Atölye için kojenerasyon yağı

bağlantılar için teşekkür ederim, palmiye yağı ile motorlar üzerinde yapılan çalışmalara, tartışmalara ve testlere çok aşinayım; 8 yıldan fazla bir süredir% 100 ücretsiz kızartma yağı (ayçiçeği, kolza tohumu) çalıştıran kullanıcı, birkaç motorda, ne demek istediğimi biliyorum sanırım:
Hiçbir maliyeti yok, eski bir motoru 3 kat sıfırdan alıyoruz, "doğru koşullarda" yağda çalıştırıyoruz tabii ki hiçbir maliyeti yok, elektrik ve ısı yapıyor.
christophe'un dediği gibi: belirli koşullara uyulmalıdır.
motor% 100 yağlı çalıştırma ile donatılmışsa aralıklı hızlar gözlemlenebilir, aksi takdirde çift yakıtlı kit tekniği ile aynı kullanım olmayacak, arada bir çalıştırılması gerekecektir (gecede bir kez olduğu gibi) ama bu da iyi).

Christophe yazdı:tavsiye ederim % 100 yağ kojenerasyonunda ağır motor maliyetlerine maruz kalmadan önce bu raporları dikkatlice okuyun:

... gıcırtı ...

Aksi takdirde 50/50 yağ / akaryakıt motoru fena değildir ... ve erken aşınma riskini oldukça sınırlar! Aksi takdirde üzerine bir su katkısı koyun!

Bu raporlar ilginç! Bu, temel bir motorun her gün ısıtma için günde 8-10 saat çalıştırılmaması konusundaki korkularımdan birini doğruluyor. Hızlı bir şekilde 500h (yaklaşık 2 ay) operasyona ulaşıyoruz.

İkinci olarak düşünüldüğünde, saf bir yağ çarkı yapmak ille de ideal değildir: yılda 3 ila 4000 litreye ihtiyacınız vardır. Sadece kurtarılan yağı kullanmak (görünüşe göre Jonule'un büyük hobi atı) ), çok iyi bir tedarikçiye ihtiyacınız var ...
Satın alırken, akaryakıt bitkisel yağdan daha ucuzdur (her türlü vergiyi kontrol etmeye devam eder).
Christophe'un dediği gibi, geri kazanılması ve filtrelenmesi çok karmaşık olmayan ve her zaman biraz tasarruf sağlayacak olan düşük bir yağ + yüzdesi ile başlamak daha iyi olabilir.

CODEART'taki konuyu takip ettim, yapılarının ve atölyelerinin oldukça etkileyici olduğu doğru!

Christophe yazdı:emlaurent, lütfen PM'de bana ulaşın

Tamam, başbakanıma bakıyorum

Emmanuel