tavsiyeye ihtiyaç

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
britouyre
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 1
yazıtı: 10/01/06, 10:46

tavsiyeye ihtiyaç




yılından beri britouyre » 10/01/06, 11:03

günaydın

Ben bunun için yeni forum ve politik olarak yeşil olmasam da, normal insanlar gibi gezegenimizin çevre sorunlarıyla ilgileniyorum.
Biyo yakıtlar söz konusu olduğunda beklentim içindeyim.
Oldukça iyi durumda bir 240 volvo 1980 dizel kullanıyorum.
Hvb'yi sürmekle oldukça ilgilenirim ama malzemeleri nereden alabilirim? (güney garddayım)
lpg ??? Ne düşünüyorsun ? Elbette ekonomik nedenlerle ama aynı zamanda daha az kirletmek için de aracımı değiştirmeyi düşünüyorum.
aksi halde yeni bir araca yatırım yapmaya olan ilgiyi göremiyorum (çok donanımlı, çok ağır, çok pahalı)
80'lerin güncel motorları ve ağırlıkları ile bunu düşünüyorum.
Daha fazla olmasa bile, her 3 için 4 ila 100 l arasında tasarruf sağlayacağız.
ancak klima, hava yastığı, abs, epsr ve diğer ıvır zıvır çok önemli olduğu biliniyor.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 10/01/06, 11:09

HBV ile ilgili her şey için ortak sitemize gidin: http://www.oliomobile.org/forum :)

Üreticilerin politikalarıyla ilgili diğer tartışmalar için burada 8)
0 x
kullanıcı avatarı
jean63
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2332
yazıtı: 15/12/05, 08:50
Yer: Auvergne
x 4

Tamam.......




yılından beri jean63 » 10/01/06, 18:09

Tamamen katılıyorum. Üreticiler konfor ve sözde güvenlik ekipmanı için yarıştılar.
Ayrıca çok iyi çalışan, çok rahat çalışan ama 504 km'de 1981 litre tüketen ve modern bir arabadan daha fazla CO10 gönderen 100 benzinli 2'üm var, kabul ediyorum.
Ayrıca günlük bir R25 çift yakıtlı benzin-LPG'ye sahibim.
300 km. 000'de 1998 km'de ikinci el satın aldım, zaman zaman rockerları ayarlamanız dışında LPG ile hiçbir sorun yaşamadım, aksi takdirde çok iyi çalışıyor. Dezavantaj: birkaç istasyon ve geceleri depoyu banka kartıyla doldurmak imkansız. Bagajda 160000 litrelik bir depom var, yani yaklaşık 80 km özerklik için kullanılabilen 70 litre ve benzine geçiyorum, ancak bu bana çok nadiren oluyor.
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
hitih
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 21
yazıtı: 16/09/05, 13:21
Yer: Clermont-Ferrand




yılından beri hitih » 11/01/06, 13:11

Ben de tamamen katılıyorum. Modern arabalar .........
Ayrıca kendi kendini tamir etmek de zordur.

Aksi takdirde LPG için şahsen 405'den 1988 kullanıyorum ki bu 330000km'de sorun değil, motor nikel.
Otoyolda 7 / 8'de bile 100'de 140 / 150L tüketiyor (işe gitmek için her gün alıyorum)
Hatta bir keresinde yaklaşık 1200 km (clermont-ferrand / orleans / amiens / orleans / clermont-ferrand) 80 litrelik bir tankla bile yaptım.

Dezavantajları için, jean63'ün iyi özetlendiğini düşünüyorum, gece ve pazar / tatil günlerinde arz oluyor ama iyi bir depo ve biraz alışkanlıkla artık benzine geçmiyorum. 0 ° C'nin altında olduğunda başlayın
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 149 misafir yok