Oduncu yazdı:Pedleri belirli bir zamanda tersine çeviriyorum, asimetrik aşınmayı telafi ediyor ...
Ve ilk fren yaptığınızda hiç korkmadınız, sanki fren yapmıyormuşsunuz gibi, bu yüzden gerçekten pedala basıyorsunuz ve sadece bir tarafta arabanın dönüşünü engelliyor ... bir kez denedim ... ve neredeyse kaldırımı R5'imle yiyordum Neyse ki kötü bir şekilde döneceğini ve yavaş ilerlediğini önceden görmüştüm. Tekrar yapacağım söz! Ve sonra her fren yaptığınızda arabanın bir tarafa çekilmesi, ortalamadır ... balataları "kırdıktan" sonra bile ...
Fren diskleri düz olarak aşındığında ve disk kalınlığı yukarıdan aşağıya sabit olduğunda oynanabilir. Ancak zaten birkaç küçük oluğunuz ve biraz "konik" bir diskiniz olduğunda (birkaç 1/10 mm yeterlidir), çok daha rastgele hale gelir.
Aslında, diskle gerçekten temas halinde olan pedin yüzeyini büyük ölçüde sınırlar ve hiçbir şey yapmaz, pedin yeni yolunda yapıldığı zamanı. Taşıdığımız ve geçtiklerimizin güvenliği hala bir dizi cipsten daha değerli !!!