Rrhhhaaaa! henüz o değil
Hacimdeki sıcak hava kazanımları, motor şaftına mekanik olarak bağlanmış tek bir silindire yönlendirilecek (ilk sayfadaki crobard'a bakın, her şey var)
sistem motordan bağımsızdır (bağlantı ve egzozdaki eşanjör dışında)
Ancak, dediğiniz gibi, fiyat çok hafife alınmaktadır.
Heat2Power, termal motorların verimliliği% 40'a çıkıyor
- Capt_Maloche
- arabulucu
- mesajlar: 4559
- yazıtı: 29/07/06, 11:14
- Yer: Ile de France
- x 42
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
- Capt_Maloche
- arabulucu
- mesajlar: 4559
- yazıtı: 29/07/06, 11:14
- Yer: Ile de France
- x 42
Doğru ! , bu, bu durumda BMW üreticisi ile bir işbirliği projesidir (S&V makalesinde açıklanmıştır)
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
Hala sevgili otomobil üreticilerimizin ve onların kutsal hiper teknoloji inancının modelindedir ... her zaman daha karmaşık, pahalı, ağır, hacimli, daha az güvenilir, performans vaadinde ve aslında değil pompaya gittiğimizde ... her zaman ve tekrar tabağa yakın !!!
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Pantone düzeyinde, verimlilikteki kazanımın "resmi" sonuçları ne kadardır?
Şahsen ben% 10'u geçmediğini okumuştum
Çok ağır ve hantal göründüğünü sanmıyorum?
Sonra, eşanjör tarafından geri kazanılan ısıyı doğrudan yanma odasına enjekte etmek için kullanarak eşdeğer bir kazanç elde edip edemeyeceğimizi merak ediyorum (ve bu nedenle bir yama yapıştırmak yerine bu arada motor dengelemesini yeniden yapalım)
Şahsen ben% 10'u geçmediğini okumuştum
Çok ağır ve hantal göründüğünü sanmıyorum?
Sonra, eşanjör tarafından geri kazanılan ısıyı doğrudan yanma odasına enjekte etmek için kullanarak eşdeğer bir kazanç elde edip edemeyeceğimizi merak ediyorum (ve bu nedenle bir yama yapıştırmak yerine bu arada motor dengelemesini yeniden yapalım)
0 x
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 247 misafir yok