulamadan üretimi çok zayıftır. Diğerleri gibi bir bitkidir!

jatropha curcas şu anda dünyanın dört bir yanında gıda bitkileri yetiştirmenin mümkün olduğu topraklarda ekiliyor.
Başka bir euphorbiaceae, hint yağı bitkisinin aynısı. Ve işte Etiyopya'daki sonuçlar: http://www.riaed.net/spip.php?article18 ... rothers=80

Etanol ile ilgili olarak, yanmasının insan sağlığı için ciddi sonuçları vardır.
Son düzenleyen Elec 12 / 01 / 09, 16: 37, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Elec
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 779
yazıtı: 21/12/08, 20:38




yılından beri Elec » 12/01/09, 16:30

Bu konunun başında yayınlanan bir mesajı alıyorum:

Christophe yazdı: a) Kötü teknolojik seçimler yapan karar vericiler (sonuçları bildiğimiz gıda bitkilerinden yapılan etanol): ama her zaman güçlü bir petrol platformuna yatırım yapmaktan daha iyidir, değil mi?

Çevresel değerlendirme (biyoçeşitlilik), hidrik, iklimsel ve sıhhi etanol petrol kadar kötüdür. Sağlık düzeyinde, etanolün yanması ciddi bir tehdittir.

b) AGRO ve BIOfuel'i sizin durumunuzda olduğu gibi karıştıran insanlar ve biyoyakıt kavramını sistematik olarak kınayan.

Tarımsal biyoyakıtlar, basit ve kaçınılmaz fiziksel nedenlerden dolayı mahkumdur.

c) tekno-medya reklamlarının etkilerine ve termodinamik yasalarının ötesine geçen arabalara inananlar ...
Örneğin güneş enerjisinin bitkiler tarafından kimyasal enerjiye dönüştürülmesinin yüzey verimi.

Sizi bilgilendirmek için 3 bağlantı (çok geç değilse, oldukça sıkışmış görünüyorsunuz):
https://www.econologie.com/biocarburant- ... -3682.html ve özellikle: https://www.econologie.com/agrocarburant ... -3575.html
ve son olarak:
https://www.econologie.com/huile-carbura ... -3577.html

- selülozik etanolün sonuçları birinci nesil etanolden bile daha kötüdür.

Bazı dokümanlar:

Resim

Resim
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 149 misafir yok