Havada C: elektrikli araba ve hızlı!

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
yeni başlık Répondre
Elec
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 779
yazıtı: 21/12/08, 20:38




yılından beri Elec » 08/03/09, 20:53

Oduncu yazdı:Büyük bir pil üreticisi olan SAFT sitesinde çok ilginç teknik veriler var: http://www.saftbatteries.com/Technologi ... fault.aspx
185 Wh / kg'a ulaşan pilleri var (ref: VL52E)


Kesinlikle.

SAFT, American Johnson ile müttefiktir. Amerikan ve Alman otomobil üreticilerinin elektrikli arabalarını (% 100 elektrikli veya genişletilmiş menzilli) donatacaklar.

http://www.boursier.com/vals/fr/saft-jo ... 250869.htm

http://fr.biz.yahoo.com/03022009/17/saf ... -ford.html
Son düzenleyen Elec 08 / 03 / 09, 20: 55, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Haut
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79360
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 08/03/09, 20:54

Hangi model Bucheron için?

Saft'ın ScootElec pillerinin tedarikçisi olduğuna inanıyorum ...

ABLE'de 200 Wh / kg'ı aşıyor ancak veri sayfasında "Şarj etmeye çalışmayın" olarak işaretlenmiş, bu yüzden hiçbir şey anlamıyorum !! Elbette tek kullanımlık lityum piller mi?

http://www.able-battery.com/thionyl-energy.html
0 x
Haut
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 08/03/09, 21:01

Öncelikle, bunlar askeri uygulamalar ...

Fiyatı hayal bile edemiyorum!
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
Haut
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79360
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 08/03/09, 21:03

Evet, bu modeli fark ettim: ek torpidolar için pil

Mikro yakıt hücreleri de kullanabilirler mi? Çünkü zaten bir torpido veya füzede aranan dayanıklılık değil! : Mrgreen:
Son düzenleyen Christophe 08 / 03 / 09, 21: 23, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Haut
Elec
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 779
yazıtı: 21/12/08, 20:38




yılından beri Elec » 08/03/09, 21:09

Christophe yazdı:Evet Oduncu, 2000 mükemmel olurdu, DEPOLANABİLİR FAYDALI enerjide petrol yakıtlarının kapasitesinin% 30'unda olurduk (benzin için ortalama% 20 verim, elektrik için% 85).


FAYDALI konusunda ısrar etsen iyi olur.

Benzin: 11900 Wh / Kg
Lityum Hava pili (araştırma başarılı olursa): 2000 Wh / kg

Ama aslında, bir EV ile bir benzinli arabanın verimliliği arasında 4 katlık bir fark faktörü (frenleme enerjisi geri kazanımı dahil).

Dolayısıyla, 11900'e karşı 8000'lük bir oranımız var.


*% 90 verimliliğe sahip şarj cihazı ile. ECOtality,% 97 verimlilikte bir şarj cihazı geliştirirdi ...
Son düzenleyen Elec 08 / 03 / 09, 21: 28, 2 kez düzenlenmiş.
0 x
Haut
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79360
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 08/03/09, 21:13

Bu faktör 4 nedir?
0 x
Haut
Elec
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 779
yazıtı: 21/12/08, 20:38




yılından beri Elec » 08/03/09, 21:14

Christophe yazdı:Bu faktör 4 nedir?


80/20

80:
-% 90 verimliliğe sahip bir şarj cihazını hesaba katın.
- Ve frenleme sırasında enerji geri kazanımını hesaba katarak
0 x
Haut
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79360
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 08/03/09, 21:19

Hayır, şarj cihazının yapacak bir şeyi yok ...

Bu durumda önemli olan tekerdeki veya tekerlekteki tanktaki pil performansıdır.

Bu nedenle daha yüksek EV için% 85 ve benzin için% 20 aldım.

2000 Wh / kg (bilim kurgu ama kabul edelim) ve 12 Wh / kg BRÜT ile, bu nedenle FAYDALI kWh 000 Wh / kg ve 1700 Wh / kg olarak elde ederiz.

Fark: sadece% 30

Açıkçası böyle pilleri görmek için sabırsızlanıyorum!
0 x
Haut
Elec
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 779
yazıtı: 21/12/08, 20:38




yılından beri Elec » 08/03/09, 21:27

Haklısın
Buna ek olarak, yüksek hipotezde 1000 Wh / Kg tuttum, CEA'nın LITEN laboratuvarına göre bu 2000'dir.

Yani evet, petrolünki ile neredeyse aynı faydalı kütle enerji yoğunluğuna ulaşıyoruz!
Son düzenleyen Elec 08 / 03 / 09, 21: 29, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Haut
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79360
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 08/03/09, 21:28

Evet !! Bir kez olsun sizin için elektrikli otomobil teknolojisi ile "uyduruyorum" !! 8)
0 x
Haut
 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj
yeni başlık Répondre

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 245 misafir yok